DE473371C - Zylinderkopf fuer Brennkraftmaschinen als Luft- oder Gemischvorwaermer - Google Patents

Zylinderkopf fuer Brennkraftmaschinen als Luft- oder Gemischvorwaermer

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DE473371C
DE473371C DES79002D DES0079002D DE473371C DE 473371 C DE473371 C DE 473371C DE S79002 D DES79002 D DE S79002D DE S0079002 D DES0079002 D DE S0079002D DE 473371 C DE473371 C DE 473371C
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DES79002D
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ANONIMA GIANO MACCHINE AGRICOL
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ANONIMA GIANO MACCHINE AGRICOL
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    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24—Cylinder heads
    • F02F1/26—Cylinder heads having cooling means
    • F02F1/36—Cylinder heads having cooling means for liquid cooling
    • F02F1/38—Cylinder heads having cooling means for liquid cooling the cylinder heads being of overhead valve type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24—Cylinder heads
    • F02F2001/244—Arrangement of valve stems in cylinder heads
    • F02F2001/247—Arrangement of valve stems in cylinder heads the valve stems being orientated in parallel with the cylinder axis

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

  • Zylinderkopf für Brennkraftmaschinen als Luft- oder Gemischvorwärmer Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine, welcher als Luft- oder Gemischvorwärmer ausgebildet ist.
  • Um zu vermeiden, daß das erwärmte Gemisch bei seiner Durchleitung durch den Zylinderkopf nachträglich mit kalten Teilen vor dem Erreichen des EinlaBventils in Berührung kommt, enthält der mit hängenden Ein-und Auslaßventilen versehene Zylinderkopf erfindungsgemäß einen Luft- oder Gemischzuführungskanal, der von einem U-förmigen, seinerseits wieder von einem Kühlwassermantel umgebenen Abgaskanal derart- umschlossen ist, daß der Luft- oder Gemischzuführungskanal an derselben Seite in den Zylinderkopf eintritt, an der der Abgaskanal austritt.
  • Die Erfindung ist an Hand beiliegender Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel näher beschrieben, und zwar zeigt Abb. i einen senkrechten Schnitt durch einen gemäß vorliegender Erfindung ausgebildeten Zylinderkopf und Abb.2 einen wagerechten Schnitt.
  • Der Kopf i des Zylinders :2 ist so eingerichtet, daß er sowohl das Einlaßventil 3 als auch das Auslaßventil q. nebeneinander aufnimmt, wobei je nach der gewählten Bauart auch neben einem Einlaßventil zwei oder mehrere Auslaßv entile benutzt werden können.
  • Der entweder mit dem Zylinder 2 aus einem Stück bestehende oder von ihm abhebbare Kopf besitzt bei der dargestellten Ausführungsform zwei 4uslaßventile q., die gegebenenfalls in einem einzigen Ventil vereinigt oder auch durch mehrere Ventile ersetzt werden können. Das Einlaßventil3 sitzt am Ende einer Leitung, deren Wände 5 verhältnismäßig dünn sind.
  • Die Auslaßventile q. münden in eine Leitung 6, deren Innenwände den erwähnten Wänden 5 entsprechen und deren äußere Wände 7 mit dem Kühlraum 8 in Berührung stehen, in welchem das Kühlwasser für den Zylinderkopf umläuft.
  • Die Leitung 6 steht mit der Sammelkammer für die Abgase der verschiedenen Zylinder in Verbindung, aber während ihre äußeren Wände durch das umlaufende Wasser gekühlt werden, erfolgt eine Erwärmung ihrer Innenwandung bis zu einem solchen Grade, daß dadurch eine starke Erhitzung des dem Einlaßventil 3 zugeführten Gemisches stattfindet und eine Kondensation desselben verhindert wird. Auf diese Weise wird der angestrebte Zweck erreicht.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Zylinderkopf einerBrennkraftmaschine, welcher als Luft- oder Gemischvorwärmer ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der mit hängenden Ein- und Auslaßventilen (3, q.) versehene Zylinderkopf (i) einen Luft- oder Gemischzuführungskanal (5) enthält, der von einem U-förmigen, seinerseits wieder von einem Kühlwassermantel (8) umgebenen Abgaskanal (6) derart umschlossen ist, daß der Luft- oder Gemischzuführungskanal an derselben Seite in den Zylinderkopf eintritt, an der der Abgaskanal austritt.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2562162A1 (fr) * 1984-03-27 1985-10-04 Peugeot Culasse pour moteur a combustion interne a trois soupapes

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2562162A1 (fr) * 1984-03-27 1985-10-04 Peugeot Culasse pour moteur a combustion interne a trois soupapes
US4622941A (en) * 1984-03-27 1986-11-18 Automobiles Peugeot Cylinder-head unit for an internal combustion engine having three valves
EP0159249B1 (de) * 1984-03-27 1988-03-30 Automobiles Peugeot Zylinderkopf mit drei Ventilen für eine Brennkraftmaschine

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