AT56008B - Befestigungsvorrichtung für in gleicher Spurebene anzubringende Hilfsreifen. - Google Patents

Description

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   Bei den   Ausführungsformen   gemäss Fig. 13,14, und   zwar in de ?   oberen Hälfte derselben, sowie in Fig. 15 ist der Teil A mit einer gekrümmten Platte P ausgestattet, die sich der   Krümmung   der Felge B anpasst und den Oberrand derselben umgreift bzw. auf demselben ruht. Wird der Teil C hinreichend weit aus dem Teil, 4 herausgeschraubt, so wird die Einstellung bewirkt. Diese erfolgt durch die Mutter R. In der oberen Hälfte der Fig. 13 und 14 sowie in der Fig. 15 ist das Unterlagsstück F (das auf der linken Seite im Schnitt dargestellt ist) an dem Teil A befestigt und derart angeordnet, dass es durch Drehung in und ausser Eingriff mit der Innenfläche der Felge B gelangen kann.

   Das (rechts in der Figur dargestellte) Unterlagsstück F kann gleichfalls in und ausser Eingriff mit der Innenfläche der Felge B gebracht werden, ist jedoch nicht 
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 stücke sowie ihrer   Eingrinsverhältnisse   sind durch die Fig. 18, 19 und 19 a veranschaulicht.   l) er Gewindebolzen (5 greift   in eine Bohrung der   Hilfsfelge Dein.   



   In dem rechten unteren Teil der Fig. 13 tragen die Muttern Ansätze RI, um die Hilfsfelge D zu versteifen. In der oberen Hälfte der Fig. 13 und 14 sowie in Fig. 15 ist ein Bolzen G dargestellt, welcher das Wandern der Hilfsfelge rund um die Wagenradfelge verhindern soll und welcher, wie bereits mit Bezug auf die Fig. 2, 3 und   f)     erörtert wurde,   in die übliche Bohrung des Luftventiles eingesetzt ist. 



   Aus der Fig. 16 sowie der unteren Hälfte der Fig. 13 und 14 ist ersichtlich, dass die   gekrümmte   Platte P auf den beiden Randteilen der Wagenradfelge aufruht und nur einen derselben seitlich umgreift und mit einer Klammer FI ausgestattet ist, die in ähnlicher Weise den anderen Randteil der Wagenradfeige umfasst. Ein   Unterlagsstück   F sowie eine Mutter H ermöglichen einen engeren Anschluss der Hilfsfelge an die   Wagenradfelge   und verhindern eine unbeabsichtigte 
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 nicht nur als Stütze, sondern   auch a) s Klammer zwischen   den beiden Felgen, ebenso wie dies die   Ausfihrunsfnrmen ssemäss Fig. 7 und   19   a.   unter Vermittlung des   rnterlagsstückes   F bewirken. 
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