AT392232B - Verbundnockenwelle - Google Patents

Verbundnockenwelle Download PDF

Info

Publication number
AT392232B
AT392232B AT550/86A AT55086A AT392232B AT 392232 B AT392232 B AT 392232B AT 550/86 A AT550/86 A AT 550/86A AT 55086 A AT55086 A AT 55086A AT 392232 B AT392232 B AT 392232B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
shaft
cam
cam elements
cams
bearing
Prior art date
Application number
AT550/86A
Other languages
English (en)
Other versions
ATA55086A (de
Original Assignee
Fischer Ag Georg
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fischer Ag Georg filed Critical Fischer Ag Georg
Publication of ATA55086A publication Critical patent/ATA55086A/de
Application granted granted Critical
Publication of AT392232B publication Critical patent/AT392232B/de

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H53/00Cams ; Non-rotary cams; or cam-followers, e.g. rollers for gearing mechanisms
    • F16H53/02Single-track cams for single-revolution cycles; Camshafts with such cams
    • F16H53/025Single-track cams for single-revolution cycles; Camshafts with such cams characterised by their construction, e.g. assembling or manufacturing features
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/06Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
    • F16D1/064Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end non-disconnectable
    • F16D1/068Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end non-disconnectable involving gluing, welding or the like
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00Metal working
    • Y10T29/49Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49229Prime mover or fluid pump making
    • Y10T29/49293Camshaft making
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00Machine element or mechanism
    • Y10T74/21Elements
    • Y10T74/2101Cams

