AT68703B - Lenkeinrichtung für Flugzeuge mit nebeneinander befindlichen Sitzen. - Google Patents

Description

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 und 13 hinten nach unten gedrückt wird. Eine Bewegung des Steuerhebels 7 in   der entgegen     gesetzten Richtung   hat natürlich die umgekehrte Wirkung. 
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Drehachse an der Schwanzfläche 10, 11 gelagert ist. Die   Einstellung   des   Seitenateuera erfoigt   von einem Steuerrade 66 aus, das am Hebel 7 befestigt ist und von dem aus   Drahtzügc 67 durch   den hohlen Steuerhebel 7 über einen Arm 121 nach dem Steuer führen (Fig. 6). 



   Die Quer- oder Schrägsteruer 22, 23 sind nicht an der   äusseren Kante der   Tragflächen an- geordnet, sondern nach der Längsachse des Fiugzeuges zu nach innen gerückt, wo sie weniger der Beeinflussung der von den Tragflächen abströmenden Luft ausgesetzt sind. Die Drehachsen dieser Flächen werden bei dem gezeichneten Ausführungsbeispiel von den hinteren Streben des
Flugzeuggestellesgetragen. 



   Die Einstellung der Flächen unter entgegengesetzten Winkeln erfolgt vom Sitz des Flug-   zeugführeis aus. Bei   dem gezeichneten Ausführungsbeispiel ist zu diesen Zwecke ein Rahmen 70   mittels der Stangen 115, 116, 117 seitlich schwingbar am Sitz gelagert. Von einem mit dem Rahmen   schwingbar verbundenen doppelarmigen Hebel 72 führen Drahtzüge 73, 74 und 75, 76 nach den senkrecht auf den Segelflächen befestigten Streben 77, 78. Durch Verschiebung des Rahmens 70 in der einen oder anderen Richtung werden   infolgedessen die Segelflächen unter cntgegengeaetzter     Neigung eingestellt.

   Die Schrägsteuer sowohl als   die hinteren   Höhensteuer   12, 13 sind durch
Drähte versteift, die von den Enden de senkrecht auf den Flächen stehenden Streben nach den Ecken   der Machen gezogen sind.   



   Gemäss der Erfindung ist eine Eimichtung getroffen, um die Bedienung der   Steuerflächen   sofort einem neben dem Führer sitzenden Begleiter zu übert ragen, wenn sich das Flugzeug in 
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 umgelegt. Dies lässt sich fast augenblicklich durchführen, und der Begleit er ist damit in der Lage, die Einstellung der Segelflächen vorzunehmen. 



   Die Bedienung der Höhen- und Seitensteuer seitens des Begleiters wird z. B. in folgender Weise ermöglicht : Das Steuerrad 66 ist m einer Gabel 66' des Armes 121 drehbar gelagert, der 
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 Hebel 7 befestigten Bogens 123 einspringt. 



    PATENT-ANSPRÜCHE:   
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 zu können. 

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Claims (1)

1. 2. Lenkeinrichtung für Flugzeuge mit nebeneinander befindlichen Sitzen, zu Ermöglichung der Steuerung von jedem Mtze aus, dadurch gekennzeichnet, dass der eine Sitz bekannterweise einen quer schwingbaren, mit Seilzügen für die Quersteuerung verbundenen Rahmen besitzt und der andere gleichfalls mit zwei schwingbaren Rahmen versehene Sitz durch eine geeignete Kupplung jeweils an den ersteren angeschlossen werden kann. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.