AT73228B - Glühzünder für Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Description

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Der Gegenstand der Erfindung betrifft die besondere Ausbildung eines Glühzünders für Verbrennungskraftmaschinen mit einem am Zylinderkopf vorgesehenen besonderen Verbrennungsraum. Gemäss der Erfindung ist die Einrichtung derart getroffen, dass dieser besondere Verbrennungsraum gegen den Kolben zu, unter Bildung von   Überströmkanälen   durch eine von aussen anzuheizende Zündplatte abgeschlossen ist, um den am Einspritzventil eintretenden Brennstoff vom unmittelbaren Zutritt in den Arbeitsraum des Zylinders   abzuhalten   und eine vollständige Verbrennung zu bewirken. 



   In der Zeichnung sind zwei   Ausführungsformen   des Erfindungsgegenstandes zur Darstellung gebracht ; es zeigt Fig. 1 den Zylinderkopf gemäss der einen Ausführungsform im Schnitt, Fig. 2 einen   gleicharttgcu   Schnitt gemäss der zweiten Ausführungsform, Fig. 3 einen Schnitt nach   A-B   der Fig. 2. 



   Gemäss der in Fig. 1 dargestellten Ausführungsform ist oberhalb des Arbeitsraumes 1 des Zylinders 2 ein besonderer Verbrennungsraum 3 vorgesehen, der durch die Platte   4,   die symmetrisch zu dem in der mittleren Achse des Zylinders 2 liegenden   Einspritzventil.   
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 gelassen, durch welche die bei der Verbrennung entstehenden Gase zum Arbeitsraum 1 gelangen können. Die Platte 4 wird von einem den Zylinder 2 durchquerenden Rohr 7 getragen, das im Inneren Heizrippen 8 zur besseren Ausnutzung der Wärme trägt, die durch eine ständig brennende, in der Zeichnung nicht dargestellte Stichflamme oder   dgl,   in bekannter Weise zugeführt wird. 



   Die Platte 4 und das Rohr 7 sind mit einem Mantel 9, 10 ausgestattet, dessen Hohlraum durch den Kanal 11 mit den zur FÜhrung der Kühlflüssigkeit dienenden Hohlräumen 12 des Zylinders 2 in Verbindung steht. Durch einen Hahn 13 oder dgl. kann der 
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 wodurch die Möglichkeit gegeben wird, die Wärme der zur Glühzündung dienenden Platte 4 nach Massgabe der gegebenen Verhältnisse zu regeln. Durch die Anordnung der Platte 4 quer zur Zylinderachse und symmetrisch zum Einspritzventile 5 wird der Vorteil erreicht, dass der Arbeitsraum 1 des Zylinders von dem Verbrennungsraum 3 räumlich getrennt ist und der unmittelbare Zutritt des Brennstoffes zum Arbeitsraum des Zylinders bzw. zu dem Kolbon verhindert und hiedurch eine vollständige Ausnutzung des Urennstoffes erzielt wird. 



   Die in Fig. 2 und 3 dargestellte Ausführungsform zeigt die Anordnung besonderer Heizrippen 14 an der Platte 4. die bei dieser Ausführungsform ohne Kühlmantel ausgebildet ist, während das zur Führung der Heizgase dienende, den Zylinder 2 durchsetzende Rohr 7 mit seitlichen Kühlkanälen 15 versehen ist, die in analoger Weise wie bei der Ausfuhrungsform nach Fig. 1 mit den zur Führung der   Kiihlflüssigkeit   dienenden Räumen 12 des Zylinders in Verbindung stehen können. Auch bei dieser   Ausführungsform   ist die Platte 4   symmetrisch   zum Einspritzventil 5, das in der mittleren Achse des Zylinders 2 liegt, angeordnet, und trennt den Explosionsraum 3 vom Arbeitsraum 1 des Zylinders, wobei die Überströmkanäle 6 den Zutritt der Verbrennungsgase zum Zylinder gestatten. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1.   Giühzünder     für Verbrennungskraftmaschinen   mit einem am Zylinderkopf vorgesehenen besonderen Verbrennungsraum, dadurch gekennzeichnet, dass dieser gegen den Kolben zu unter Bildung von   Überströmkanälen durch   eine von aussen anzuheizende   Zündplatte   abgeschlossen ist, um den vom Einspritzventil eintretenden Brennstoff vom   unmittelbaren   Zutritt in den
Arbeitsraum des Zylinders   abzuhalten und vollständig zur Verbrennung   zu bringen. 

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Claims (1)

1. 2. Glühzünder nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass die Zündplatte als eine senkrecht zur Mittelachse des Zylinders angeordnete Querwand ausgebildet ist, die symmetrisch zu dem in der Mittelachse des Zylinders liegenden Einspritzventil angeordnet ist und am Rande Überströmkanäle aufweist.

   3. Glühzünder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der mit Heizrippen oder dgl. versehene Innenraum der Zündplatte einen zur Führung des Heizmittelstromes dienenden, die Zylinderwandung an beiden Enden quer durchsetzenden Kanal bildet. dessen Wände in regelbarer Weise durch ein Kühlmittel bestrichen werden können, um die Zundtemperatur den gegebenen Verhältnissen anpassen zu können. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.