Description

AT 392 232 B
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vefbundnockenwelle mit auf einem hohlen Wellenschaft aufgebrachten Lager- und/oder Nockenelementen, die mit dem Wellenschaft kraft- und/oder formschlüssig verbunden sind, wobei die Innenprofile der Lager- und/oder Nockenelemente zum Einführen eines Verbindungsmaterials mindestens teilweise konisch sind. 5 Aufgabe der Erfindung ist es, die Nocken mit der Welle sicher zu verlöten oder zu verkleben, ohne daß kosten-, zeit- und arbeitsaufwendige Operationen vorgenommen werden müssen. Erfindungsgemäß ist hiezu vorgesehen, daß die Lager- und/oder Nockenelemente Gußstücke sind, deren Innenprofil unbearbeitet und mit einer als Lot- bzw. Klebstoffdepot dienenden Ausnehmung versehen ist, wobei der Spalt zwischen den Lager- und/oder Nockenelementen und dem Wellenschaft durchgelötet bzw. geklebt ist. 10 Dadurch daß als Nocken Gußstücke verwendet werden, die bereits vom Guß her mit dem entsprechenden Innenprofil versehen sind, bleibt die vom Guß stammende Oberflächenrauheit des Innenprofils erhalten, die zusammen mit der Form des Innenprofils (Konizität und Depottasche) eine einwandfreie Durchlötung bzw. Klebung bewirkt. Insbesondere bei der Einrichtung nach DE-OS 23 36 241 kann im Vergleich zum Eifindungsgegenstand der Klebstoff wegen seiner Oberflächenspannung nur schwer zwischen Nocken und Welle 15 eindringen. Gerade dieser Oberflächenspannung wirkt bei der Erfindung die saugende Kapillarwirkung des konisch ausgebildeten Innenflächenbereiches der Nocken bzw. Lagerelemente entgegen.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert.
Es zeigen: 20 Fig. 1 einen Längsschnitt durch die erfindungsgemäß hergestellte Nockenwelle und
Fig. 2 eine Draufsicht auf eine Nocke und
Fig. 2a einen Längsschnitt durch eine Nocke.
Die erfindungsgemäß hergestellte Nockenwelle (1) weist Nocken (2) und Lagerteile (3) auf, die aus einer Metallegierung mit definierten Festigkeits- und Verschleißeigenschaften vorgefertigt sind. Die Wahl eines 25 geeigneten Werkstoffes für Nocken- und Lagerteile erfolgt gemäß den an diese Teile gestellten Forderungen des tribologischen Systemes nach insbesondere guter Verschleißfestigkeit. Es wurde für die Nocken Hartguß gewählt, mit einer Härte zwischen 45 - 60 HRC.
Lagerteile (3) und Nocken (2) werden auf einen vorgefertigten Wellenschaft, der aus einem Rohr (4) besteht, aufgebracht 30 Nocken (2), Lager (3) und Rohr (4) können werkstoffmäßig beliebig kombiniert werden, um den jeweiligen Anforderungen optimal zu genügen. So kann das Rohr (4) z. B. aus Stahl oder Kunststoff wie glasverstärktem oder aramidfaserverstärktem Kunststoff bestehen.
Die Nocken (2) werden in einem Gießverfahren gefertigt Dabei kommen verschiedene Fertigungsmethoden in Frage, z. B. in Kokillen, Sandguß oder im Genaugießverfahren. Um eine wirtschaftliche Herstellung zu 35 sichern, werden die Nocken im Stapelgußverfahren hergestellt
Das Innenprofil der Nocken ist speziell ausgebildet und weist eine Konizität auf. Dies ist von besonderem Vorteil in bezug auf den nachfolgenden Lötvorgang. Durch die Konizität herrschen Kapillarverhältnisse zwischen Nocke und Welle. Dementsprechend wird das Lotmaterial durch den Kapillardruck in den Spalt hineingesaugt Das bietet Gewähr dafür, daß der Spalt voll mit Lotmaterial ausgefüllt wird, wodurch eine perfekte Verbindung 40 zwischen Nocke und Welle entsteht Zudem kann eine Ausnehmung (3a) entlang der Innenkontur des Nockens vorgesehen sein. Diese Ausnehmung (3a) dient als sogenanntes Lotdepot In dieses Depot kann vor dem Aufschieben der Nocke auf das Rohr (4) ein Lotdraht eingelegt werden. Durch anschließende induktive Erwärmung schmilzt das Lot und die Verbindung zwischen der Nocke (2) und dem Rohr (4) ist hergestellt. Das Fixieren der Nocke auf der Hohlwelle vor dem Löten kann durch einen genau definierten Schweißpunkt (5) 45 erfolgen, so daß sich in den Hartgußnocken keine Gefügeveränderungen ergeben.
Die Verbindung kann aber auch mittels Kleben und/oder Schrumpfen erfolgen.
Im Hubbereich der Nocken sind stimseitige Ausnehmungen vorgesehen, die einerseits zur Gewichtseinsparung beitragen, andererseits das Handling erleichtern, dadurch, daß die einzelnen Nocken leichter greifbar sind und für die Fügeoperation exakt positionierbar sind. 50 Die Varbundnockenwelle wird z. B. auf folgende Weise zusammengefügt: In das im Innenprofil der Nocke vorhandene Lötdepot wird ein niedrig schmelzender Hartlotdraht eingebracht und der im Innenprofil unbearbeitete Nocken wird auf das Rohr (4) in die entsprechende Position gebracht Warn alle Nocken positioniert sind, wird bei Festhalten des Rohres eine Induktionsspule von Nocken zu Nocken bewegt, die den Lotdraht schmilzt Dabei wird der durch die Konizität des Innenprofils der Nocken entstehende veränderliche Kapillardruck des flüssigen 55 Lotes für eine einwandfreie Durchlötung des ringförmigen Spaltes (3a) ausgenutzt
Bei diesem Verfahren können die Innenkonturen der Nockenbohrung unbearbeitet bleiben.
Durch die Verwendung eines Rohres (4) als Wellenschaft ist auch eine bessere Schmiermöglichkeit gegeben, wobei dann die einzelnen Nocken Schmierdurchgänge (7) auf weisen.
Mt dem vorgeschlagenen Verfahren wird einerseits eine bedeutende Gewichtsreduktion erzielt bei gleichzeitig 60 hohen Torsions- und Biegefestigkeiten, eine Schmiermöglichkeit der Nockenwelle vorgesehen, wobei der operationelle Aufwand im Vergleich zu ähnlichen Verfahren gering bleibt -2-

Claims (2)

