AT25327B - Laufmantel für Preßluftreifen. - Google Patents
Laufmantel für Preßluftreifen.Info
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C27/00—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
- B60C27/06—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables
- B60C27/16—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables formed of close material, e.g. leather or synthetic mats
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/02—Replaceable treads
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Laufmantel für Pressluftreifen. Vorliegende Erfindung betrifft einen Laufmantel, der aus einem Laufstreifen und einem Schutzmantel besteht, welche Teile derart miteinander verbunden sind, dass der LaufstreifenzurSymmetrieebenedesLaufmantelsverschiedeneNeigungenannehmenkann, zum Zwecke, dem Laufstreifen zu ermöglichen, sich an alle Bodenunebenheiten anzuschmiegen und dadurch das seitliche Gleiten des Rades wirksam zu verhindern. Vorliegende Erfindung bezweckt nun, eine Verbindung zwischen dem Laufstreifen und dem Laufmantel zu schaffen, bei welcher die Verbindungselemente nur auf Zug beansprucht werden. In der Zeichnung veranschaulicht Fig. 1 einen QUerschnitt durch den Laufmantot. EMI1.1 Bei der in den Fig. 1 und 2 dargestellten Ausfilhrungsform ist an dem Schutzmantel 2 das Verbindungselement 1 in geeigneter Weise, z. B. durch Ankeleben befestigt. Das Yerbindungselement zwischen dem Laufstreifen 3 und Schutzmantel 2 besteht bei der dargestellten Ausführungsform aus zwei Teilen, welche durch Ineinandergreifen der aus den Lappen oder Laschen 6 gebildeten Räder verbunden sind. Die Lappen oder Laschen 6 sind durch T-fÖrmige Einschnitte in den Seitenkanten des Verbindungsstückes EMI1.2 An diesen Lappen oder Laschen 6 des Verbindungsstückes ist ein innerer Teil 7 sowie ein äusserer die Lauffläche bildende Teil 8 des Laufstreifens angeordnet und diese EMI1.3 <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 Konstruktion die gleiche, wie die in den Fig. 4 und 5 dargestellte. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Laufmantel für Pressluftreifen, dadurch gekennzeichnet, dass Laufstreifen und Schutzmantel durch an ihren einander zugekehrten Flächen befestigte, sich kreuzende Bänder verbunden sind, so dass diese Bänder die seitlich auf den Laufstreifen wirkenden Kräfte als Zugbeanspruchungen aufnehmen.
Claims (1)
- 2. Eine Ausführungsform des Laufmantels nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass die Randteil der Bänder ineinander verhakt sind, indem sie mit vorteilhaft T-förmigen Laschen oder Lappen versehen sind, die ineinandergreifen und fortlaufende, unterbrochene Flanschen an der Aussenseite des Radreifens bilden. EMI2.2
Applications Claiming Priority (7)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
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CH32234T | 1904-11-19 | ||
CA92933T | 1905-02-27 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT25327B true AT25327B (de) | 1906-08-10 |
Family
ID=46581477
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT25327D AT25327B (de) | 1904-09-16 | 1904-11-12 | Laufmantel für Preßluftreifen. |
Country Status (7)
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Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2017150983A1 (en) * | 2016-02-29 | 2017-09-08 | Technium As | Element for tyre |
-
1904
- 1904-09-16 GB GB190419947D patent/GB190419947A/en not_active Expired
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- 1904-11-14 US US23266304A patent/US795906A/en not_active Expired - Lifetime
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-
1905
- 1905-02-09 DK DK8329D patent/DK8329C/da active
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR347866A (fr) | 1905-03-25 |
GB190419947A (en) | 1905-03-23 |
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CH32234A (de) | 1905-06-30 |
DK8329C (da) | 1906-03-12 |
US795906A (en) | 1905-08-01 |
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