AT59690B - Vergaser für Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Description

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  Vergaser für Verbrennungskraftmaschinen. 



   Die Erfindung betrifft einen   Oberf & chenvergaser   und bezweckt, einen wirksamen Apparat dieser Art zu schaffen, der im besonderen zum Gebrauch für schwere Kohlenwasserstoffe und insbesondere für Paraffine geeignet ist, doch auch für Alkohol, Benzol, Benzin und dgl. oder für Mischungen derselben benutzbar ist. 



   Die Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Dabei zeigt Fig. 1 einen lotrechten Längsschnitt durch den Vergaser, Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie   A-B   und Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie C-D der Fig. 1. 



   Der dargestellte Vergaser besteht aus vier gleichachsigen, hohlen Zylindern a, c. d, e, die ringförmige Kammern   q,'T, 8   bilden. Die Kammer q ist an ihrem Ende teilweise geschlossen, doch besitzt die Abschlusswand eine Anzahl Öffnungen, an die Röhren k angeschlossen sind, die die Kammer q mit den Öffnungen einer äusseren Abschlusswand   w   verbindet und nach aussen offen sind. An ihrem linksseitigen Ende besitzt die Kammer q eine Abschlusswand, durch die   ein Rohr h   tritt, das sich an den Mittelzylinder a anschliesst.

   Dieser ist von einer   Durchsickerungsschichte   aus einem Metallfasergewebe oder aus einer   Lage gewöhnlicher   Metallfasern oder kleiner Metallkugeln, Spänen, Abfällen und dgl. umgeben, die   durch ou Netz   oder dgl.   zusammeneehalten   werden. Diese Schichte ist oben verstärkt oder mit einer Rippe versehen. die von einem dünnen, mit Löchern t versehenen   Rohrl'längs durchzogen wird   Das   wesenth -he Merkmal dieser   Läuterungsschicht ist, dass sie eine grosse Anzahl kleiner Durchtrittskanäle erzeugt, durch die 
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 zu diesem Zwecke vorgesehene Mittel in einer glelchblelbenden Höhe   m-n   gehalten wird. Dieser Oberflächenspiegel m-n liegt unterhalb des wagerechten Schenkels des Rohres f.

   Der Inhalt des (refässes g steht unter   atmosphärischem Druck.   Die Kammer q besitzt nahe an ihrem linksseitigen Ende eine Öffnung, an die sich ein Rohr i anschliesst. 



   Die Kammer s steht an ihrem rechtsseitigen Ende mittels einer Röhre j mit der   Aussenluft   in Verbindung, während sie an ihrem linksseitigen Ende von dieser   durch eine Wand z abgeschlossen   
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 dem letztgenannten Ende bei u gegen die Kammer r offen. Diese ist an dem entgegengesetzten Ende gegen das Innere des Zylinders a geöffnet. 



   Die Wirkungsweise des Vergasers ist folgende :
Das Rohr h wird an das Auspuffrohr der Maschine angeschlossen, so dass die   Verbrennung. 9-   gase, wie durch die Pfeile x angezeigt ist, durch den Zylinder a. von diesem in umgekehrter Richtung durch die   Kammer   r und dann nach nochmaliger Bewegungsumkehrung durch die Kammer s ziehen und zuletzt durch die Röhre entweichen. Die heissen Verbrennungsgase erhitzen während ihres beschriebenen Weges die Zylinder a und c kräftig. 



   Das Rohr   i   ist mit dem Saugrohr des Motors   verbunden, 80   dass das Saugen des Motors 
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 in   dem   Rohr f aufzusteigen. Aus diesem tritt es infolge seiner Schwere durch die Öffnungen t und   durchsickert   die Zwischenräume der Schicht b. Die   Metallmasse   der letzteren dient als WärmeSpeicher und gibt eine grosse Fläche zum Übertragen   dieser Wärme auf die durchan.'kernde   

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   Die Wände des Vergasers können aus Eisen, Kupfer oder einem anderen geeigneten Material bestehen und müssen von solcher Stärke sein, dass sie etwa   möglichen   Explosionen des erzeugten Gases widerstehen. Die Verbindungen müssen so sein, dass sie   sn h   den vorkommenden TemperaturSchwankungen anpassen können. 



   PATENT-ANSPRüCHE :
1. Vergaser für Verbrennungskraftmaschinen, bei dem die Vergasung in einem wagerechten zylindrischen Raum durch Aufgabe des flüssigen Kohlenwasserstoffes auf eine durch eine wagerecht hindurchgehende Auspuffleitung geheizte Masse erfolgt, dadurch gekennzeichnet, dass zum Zwecke der Vergasung von   flüssigem   Paraffin letzteres in kleinen, voneinander gesonderten Mengen aus den in der Längsrichtung vorgesehenen Lochungen des Zuleltungsrohres auf eine nicht aufsaug-   fähige, wärmeaiifspeiehernde Heizinasse   getropft wird.

Claims (1)

1. 2. Vergaser nach Anspruch l. dadurch gekennzeichnet, dass die Auspuffleitung in einer Fort- EMI2.2