  1. 5 AT 392 232 B PATENTANSPRÜCHE 10 1. Veibundnockenwelle mit auf einem hohlen Wellenschaft aufgebrachten Lag«· und/oder Nockenelementen, die mit dem Wellenschaft kraft- und/oder formschlüssig verbunden sind, wobei die Innenprofile der Lag«- und/oder Nockenelemente zum Einfuhren eines Verbindungsmaterials mindestens teilweise konisch sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Lager- und/oder Nockenelemente (2, 3) Gußstücke sind, deren Innenprofil IS unbearbeitet und mit einer als Lot- bzw. Klebstoffdepot dienenden Ausnehmung (3a) versehen ist, wobei der Spalt zwischen den Lager- und/oder Nockenelementen (2, 3) und dem Wellenschaft (4) durchgelötet bzw. geklebt ist.
  2. 2. Verbundnockenwellen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Nockenelemente (2) im 20 Hubbereich stimseitig einander gegenüb«liegende Handhabungs- und Positionieraussparungen (6) aufweisen. 25 Hiezu 1 Blatt Zeichnung e -3-
AT550/86A 1985-03-06 1986-03-04 Verbundnockenwelle AT392232B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH1009/85A CH670137A5 (de) 1985-03-06 1985-03-06 Verfahren zur herstellung einer verbundnockenwelle.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
ATA55086A ATA55086A (de) 1990-08-15
AT392232B true AT392232B (de) 1991-02-25

Family

ID=4200320

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT550/86A AT392232B (de) 1985-03-06 1986-03-04 Verbundnockenwelle

Country Status (9)

Country Link
US (1) US4798178A (de)
JP (1) JPS61206869A (de)
AT (1) AT392232B (de)
CH (1) CH670137A5 (de)
DE (1) DE3540979A1 (de)
ES (1) ES8701337A1 (de)
FR (1) FR2578463A1 (de)
GB (1) GB2172088A (de)
SE (1) SE463833B (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013208609A1 (de) * 2013-05-10 2014-11-13 Mahle International Gmbh Nockenwelle

