AT43414B - Kompensierter Repulsionsmotor. - Google Patents

Description

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   Es sind kompensierte Repulsionsmotore bekannt, bei denen auf die senkrecht zur Feldrichtung gestellten Kompensiorllngsbürsten eine äussere elektromotorische Kraft aufgedrückt wird. Es wurde bereits vorgeschlagen, diese   äussere   elektromotorische Kraft dem   Hauptstrome   nicht unmittelbar, sondern durch Vermittelung eines Transformators zu entnehmen. 



   Bei dem vorliegenden Motor wird zur Erzeugung der zur Kompensation herangezogenen äusseren elektromotorischen Kraft eine im Eisengestell des Motors untergebrachte, von der Primärwicklung elektrisch isolierte Ililfswicklung benützt, deren Wicklungsachse in den die kurzgeschlossenen Bürsten verbindenden Durchmesser fällt, und gleich diesem, von der Wicklungsachse der Primärwicklung um einen spitzen Winkel (zirka 300) verschoben ist. Gemäss der vorliegenden Erfindung ist die   Kompensationswictlung sowohl beim   Anlassen,   a) s auch beim Betriebe   mit den   Kompensationsbürsten unmittelbar   und ohne Zwischenschaltung eines Widerstandes oder   dergl. verbunden.

   Hiedurch   wird erzielt,   dass   
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   Phase unabhängig   von der Grösse und Pl. ase des Primärstromes konstant ist, so dass der Motor mit gleichbleibender Geschwindigkeit läuft, also unbelastet nicht durchläuft. Dadurch, dass die Kompensationswicklung und der Anker von der   Hal. 1ptwicklung   ohne Anwendung eines besonderen Transformators elektrisch isoliert sind. kann einerseits die   Primärwicklung   für hohe Spannungen berechnet werden, andererseits aber kann die Lage und Windungszahl der Kompensationswicklung den jeweiligen anforderungen entsprechend ganz unabhängig von der Primärwicklung stets derart gewählt werden, dass die Phasenverschiebung   gänzlich   aufgehoben wird.

   
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 unter einem   bestimmton Winke)   zu der Wicklungsachse der   Primärwicklung,   hat den Vorteil, dass nach dem Anlassen keine Umschaltung erforderlich ist. Fig. 1 zeigt das Schema des neuen Motors. 



   1 ist der Anker und 2 die Primärwicklung des Motors, 3-3 sind die um den 
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   4-4   die Kompensationsbürsten. 5 ist die im Eisengestell des Stators angeordnete Ililfswicklung, deren Wicklungsachse sich in dem durch die Bürsten 3-3 gehenden Durchmesser befindet. 



   Zwecks Änderung der   Drehrichtung   des Motors wird, wie in Fig. 2 veranschaulicht, 
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 wicklung 5 und in dem einen Teil 2b der Primärwicklung des Motors   bewirkt. Durch   das Umschalten des Teiles 2b der Primärwicklung gelangt die Wicklungsachse von der Lage x1-x1 in die Lage x2-x2, wobei die   Wicklungsachse   in beiden Lagen den   Winkel + &alpha;bezw. - &alpha;mit der Bürstenlinie 3-3   einschliesst.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Kompensierter Repulsionsmotor mit einer im Ständer untergebrachten, von der Primärwicklung getrennten und gegen die Achse derselben unter einem spitzen Winkel gestellten Kompensationswicklung, dadurch gekennzeichnet, dass die Komponsationswicklul1g (5) EMI2.1 mittelbar und ohne Zwischenschaltung eines Widerstandes oder dergl. verbunden ist, zum Zwecke, jede Umschaltung im Kompensationskreis zu vermeiden. EMI2.2