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MehrscharigerKehrpflug.
Vorliegende Erfindung bezieht sich auf Kehrpflüge mit um eine wagerechte Achse drehbarem Pnugrahmen. Erfindungsgemäss ist das Arretierwerk für den verschwenkbaren Rahmen verstellbar angeordnet.
In den Zeichnungen zeigt Fig. 1 eine Ansicht der Bodenbearbeitungsmaschine mit umgewendeten Arbeitswerkzeugen, Fig 2 eine Ansicht der Maschine mit gekehrten Arbeitswnrkzeugen, Fig. 3 einen Grundriss der Fig. 1. Die Fig. 4 und 5 veranschaulichen im Grundriss und in einer Ansicht eine besondere Ausführungsform des Werkzeugträgerrahmens.
In den Fig. 6 und 7 ist das auf der Hinterkarre der Maschine sitzende Höhen-und Wendestellwerk für den Werkzeugträger dargestellt. Fig. 8 und 9 veranschaulichen Einzelheiten des Wendestellwerkes in zwei Ansichten. Die Fig. 10 und 11 stellen das auf der Vorderkarre der Maschine sitzende Höhenstellwerk des Werkzeugträgers dar.
Die Maschine besteht, aus dem auf einer Vorderkarre 1 und einer Hinterkarre oder dgl. montierten Gestellbalken 8, auf welchem ein Werkzeugträger J drehbar angeordnet ist.
Die Gestellachse 3 der Maschine ist ausserdem in bekannter Welse auf der Vorder- und
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Bohrung 11 versehen, durch welche der Drehbolzen 12 des Steuerhebels hindurchgesteckt ist. Auf den Druckannon 7"des Steuerhebels ist mittels der Stifte 7. ? (Fig. 8) ein auf dem Karrenstummel 6 verschiebbarer Bügel 15 angehängt, dessen Grundplatte 16 gegen den ein- und feststellbaren Stellring 17 drückt. Bei dieser Ausgestaltung des Hinterkarronstellwerkes wird beim Niederlegen des Steuerhebels 10 (Fig. 1) der Werkzeugtriiger 4 gehoben und beim Aufstellen des Steuerhebels 10 der Werkzeugträger gesenkt.
Das Stellwerk zum Wenden des Werkzeugträgers ist an dem auf der Ilinterkarre angeordneten Höhenstollwerk befestigt oder, wie in der Zeichnung dargestellt, mit diesem aus einem Stück zusammengebaut. Das Wendewerk besteht aus einer mit dem Segment 8 des Hohenstellwerkes aus einem Stück hergestellten Feststellscheibe 20. in welche der auf dem Werkzeugträger 4 befestigte Wendehebel 21 eingreift. In der nicht wirksamen
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Lage festgehatten wird. Die Fixierung des Werkzeugträgers in der Arbeitsstellung-also in gekehrter Lage-wird durch die auf der Scheibe 20 vorgesehenen Anschläge 24 bewirkt, auf weiche sich beim Umlegen des Wendehebels 21 das untere Ende seines Schnappers25auflegt.
Um bei ungleich hoch stehenden Karrenrädern (z. B. hochgehendes Landrad, tiefgehendes Furchenrad) stets richtige Lagen der Werkzeugschneide im Boden zu erhalten, ist der Erfindung gemäss mit dem Wendestellwerk eine eigenartige Reguliervorrichtung
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kombiniert worden, durch welche auf einfache Weise die bei ungleich hochstehenden Karrenrädern sich sonst ergebende Fehlstellung der Werkzeugschneide im Boden vermieden wird.
Diese Reguliervorrichtung besteht aus zwei verstellbaren Kulissenscheiben 30, 30, die auf der fixen Stellscheibe des Wendewerkes verstellbar befestigt sind. Zu diesem Zwecke sind bei dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel auf der fixen Stellscheibe des Wendewerkes zwei 8tellöcher x, y vorgesehen, die mit einem Satz von auf der Kulissenscheibe 30 vorgesehenen Stellöchern x', yl, yll zur Deckung gebracht werden können. Jede der Kulissenscheiben 30 ist mit einer Rast 33 versehen, in welche die Sperrklinke 22 des Wendehebels 21 in der umgelegten Stellung einschnappt.
Bei gleich hochstehenden Karrenrädern ist das Stelloch y'der fixen Scheibe mit dem Stelloch y der Kulissenscheibe zu versplinten. In diesem Falle schlägt beim Umlegen des Wendehebels 21 der untere Teil des Wendehebelschnappers 25 an den Anschlag 24 der fixen Stellscheibe, während der Schnapper 25 selbst in die auf der Kulissenscheibe vorgesehenen Rast 3. einschnappt. Bei ungleicher Höhe der Karrenräder wird je nach der Niveaudifferenz der Radachsen entweder das Stelloch x der fixen Stellscheibe mit dem Stelloch x'der Kulissenscheibe versplintet oder das Stelloch y der fixen Stellscheibe mit dem Stelloch y der Kulissenscheibe.
Da bei dieser verschiedenen Einstellung der Stellöcher der Umlegewinkel des Wendehebels 21 verkleinert wird, ist es auf diese Weise möglich, auch bei ungleicher Höhe der
Karrenräder eine richtige Lage der Werkzeugschneide s im Boden zu erzielen.
Der Verstellmechanismus zwischen der fixen Stellscheibe und der Kulissenscheibe kann ohne Änderung des Erfindungsgedankens auch beliebig und anderweitig ausgestaltet werden.
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1. Mehrschariger Kehrpflug, dadurch gekennzeichnet, dass der zu beiden Seiten der Werkzougwondeachse im Schwingbereich von Organen des Wendewerkes (z. B. des Wendehebels 21) vorgesehene Arretierungskörper (30) für dieses verstellbar angeordnet ist.