AT69489B - Schwenkbare Deichselstützrolle mit federnder Stoßfangvorrichtung. - Google Patents

Schwenkbare Deichselstützrolle mit federnder Stoßfangvorrichtung.

Info

Publication number
AT69489B
AT69489B AT69489DA AT69489B AT 69489 B AT69489 B AT 69489B AT 69489D A AT69489D A AT 69489DA AT 69489 B AT69489 B AT 69489B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
spring
support roller
rocker arm
bumper device
drawbar support
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Original Assignee
Fahr Ag Maschf
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fahr Ag Maschf filed Critical Fahr Ag Maschf
Application granted granted Critical
Publication of AT69489B publication Critical patent/AT69489B/de

Links

Landscapes

  • Harvester Elements (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Schwenkbare   Deich8el8tützrolle mit   federnder   Stossfangvorrlchtung.   



   Gegenstand der Erfindung ist eine insbesondere für   Mähmaschine   bestimmte Deichselstützro ! le mit einer federnden Stossfangvorrichtung. Bei der vorliegenden Anordnung ist die Stittzrolle an einem Schwinghebel gelagert, der über die Schwingachse hinaus verlängert ist und mit dem verlängerten Ende derart auf eine Feder einwirkt, dass einem erheblichen Schwingausseblag der Stützrolle eine nur kurze Längenänderung der Feder entspricht. Die Stossfangfeder ist hiebei um das Lager herum, in welchem sich die senkrechte Tragstütze des Schwinghebels mit der Deichselstützrolle dreht, angeordnet, während das bewegliche Widerlager der Feder bügelförmig ausgebildet und mit der rückwärtigen Verlängerung des Schwinghebels verbunden ist.

   Gegenüber bekannten Anordnungen, bei denen zwar ebenfalls die Stossfangfedern um das Lager der   Tragstütze   herum angeordnet sind, bei denen aber die Stösse der Rolle direkt von der Feder aufgenommen werden, wird durch die vorliegende
Anordnung eine erhebliche Milderung der Federung erzielt. Andererseits ist anderen bekannten Anordnungen gegenüber, bei denen zwar die Feder an einer Verlängerung des
Schwinghebels angreift, aber ausserhalb des Tragstützenlagers liegt, neben der einfacheren und solideren Bauart der Vorteil erzielt, dass Feder und Schwinghebel beim Drehen der
Rolle nicht in die Stränge der Zugtiere geraten können. 



   Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Vorrichtung dargestellt. Fig. 1 zeigt einen Schnitt nach   -   von Fig. 2, Fig. 2 eine Seitenansicht und Fig. 3 eine Ober- ansicht. 



   An der Deichsel a ist das Lager b angeschraubt, in welchem sich die Tragstütze c mit dem auf derselben befestigten Lagerstück   d   drehen kann. In dem Lagerstück d ruht der Bolzen e, um welchen die   Gabel f mit   der Deichselstützrolle   9   nach Art eines Schwing- hebels schwingen kann. Um die Lagerhülse b der Tragstütze herum ist die Stossfangfeder   k   angeordnet, die ihr unteres festes Widerlager auf einem Hals des Lagerstückes d findet, während das obere bewegliche Widerlager   i   durch einen Bügel k mit einem Bolzen 1 ver- bunden ist.

   Dieser Bolzen   l   sitzt in einer über die Schwingachse e nach hinten hinaus gehenden Verlängerung m des   Schwinghebels f.   Diese Verlängerung des Schwinghebels f ist so von der Richtung des Schwinghebels abgebogen und der Angriffspunkt des Bolzens 1 in solche Entfernung von der Schwingachse e gesetzt,   dass   bei einem Aufwärtsstoss der
Deichselrolle, wie in Fig. 2 punktiert dargestellt ist, eine kurze senkrechte Schwingbewegung des Bolzens   l   mit dem Bügel k in der Richtung nach abwärts entsteht, obwohl die Deichsel- stützrolle selbst dabei einen erheblichen Weg in schräger   Aufwärtsrichtung   macht.

   Die
Druckfeder A wird hiebei in bekannter Weise nur um ein geringes Stück zusammengepresst, so dass die Stösse sehr weich aufgefangen und kaum merkbar auf die Deichsel übertragen werden. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Schwenkbare Deichselstützrolle mit federnder Stossfangvorrichtung, bei welcher einem erheblichen Schwingausschlag der Rolle eine nur kurze Längenänderung der Stossfangfeder entspricht, dadurch gekennzeichnet, dass die Stossfangfeder um das Lager der Tragstütze des Schwinghebels der Stützrolle herum angeordnet und das obere, bewegliche bügelförmige Widerlager der Feder mit einem kurzen, über die Schwingachse verlängerten Arm des Schwinghebels verbunden ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT69489D 1913-08-13 1914-07-11 Schwenkbare Deichselstützrolle mit federnder Stoßfangvorrichtung. AT69489B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE69489X 1913-08-13

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT69489B true AT69489B (de) 1915-08-10

Family

ID=5635013

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT69489D AT69489B (de) 1913-08-13 1914-07-11 Schwenkbare Deichselstützrolle mit federnder Stoßfangvorrichtung.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT69489B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3038806C2 (de)
DE2954445C2 (de)
AT69489B (de) Schwenkbare Deichselstützrolle mit federnder Stoßfangvorrichtung.
DE4129797C2 (de) Schwingungstilger
DE1240429B (de) Rueckblickspiegel
DE275064C (de)
DE745153C (de) Einzelradabfederung fuer Kraftfahrzeuge
DE825499C (de) Federgabel fuer Motorzweiraeder
DE659945C (de) Abfederung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE488969C (de) Anhaengerkupplung fuer Kraftfahrzeuge mit einem am Grunde eines Fangtrichters fuer die Kupplungsoese angeordneten, senkrecht verschiebbaren Kupplungsbolzen
AT100283B (de) Vorrichtung zum Verhindern der seitlichen Bewegungen des Rahmens von abgefederten Kraftfahrzeugen gegenüber den Radachsen.
DE1530670A1 (de) Gefederter Fahrersitz fuer Schlepper
DE715787C (de) Abfederung von Kraftfahrzeugen
AT79115B (de) Schneeschuhbindung.
DE221829C (de)
DE711046C (de) Abfederung fuer Fahrraeder, insbesondere Kraftfahrraeder
DE436452C (de) Aufhaengung fuer Schienenbremsen von Fahrzeugen
DE928573C (de) Abgefederter Traktorensitz
DE722533C (de) Abfederung fuer Kraftfahrzeuge
AT93950B (de) Abgefederte Aufhängung für Fahrzeuge.
DE61127C (de) Fahrrad mit gelenkig mit der Achse verbundener Steuergabel und aufwärts sich erstreckender Hülfsgabel
AT81505B (de) Federnde Aufhängevorrichtung für Fahrzeuge mit LenFedernde Aufhängevorrichtung für Fahrzeuge mit Lenkachsen. kachsen.
DE688394C (de) Fuehrung der Gabel von Gabelheuwendern
DE819784C (de) Fahrersitz, insbesondere fuer Motorschlepper
AT110232B (de) Abfederung des Sitzes oder Korbes von Kinderwagen.