AT6753B - Wechselgetriebe. - Google Patents
Wechselgetriebe.Info
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- change gear
- driven
- shaft
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Wechselgetriebe. Diese Erfindung betrifft die Mechanismen, welche es ermöglichen, von einer treibenden Welle aus eine zweite Wolle mit nach Bedarf wechselnder Geschwindigkeit anzutreiben, und hat den Zweck, ein Wechselgetriebe zu schaffen, bei welchem jede Bruchgefahr beim Einrücken vermieden ist. Der Erfindung gemäss werden die treibende und die zu treibende Wolle mit zwei Paaren loser, beständig mit einander in Eingriff stehender Zahnräder versehen und zwischen diesen Räderpaaron wird eine Ein-und Ausrückvorrichtung von solcher Einrichtung angebracht, dass beim Einrücken eines Zahnradpaares zuorst das Zahnrad der treibenden und dann jenes der zu treibenden Welle fest mit der betreffenden Welle verbunden wird. Die beiliegende Zeichnung stellt ein solches Wechselgetriebe, bei welchem das Ausund Einrücken durch längs der Wellen verschiebbare, verschieden lange Keile geschieht, in nachstehender Weise dar : Fig. 1 ist ein theilweiso geschnittener Aufriss des in einem EMI1.1 Wie ersichtlich, sind die treibende Welle w und die zu treibende Welle w1 übereinander angeordnet und ihr das Wechselgetriebe tragender choit ist von einem zweitheiligen Kasten 1l umschlossen. EMI1.2 entsprechen Keilnuthen in den Naben der Räder a, b, c und d. Die beiden Schaltscheiben r und r1 sind durch den Kuppelsteg y miteinander verbunden, welcher durch den Zapfen z des Umschalthebels l nach rechts und links erschoben werden kann und die Schaltscheiben lose umfasst. Der Keil k ist länger als der Keil kl, so dass beim Einrücken zuerst das Rad der treibenden Welle mit dieser letzteren fest verbunden wird und dann erst die Verbindung der zu treibenden Wellen mit ihren Rädern erfolgt. Es ist selbstverständlich, dass statt ungleich langer Keile ungleich lange Radnaben in Anwendung konnten und an Stelle der Keile auch Kuppelklauen treten können. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATEXT-ANSPRUCH : EMI1.3 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT6753T | 1900-10-24 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT6753B true AT6753B (de) | 1902-02-10 |
Family
ID=3496853
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT6753D AT6753B (de) | 1900-10-24 | 1900-10-24 | Wechselgetriebe. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT6753B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9359969B2 (en) | 2010-01-08 | 2016-06-07 | Robert Bosch Gmbh | Method for regulating HCCI combustion in a reactor of an internal combustion engine |
-
1900
- 1900-10-24 AT AT6753D patent/AT6753B/de active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9359969B2 (en) | 2010-01-08 | 2016-06-07 | Robert Bosch Gmbh | Method for regulating HCCI combustion in a reactor of an internal combustion engine |
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