Families Citing this family (48)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT1187909B (it) * 1986-02-14 1987-12-23 Fiat Auto Spa Albero a distribuzione composito per motori a combustione interna e procedimento per la sua realizzazione
CH672527A5 (de) * 1987-05-07 1989-11-30 Fischer Ag Georg
US5041253A (en) * 1987-10-01 1991-08-20 Husted Royce Hill Method of making a plastic stabilized composite camshaft
DE8713285U1 (de) * 1987-10-02 1987-12-23 Interatom Antriebswelle mit gruppenweise darauf befestigten Antriebselementen.
DE3738809A1 (de) * 1987-11-15 1989-05-24 Emitec Emissionstechnologie Nocken mit haertbarer laufbahn
DE3803684A1 (de) * 1988-02-07 1989-08-17 Emitec Emissionstechnologie Gebaute getriebewelle
DE3803683A1 (de) * 1988-02-07 1989-08-17 Emitec Emissionstechnologie Gebaute welle, insbesondere nockenwelle, kurbelwelle oder getriebewelle
US5085099A (en) * 1990-06-08 1992-02-04 Hughes Robert W Cam lobe having orientating means
US5157832A (en) * 1990-06-08 1992-10-27 Hughes Robert W Method of making a cam shaft from cam lobe having orientating means
US5040500A (en) * 1990-08-02 1991-08-20 Borg-Warner Automotive, Inc. Torque pulse compensated camshaft
DE4121951C1 (de) * 1991-07-03 1992-12-24 Supervis Ets
US5107805A (en) * 1991-07-18 1992-04-28 Borg-Warner Automotive Transmission & Engine Components Corporation Camshaft with extra cam to increase the magnitude of torque pulsations therein
DE4132802A1 (de) * 1991-10-02 1993-04-08 Winter Fritz Eisengiesserei Guss-nockenwelle
US5201246A (en) * 1992-07-20 1993-04-13 General Motors Corporation Lightweight composite camshaft
JP3542160B2 (ja) * 1993-06-08 2004-07-14 本田技研工業株式会社 カムシャフト
DE4427201C2 (de) * 1993-11-26 1996-09-12 Ges Innenhochdruckverfahren Verfahren zur Herstellung von hohlen Nockenwellen
US5429080A (en) * 1993-12-13 1995-07-04 Evestar Technologies, Inc. Compact internal combustion engine
WO1995023338A1 (de) * 1994-02-28 1995-08-31 Heraeus Sensor Gmbh Sensoranordnung für heissfilmanemometer
DE4420092C3 (de) * 1994-06-09 2001-08-09 Daimler Chrysler Ag Verfahren zum Herstellen einer gebauten Nockenwelle mit induktionsgehärteten Nocken
US6006429A (en) * 1994-06-09 1999-12-28 Daimlerchrysler Ag Method of inductively hardening the cams of a camshaft
DE4433277B4 (de) * 1994-09-19 2005-08-04 Deutz Ag Ölsystem einer Brennkraftmaschine
EP2264489B1 (de) * 1999-04-07 2015-09-23 3M Innovative Properties Company Retroreflektierende Würfelecken-Elemente mit Flächen, die teilweise bearbeitet und teilweise unbearbeitet sind
US6540367B1 (en) 1999-04-07 2003-04-01 3M Innovative Properties Company Structured surface articles containing geometric structures with compound faces and methods for making same
US6182361B1 (en) * 1999-05-20 2001-02-06 The Torrington Company Method for assembling a camshaft
DE19925028A1 (de) * 1999-06-01 2000-12-21 Thyssen Krupp Automotive Ag Nocken für zusammengesetzte Nockenwelle
DE19938791B4 (de) 1999-08-16 2004-07-29 Erich Neumayer Gmbh & Co Kg Verfahren zur Herstellung einer gebauten Welle und Vorrichtung zur Durchführung dieses Verfahrens
US8728610B2 (en) 2000-02-25 2014-05-20 3M Innovative Properties Company Compound mold and structured surface articles containing geometric structures with compound faces and method of making same
DE10027517A1 (de) * 2000-06-06 2001-12-13 Thyssen Krupp Automotive Ag Einrichtung mit einer Welle und mit zumindest einer auf dieser Welle angebrachten Nabe und Verfahren für die Herstellung dieser Einrichtung
CH704438B1 (de) * 2000-06-23 2012-08-15 Karl Merz Verfahren zur Herstellung einer Nocke für eine Nockenwelle.
US6484396B1 (en) * 2001-06-29 2002-11-26 Caterpillar Inc Method for manufacturing a camshaft having added wear resistance of the lobe
DE10219195C1 (de) * 2002-04-29 2003-11-27 Thyssen Krupp Automotive Ag Einstückig ausgebildeter Nocken
EP1387102A1 (de) * 2002-07-31 2004-02-04 Robert Bürgler Aufpressbare Nabe und Nockenwelle
DE10260115B4 (de) * 2002-12-19 2005-01-27 Thyssenkrupp Automotive Ag Nockenwelle aus Kohlenfaserverbundwerkstoff (CFK)
DE10323718B4 (de) * 2003-05-24 2005-04-14 Daimlerchrysler Ag Verfahren zum Herstellen einer Nockenwelle
DE102004062518B4 (de) * 2004-12-24 2006-10-26 Thyssenkrupp Automotive Ag Nocken für gebaute Nockenwellen
US7681087B2 (en) 2005-12-14 2010-03-16 Business Objects Software Ltd. Apparatus and method for persistent report serving
DE102006044735A1 (de) * 2006-09-20 2008-04-30 Muhr Und Bender Kg Gebaute Nockenwelle mit unter die aufgeschobenen Bauteile reichenden Eindellungen
DE102006044377B4 (de) * 2006-09-20 2015-12-03 Ejot Gmbh & Co. Kg Befestigungselement für eine Reiblötverbindung mit einem eine metallische Oberfläche aufweisenden Bauteil
DE102007012756A1 (de) * 2007-03-16 2008-09-18 Muhr Und Bender Kg Verfahren zum Herstellen von gebauten Nockenwellen
DE102009022657A1 (de) * 2009-05-26 2011-01-05 Audi Ag Nockenwelle sowie Verfahren zur Herstellung
DE102009025023A1 (de) 2009-06-10 2010-12-16 Neumayer Tekfor Holding Gmbh Verfahren zur Herstellung einer Nockenwelle und entsprechende Nockenwelle
DE102009037128A1 (de) * 2009-08-11 2011-02-17 Neumayer Tekfor Holding Gmbh Verfahren zur Herstellung einer Nockenwelle und Nockenwelle
US8807106B2 (en) * 2010-03-19 2014-08-19 Textron Inc. Camshaft
DE102012204214A1 (de) * 2012-03-16 2013-09-19 Mahle International Gmbh Nockenwelle und zugehöriges Herstellungsverfahren
DE102013111837B4 (de) * 2013-10-28 2019-03-14 Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag Verfahren zur Herstellung einer Nockenwelle in Leichtbauweise
DE102014116450A1 (de) * 2014-11-11 2016-05-12 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Nockenwelle für eine Brennkraftmaschine sowie Verwendung einer derartigen Nockenwelle
CN105781650A (zh) * 2016-04-18 2016-07-20 重庆长安汽车股份有限公司 一种凸轮带减重结构的凸轮轴
USD902252S1 (en) * 2018-06-04 2020-11-17 Transportation IP Holdings, LLP Modular cam shaft

