AT68207B - Schraubenklemme zur Verhinderung des Wanderns der Schienen. - Google Patents
Schraubenklemme zur Verhinderung des Wanderns der Schienen.Info
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B13/00—Arrangements preventing shifting of the track
- E01B13/02—Rail anchors
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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- E01B2201/00—Fastening or restraining methods
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Description
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Schraubenklemme zur Verhinderung des Wanderne der Schienen.
Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Schraubenklemme zur Verhinderung des Wanderns der Eisenbahnschienen, deren Eigenart darin besteht, dass ein U-förmiges Stemmstück, dessen einer Schenkel zur Anlage an Holzschwellen und dessen anderer Schenkel
EMI1.1
backen mit doppeltem, sowohl den Schienenfuss als auch des Steg des Stegstückes umgreifenden Maule und eine zwischen dem Schienenfusse und dem Stemmstücks befindliche, zum Anziehen der Klemmbacken bestimmte Schraube verbunden ist.
Auf der Zeichnung stellt die Fig. 1 einen Längsschnitt und die Fig. 2 eine Seitenansicht der Klemme dar. a bezeichnet den Schienenfuss, b die Klemmbacken, bl die Schraube und c das Stemmstück. Dieses besitzt einen längeren Schenkel c1, der zur Anlage an Holzschwellen, und einen kürzeren Schenkel c2, der zur Anlage an Eisenschwellen dient, wobei der letztere mit seiner Neigung der Seitenwand der eisernen Schwelle angepasst wird. Der Steg des Stemmstückes o ist an seiner Unterfläche mit keilförmig zulaufenden Rändern versehen,
EMI1.2
Die Schraube bl liegt genau in der Mitte zwischen den Keilflächen und es entsteht daher, wenn die Klemmbacken mittels der Schraube b1 angezogen werden, infolge der Doppelkeilwirkung eine sehr feste und zuverlässige Verbindung zwischen dem Stemmstück c und dem Schienenfusse. Ausserdem gewährt die beschriebene Schrauben klemme den Vorteil, dass sie ausser der Schraube mit ihrer Mutter nur aus drei Teilen besteht, deren Profile als Walzprofile ausgebildet werden können, so dass sich die Bearbeitung auf das Abschneiden und Lochen beschränkt.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Schraubenktemme zur Verhinderung des Wanderns der Schienen mit einem für Holzund Eisenschwellen verwendbaren Stemmsttick, dadurch gekennzeichnet, dass das U-förmige Stemmstück (c, c, c), dessen einer Schenkel (cl zur Anlage an Holzschwellen und dessen anderer Schenkel (c2) zur Anlage an Eiseuschwelten bestimmt ist, mit dem Schienenfusse (a) durch Klemmbacken (b) verbunden ist, die mit einem doppelten, sowohl den Schienenfuss (a) als auch den Steg des Stemmstückes (c) umgreifenden Maule versehen sind und in an sich bekannter Weise mittels einer zwischen dem Schienenfuss (a) und dem Stemmstiicke durchgeführten Schraube (b1) angezogen werden können.
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Claims (1)
- 2. Schraubenklemme nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der von dem unteren Maule der Klemmhacken (b) umfasste Teil des Stemmstückes (c) mit einer der schrägen Oberseite des Schienenfusses (a) entsprechenden Gegenkeilssäche versehen ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
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| DE732X | 1912-11-05 |
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|---|---|
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Family Applications (1)
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Families Citing this family (1)
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| CN111733635B (zh) * | 2020-06-05 | 2025-03-14 | 广州地铁设计研究院股份有限公司 | 一种用于铁路轨道系统的防爬装置 |
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1913
- 1913-10-02 GB GB191322217D patent/GB191322217A/en not_active Expired
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- 1913-10-16 NL NL3476A patent/NL732C/nl active
- 1913-10-22 FR FR463907A patent/FR463907A/fr not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB191322217A (en) | 1914-01-15 |
| FR463907A (fr) | 1914-03-07 |
| NL732C (nl) | 1915-07-01 |
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