AT52664B

AT52664B - Planetenradgetriebe, hauptsächlich für Bootsmaschinen.

Info

Publication number: AT52664B
Authority: AT
Original assignee: Daimler Motoren
Priority date: 1910-04-11
Filing date: 1910-04-11
Publication date: 1912-03-11

Description


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 EMI1.1 
 
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 Schraubenwelle   1ft   verbunden, so dass sich das Getriebe als Ganzes mit der Maschinenwelle und der Schraubenwelle dreht. Die letztere läuft dann mit der Geschwindigkeit der Maschinenwelle in derselben Richtung um. 



   Für den Rückwärtsgang wird durch Anziehen der auf eine Bremsscheibe p des Getriebe- 
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 Zentralrad b dreht dann die Planetenräder c um ihre nunmehr feststehenden Achsen d und diese Räder übertragen die Bewegung nach deren Umkehrung auf das angetriebene Zentralrad, das durch seine Kupplung k, o die Schraubenwelle mitnimmt und diese somit in umgekehrter Richtung zur Maschinenwelle antreibt. 



   Das Hebewerk zur Verstellung der einzelnen   Kupplungs-bzw. Bremsorgane   lässt sich in einfacher Weise so einrichten, dass durch Umlegen eines Handhebels sämtliche Teile in der richtigen Reihenfolge angezogen bzw. gelöst werden. 
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1. Planetenradgetriebe, hauptsächlich für Bootsmaschinen, bei dem der Planetenradträger   (g)   festgestellt, freigegeben oder mit einer der beiden durch das Getriebe zu verbindenden Wellen (m   bzw. a)   gekuppelt werden kann, dadurch gekennzeichnet, dass ausser dem Planetenradträger      auch eines der Zentralräder (i) festgestellt, freigegeben oder mit derselben Welle   (m   bzw. a) allein oder gleichzeitig mit dem Planetenradträger gekuppelt werden kann.

Claims

2. Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Planetenradträger mit einer zentralen Welle (f) durch das angetriebene Zentralrad (i) hindurchreicht und auf dieser Welle das Organ (I) zum Kuppeln mit der anzutreibenden Welle trägt.

3. Getriebe nach Anspruch 1 und 2, bei dem auf der verlängerten durch den Planetenradträger (g) hindurchreichenden Nabe (h) des angetriebenen Zentralrades (i) das Organ (k) zum Festhalten dieses Rades aufgeteilt ist, dadurch gekennzeichnet, dass diesem Organ (k) erforderlichen- falls auch die Kupplung zwischen dem Zentralrad und der angetriebenen Welle (m) vermittelt.