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2117741A1 (de) * 1971-02-25 1972-09-07 Steeb D Bauelement
WO1985000865A1 (en) * 1983-08-03 1985-02-28 Nippon Piston Ring Co., Ltd. Cam shaft and method of manufacturing thereof

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB275842A (en) * 1926-11-23 1927-08-18 Isidor Yassenoff Improvement in cam shafts
US3212353A (en) * 1961-05-31 1965-10-19 Controls Co Of America Molded cam assembly
GB1271010A (en) * 1969-12-30 1972-04-19 Honeywell Ltd Improvements in or relating to cams
DE2336241A1 (de) * 1973-07-17 1975-02-06 Volkswagenwerk Ag Poly-metallische, zusammengefuegte steuerwellen
DE2922509A1 (de) * 1979-05-31 1980-12-04 Mannesmann Ag Verfahren und vorrichtung zur herstellung von nockenwellen
JPS5747538A (en) * 1980-09-04 1982-03-18 Toyota Motor Corp Method for fixing projected member of cylindrical shaft
JPS57154556A (en) * 1981-03-19 1982-09-24 Nippon Piston Ring Co Ltd Manufacturing method of cam shaft
GB2099948B (en) * 1981-05-06 1984-10-10 Lucas Ind Plc Cam rings
DE3128522A1 (de) * 1981-07-18 1983-02-03 Motoren-Werke Mannheim AG vorm. Benz Abt. stationärer Motorenbau, 6800 Mannheim Steuerwelle fuer verbrennungsmotor
JPS58121354A (ja) * 1982-01-13 1983-07-19 Nissan Motor Co Ltd 自動車用エンジンのカムシヤフト
JPS58211513A (ja) * 1982-06-02 1983-12-09 Toyota Central Res & Dev Lab Inc 内燃機関のカムシヤフト
JPS58191305U (ja) * 1982-06-17 1983-12-19 日本ピストンリング株式会社 カムシヤフト
JPS59120384A (ja) * 1982-12-28 1984-07-11 Nippon Piston Ring Co Ltd カムシヤフトの製造方法
FR2541720B1 (fr) * 1983-02-24 1987-05-22 Citroen Sa Arbre a cames frittees collees
JPS603933A (ja) * 1983-06-22 1985-01-10 Toyota Motor Corp カムシヤフトの製造方法
JPS6028651U (ja) 1983-08-03 1985-02-26 日本ピストンリング株式会社 カムシヤフト
JPS6070104A (ja) * 1983-09-28 1985-04-20 Nippon Piston Ring Co Ltd カムシャフトの製造方法
JPS6073168A (ja) * 1983-09-28 1985-04-25 Nippon Piston Ring Co Ltd カムシヤフトの製造方法
JPS60151458A (ja) * 1984-01-20 1985-08-09 Nippon Piston Ring Co Ltd カムシヤフト
DE8426999U1 (de) * 1984-09-13 1984-12-06 J. Wizemann Gmbh U. Co, 7000 Stuttgart Nockenwelle
US4597365A (en) * 1985-02-07 1986-07-01 General Motors Corporation Camshaft assembly and method

