AT74849B - Fahrgestell für Tragbahren. - Google Patents

Description

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   Fahrgestell für Tragbahren. 



    Tragbahren, insbesondere Feldtragbahren, durch abnehmbare Räder fahrbar zu machen, ist bekannt. Auch hat man bei solchen Balhren die Radachsen der Fahrgestelle schon vor-   schwonkbar gemacht in der Weise, dass die Räder zum Fahren der Bahre parallel stehend und zum Tragen des Gestelles gleichgerichtet an diese gelegt werden können. 



   Die Erfindng betrifft nun ein derartiges Fahrgestell für Tragbahren, bei welchem jedoch die Radachsen so miteinander gekuppelt sind, dass   die Räder gleichzeitig   und parallel zueinander von der Fahrstellung in die TragsteIllnng der Bahre geschwenkt werden und in der Fahrstellung mit Hilfe der Zugstange lenkbar gemacht oder für gerade Fahrt festgestellt werden können. 



   Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel eines solchen Fahrgestelles dar. Die Fig. 1 und 2 veranschaulichen die Anordnung desselben an einer Feldtragbahre in Seiten-   ans'ht und Draufsicht,   Fig. 3 eine Stirnansicht auf das Gestell selbst und Fig. 4 eine Draufsicht auf dasselbe. 



   Dabei ist die Tragbahre mit a, a1 bezeichnet, b ist eine Stange, welche an ihren 
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 Lage gebracht worden können. 



   Das Anbringen des Fahrgestelles an der Bahre erfolgt in der Weise, dass dasselbe mit den Rahmen c über die Enden der Tragstangen a der Bahre geschoben und dort durch   Druckschrauben festgemacht werden (Fig. 3).   



   Au den beiden Stangen b, f ist die Zugstange g um die Punkte b1, f1 beweglich   gtdagert, mit   deren Hilfe (durch Schwenken) das Verschieben der Schiene und damit das Einstellen der Achsen d erfolgt. Das Feststellen letzterer und der Stange g in der Fahr- 
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   hangen und nach Belegen derselben von Zugtieren   an den Verbandsplatz fahren lassen. 



   Liegt Schnee, so werden die   Räder, il vorteilhaft   durch Schlittenkufen, die auf beiden Seiten aufgebogen sind, ersetzt. 



     PATENT-ANSPRÜCHE   : l. Mit verschwenkbaren Radachsen verschenes Fahrgestell für Tragbahren, bei dem   lie Rader Zum   Fahren der Bahren parallel stehend und zum Tragen des Gestellos gleichgerichtet an dieses gelegt werden   können ;   dadurch gekennzeichnet, dass die Radachsen durch ein Hebelgestänge (c,f) so miteinander gekuppelt sind, dass die Räder gleichzeitig und parallel zueinander \'C. der Fahrstellung in die Tragstellung der Bahre geschwenkt worden und in der Fahrstellung mit Hilfe der Zugstange (g) feststellbar sind. 

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Claims (1)

1. '2. Fahrgestell nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen mit zwei Zapfen vor- EMI1.3 EMI1.4 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.