AT83127B - Blechscheibenrad für Fahrzeuge. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Blechscheibenrad für Fahrzeuge. 



   Die Erfindung bezieht sich auf Fahrzeugräder derjenigen Art, bei denen an Stelle von Speichengerippen seitliche Blechscheiben treten, die in der Hauptsache den Radkörper bilden. 



  Für leichtere Belastungen haben sich diese Blechscheibenräder bewährt, bei schwereren Belastungen treten dagegen leicht radiale Risse und Splitterungen auf, die auf seitliche-Beanspruchungen, wie sie in beträchtlichem Masse auf unebenen Fahrstrassen und beim Befahren von Kurven vorkommen, zurückzuführen sind. 



   Die vorliegende Erfindung bezweckt Verbesserungen, durch welche das Blechscheibenrad gegen seitliche Beanspruchungen widerstandsfähig wird. Zu dem Zweck werden zwischen den beiden Blechscheiben aus Scheiben bestehende Diagonalversteifungen vorgesehen, die bei seitlichen Beanspruchungen das Durchbiegen und Vibrieren der Blechscheiben verhindern und das mit der Vibration verbundene Geräusch beseitigen. Die Versteifungsscheiben werden in ihren oberen Teilen so mit Ausschnitten versehen, dass sie sich gegenseitig durchdringen können. Ein Blechscheibenrad nach dieser Erfindung ist von beträchtlich höherer Lebensdauer und hat einen überraschend ruhigen Gang. 



   Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung in Fig. i im axialen Querschnitt und in Fig. 2 in Seitenansicht dargestellt. 



   Der Radkörper besteht aus den seitlichen Scheiben b',   b",   die zwischen den Nabenflanschen   a',   a"der Nabe a und Winkeleisen c der Radfelge d durch Verschraubung, Nietung o. dgl. befestigt sind. Zwischen den Scheiben b', b"sind die   Scheiben/" f" als   Diagonalversteifungen angeordnet, von denen jede mit der einen Scheibe an der Nabe und mit der anderen am Radumfange fest verbunden ist. In ihren oberen Teilen sind die   Scheiben/', y" mit   Ausschnitten versehen, damit sie sich gegenseitig durchdringen können. 



   Infolge dieser wirksamen Diagonalversteifungen können die seitlichen Blechscheiben beträchtlich leichter gehalten werden, wodurch sich das Gesamtgewicht des Rades verringert. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRCH : EMI1.1 Scheiben (1"'und f"), die in ihren oberen Teilen mit Ausschnitten versehen sind, um sich gegenseitig durchdringen zu können. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.