AT54312B - Wendegetriebe. - Google Patents

Description

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  Wendegetriebe. 



   Die Erfindung bezieht sich auf ein Wendegetriebe mit Vorlauf-und Bremskupplung. 



  Die Erfindung besteht darin, dass die Planetenräder eines   Planetenrädergetriebes   in einer Kapsel gelagert sind, die auf beiden Seiten durch die mit ihr zweckmässig lösbar verbundenen losen Kupplungsteile bzw. durch die Ankerscheiben der beiden Kupplungen abgeschlossen ist, so dass eine geschlossene Ölkammer für das Getriebe entsteht, in der die   Planetenrdder   von den Kupplungsteilen unabhängig gelagert und daher von diesen leicht trennbar sind. Zum leichten Auseinandernehmen der Kupplung bzw. des Wendegetriebes ist es   zweckmässig,   die Kapsel zweiteilig zu machen, wobei in jeder Hälfte ein   Stirnräder-   paar und ein Zwischenrad des Getriebes gelagert sein kann. 



   In der Zeichnung ist eine Ausuhrungsform des Wendegetriebes in Fig. 1 in einem versetzten Schnitt nach   I-I   der Fig. 2 und in Fig. 2 im teilweisen Querschnitt veranschaulicht. 



   Bei der veranschaulichten Ausführungsform ist   A   der Zapfen der treibenden Welle, B das Schwungrad, das mit dem Magnetkörper verbunden ist, C die zugehörige Ankerscheibe und E die Wicklung der Vorlaufknpplung.    ist   der Zapfen der getriebenen   Welle, Bi   der Magnetkörper der Bremskupplung, der auf dem Lagerbock F festgestellt ist, C\ die zugehörige Ankerscheibe und EI die Wicklung der Bremskupplung. 



   Zwischen den beiden Kupplungen ist ein Planetengetriebe angeordnet, das in einem mit den Ankerscheibe der Kupplungen verbundenen   Gehäuse 31   gelagert ist. 



   Bei der veranschaulichten Ausführungsform sind Planetengetriebo vorgesehen, die aus Stirnrädern bestehen, welche auf jeder Seite der Welle und symmetrisch zu derselben angeordnet sind. Jedes der beiden   Pianetengetriebe   besteht aus einem Räderpaar Il bzw.   Il1     und   den zweckmässig verschiebbar gelagerten Zwischenrädern J bzw. Jl. K ist das treibende Rad und L das getriebene Rad. 



   Für den Yorwärtslauf wird die Kupplung B, C erregt und dadurch das Gehäuse Al mit dem Getriebe mitgenommen, so dass die angetriebene Welle Al im gleichen Drehungs-   sinne     angetrieben   wird. Das Planetengetriebe wirkt hiebei wie ein Sperrwerk, welches mitrotiert. Beim Ruckwärtslauf wird die Kupplung B, C ausgeschaltet und die   Kupplung B   erregt, wodurch die Ankerscheibe 01 vom Magnetkörper   B,   festgestellt wird. Durch die 
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PATENT-ANSPRÜCHE : 
1.

   Wendegetriebe mit Vorlauf-und Bremskupplung, dadurch gekennzeichnet, dass die Planetenräder in einer Kapsel   (M)   gelagert sind, die auf beiden Seiten durch die mit ihr   zweckmässig   lösbar verbundenen losen Kupplungshälften bzw. durch die Ankerscheiben der   boden   Kupplungen abgeschlossen ist, so dass eine geschlossene Ölkammer für das Getriebe entsteht, in der die Planetenräder von den Kupplungsteilen unabhängig gelagert und daher vondiesenleichttrennbarsind. 

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Claims (1)

1. 2. Wendegetriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zum leichten Auseinandernehmen der Kupplung baz. des Wendegetriebes die Kapsel zweiteilig und in jeter hälfte ein Stirnräderpaar mit dem zugehörigen Zwischenrad angeordnet ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.