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2117741A1 (de) * 1971-02-25 1972-09-07 Steeb D Bauelement
WO1985000865A1 (en) * 1983-08-03 1985-02-28 Nippon Piston Ring Co., Ltd. Cam shaft and method of manufacturing thereof

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013208609A1 (de) * 2013-05-10 2014-11-13 Mahle International Gmbh Nockenwelle

Also Published As

Publication number Publication date
FR2578463A1 (fr) 1986-09-12
ES8701337A1 (es) 1986-11-16
SE8601014L (sv) 1986-09-07
GB2172088A (en) 1986-09-10
US4798178A (en) 1989-01-17
CH670137A5 (de) 1989-05-12
GB2172088B (de) 1989-06-14
SE463833B (sv) 1991-01-28
ATA55086A (de) 1990-08-15
GB8605253D0 (en) 1986-04-09
DE3540979A1 (de) 1986-09-11
JPS61206869A (ja) 1986-09-13
ES552675A0 (es) 1986-11-16
SE8601014D0 (sv) 1986-03-05
DE3540979C2 (de) 1987-01-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT392232B (de) Verbundnockenwelle
DE19922800B4 (de) Hilfsrahmen für ein Kraftfahrzeug
DE10259138B4 (de) Vorrichtung mit einer in einen Sammelbehälter eingesetzten Abzweigleitung
DE4112576C2 (de) Verfahren zur Herstellung eines Kolbens und nach diesem Verfahren hergestellter Kolben
DD151126A5 (de) Verfahren und vorrichtung zur herstellung von nockenwellen
DE3441235A1 (de) Kurbelwelle, insbesondere fuer kleinbenzinmotoren
DE3209980C2 (de) Verfahren zum Herstellen einer Nockenwelle
EP0405156A1 (de) Tassenstösselkörper für Ventilstössel
DE3321845A1 (de) Lager aus einer sinterlegierung fuer die anbringung an einer rotierenden welle
EP1375748B1 (de) Stopfpickel und Verfahren zu dessen Herstellung
WO2004079164A1 (de) Schlepphebel eines ventiltriebs einer brennkraftmaschine
DE3490466T1 (de) Steuerwelle und Verfahren zu ihrer Herstellung
DE3231217A1 (de) Brillengestell
DE806970C (de) Radsatz fuer Schienenfahrzeuge, insbesondere innengelagerter Radsatz, mit Presssitz zwischen Nabenbohrung und Nabensitz
EP1395386B1 (de) Schweisstechnisch gebaute nockenwelle, verfahren zu ihrer herstellung sowie dazu benötigte nocken
DE102008031864A1 (de) Einlegteil für einen Kolben eines Verbrennungsmotors sowie mit dem Einlegeteil versehener Kolben oder Kolbenkopf
DE885791C (de) Achslager fuer Schienenfahrzeuge
DE2526656A1 (de) Ventilstoessel
DE3728142C2 (de)
DE3830432A1 (de) Verfahren zum loeten einer hohlen kurbelwelle aus einzelstuecken
DE3808181A1 (de) Verfahren zum ausbilden einer balligen gleitflaeche an einem mechanischen teil
DE3232868A1 (de) Nockenwelle
EP0130402B1 (de) Kupplungsplatte für eine Sattelkupplung
DE2421240C3 (de) Gehäusemantel für eine Rotationskolben-Brennkraftmaschine
DE2801617A1 (de) Lagerzentrierung von geteilten pleuelstangen

Legal Events

Date Code Title Description
REN Ceased due to non-payment of the annual fee
ELJ Ceased due to non-payment of the annual fee