AT47880B - Laufwerk für Drahtseilschwebebahnen mit übereinanderliegenden Laufbahnen. - Google Patents

Description

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  Laufwerk für Drahtseilschwebebahnen mit übereinanderliegenden Laufbahnen. 



   Wenn man bei   Drahtseilschwebebahnen zur Erzielung   einer   grössern   Förderleistung oder auch zur Erhöhung der   Hetriebssicherheit   statt einer zwei Laufbahnen verwendet, so kann man sie entweder nebeneinander oder übereinander anordnen. Die Anordnung nebeneinander bietet   keine Schwierigkeiten m bezug   auf die Einrichtung der Fahrzeuge : sie hat aber den Nachteil, dass bei   ungleichmässiger Spannung   der Seile die Wagen sich schief stellen.

   Ordnet man die   Seite   übereinander an, so wird   dieses Scliefstellen voll-   ständig vermieden ; es ist aber klar, dass bei einer derartigen   Anordnung     vollständige   Parallelität und gleichmässige Entfernung der beiden Laufbahnen nicht erzielt werden kann. Würde man also ein Laufwerk für die Wagen benutzen, dessen übereinander liegende   Fuhrgestelle   miteinander starr verbunden sind, so würde an den Unterstützung- 
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 tragenden Fahrgestelles gegeben sein. 



   Die vorliegende Erfindung überwindet diese Schwierigkeit durch Schaffung einer 
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 von Horizontalkurven nicht behindert, da die beiden Fahrwerke genau übereinanderhegen. 



  DiesegelenkigeVerbindungbestehtauszweiLenkerpaarenundeinemSchleifenkrenz. 



   Fig. 1 der Zeichnung zeigt die Einrichtung bei paralleler und   Fig. 2 bei nicht-   paralleler   Lage der Laufbahnen.   
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   bezw. 2l   in dem Räder 3 gelagert sind. Statt dieser Einzelräder können natürlich auch Räderpaare an dem Laufwerksrahmen angeordnet sein. In der Zeichnung, welche ja voll- 
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 aber bleibt vollkommen die gleiche. Die Bewegung dieses Laufwerks kann durch ein oder zwei Zugseile erfolgen. Ber einem Zugseil bringt man den Klemmapparat entweder am Schleifenkrenz oder am Wagengehänge an ; bei zwei Zugseilen befestigt man zweckmässig je einen Klemmaparat an jedem Fahrwerk.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Laufwerk für Drahtseilschwebebahnen mit übereinanderliegenden Laufbahnen, dadurch gekennzeichnet, dass zwei übereinanderliegende Fahrwerke durch Vermittlung von zwei Lenkerpaaren und einem Schleifenkreuz derartig miteinander verbunden sind, dass der Druck der am Schleifenkrouz angreifenden Förderlast. auch bei nicht paralleler Lage und wechselnder Entfernung der Laufbahnen, gleichmässig auf alle Räder beider Fahrwerke übertragen und die Bofahrung von Kurven ermÖglicht wird. EMI2.1