JPS59120384A - カムシヤフトの製造方法 - Google Patents

カムシヤフトの製造方法

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JPS59120384A
JPS59120384A JP57227654A JP22765482A JPS59120384A JP S59120384 A JPS59120384 A JP S59120384A JP 57227654 A JP57227654 A JP 57227654A JP 22765482 A JP22765482 A JP 22765482A JP S59120384 A JPS59120384 A JP S59120384A
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JP
Japan
Prior art keywords
cam
shaft
cam part
shaft part
iron
Prior art date
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Pending
Application number
JP57227654A
Other languages
English (en)
Inventor
Genkichi Umeba
梅葉　源吉
Keiji Nakamura
啓次 中村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nippon Piston Ring Co Ltd
Original Assignee
Nippon Piston Ring Co Ltd
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Publication date
Application filed by Nippon Piston Ring Co Ltd filed Critical Nippon Piston Ring Co Ltd
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Priority to GB08333528A priority patent/GB2133104A/en
Priority to DE19833346486 priority patent/DE3346486A1/de
Publication of JPS59120384A publication Critical patent/JPS59120384A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H53/00—Cams ; Non-rotary cams; or cam-followers, e.g. rollers for gearing mechanisms
    • F16H53/02—Single-track cams for single-revolution cycles; Camshafts with such cams
    • F16H53/025—Single-track cams for single-revolution cycles; Camshafts with such cams characterised by their construction, e.g. assembling or manufacturing features
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K20/00—Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating
    • B23K20/16—Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating with interposition of special material to facilitate connection of the parts, e.g. material for absorbing or producing gas
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K2101/00—Articles made by soldering, welding or cutting
    • B23K2101/005—Camshafts

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)
  • Pressure Welding/Diffusion-Bonding (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は内燃機関などの部品であるカムシャフトの製造
方法に関するものである。
カムシャフトのシャフト部を鋼管あるいは鋼材で製作し
、このシャフト部に組み合わすべきカム部あるいはジャ
ーナル部を別途製作して、これらを任意の方法で結合す
る組み合わせ式カムシャフトが従来から知られており、
両者の結合方法につ−１− いても種々の方法が提案されている。このうち溶接又は
ろう付けによる方法は個々の組み付Ｇノ位置において溶
接又はろう付けを逐−施さな４Ｊればイ１らないため簡
便な方法とはいえず、又固着性にも不安があった。また
、カム部及びジャーナル部を焼結部材で製作しシャフト
部に組み付けた後、液相焼結によって一体結合させる方
法は組み付は位置での逐一の処置は必要とぜず、また結
合部は合金相の形成と拡散による結合が行なわれるため
接合性にも不安の無いものである。しかし当然のことな
がらカム部及びジャーナル部は焼結部材であらねばなら
ないという制約がある。
本発明はこのＪ：うな問題を解決するものであり、カム
部及びジャーナル部どして任意の材料を選択することが
でき、かつぞれらと９１７７８部との接合性に不安の無
い簡便な軽量組み立て式カムシャフトの製造方法を提供
することを目的とする。
以下、添付図面を参照して本発明の詳細な説明する。な
お、実施例ではカム部をシャフト部に結合する場合につ
いて）ホベるが、ジャーナル部をシー　　２　− セット部に結合づる場合も同様である。
まず第１実施例であるが、第１図に示すシャ７１〜部（
１）は鋼管（３）、特にＪＥＳ企画ＳＴＫＭ１７、機械
構造用炭素鋼管をアルミナイジングによ−）てアルミニ
ウム皮膜（２）で包んだものとする。具体的には鋼管〈
３）をアルミニウム浴中に没して５＝１０分間維持した
のち、浴中から取り出しＣ表面のアルミニウムを凝固さ
せるものである。これによって表面に１ｍｍ厚程麻の皮
膜が形成されるが、その表面は純アルミニウムで、下部
はアルミニウムと鉄の合金層となる。このにうにして形
成したシャフト部（１）に別途、鉄系材料、例えば鋳鉄
材、焼結材、鋼材等で製作１ノだカム部（４）を所定位
置に嵌め込んだ後、７００°Ｃ前後の雰囲気炉中に３０
分間程度雑持づる。これににってシャフト部（１）の表
層とカム部（４）との境界部にもアルミニウムと鉄の合
金結合層が形成され、従って第２図に示すようにアルミ
ニウムの皮膜を介し【シャフト部とカム部とは強固な合
金結合によって一体となるものである。
＝　　３　− 次に第２実施例を説明づる。まず、第３図に示すように
シャフト部としての鋼管（３）にわずかの間隙をもたＩ
！て、別途鉄系月利′Ｃ：＄ｉ１作したカム部（４）を
嵌め込む。しかるのち、アルミナイジング法によってア
ルミニウム溶湯を間隙に浸透させ、７００　’Ｃ前後で
雰囲気炉中に３０分間稈醍維持づる。これによって第１
実施例と同様に、第２図で示すようにアルミニウムの皮
膜を介しＣシトフ［〜部（１〉とカム部（４）とが強固
な合金ｖ１合によって一体となるものである。
また、第４図で示づようにシ１？フ１へ部（１）に溝（
５）を設ｆ１．一方ノＪム部にはイれに対応しｌこ突起
を設けにれらを介して嵌め込みを行なえば一層強固な結
合が得られる。
第５図は本発明においでカム部に鋳鉄材を適用した場合
のカム部とシト７１へ部の境界部拡大組織写真であり、
切断面をイΔ率２００倍の顕微鏡を通して岡影したもの
（・ある。カム部Ａは片状黒ｔ（ｌ鋳鉄であり、純へで
の部分Ｂと拡散合金結合部分Ｃを介在してシャ７１〜部
りと結合している。
＝　　４　一 本発明は以上のＪ：うな製造方法をとるものであり、カ
ム部及びジャーナル部には耐摩耗性をはじめとり−る種
々の性能、作業性、価格等の十で任意に鋳鉄材、焼結材
、鋼材等の鉄系材料を選択でき、また接合性には不安が
なく、しかもアルミナイジングによる大量生産が極めて
容易な組立式カムシャフトの製造方法を実現したもので
ある。
【図面の簡単な説明】
第１図はシャフト部材の断面図、第２図は完成したカム
シャフトの断面図、第３図はシャフト部材にカム部を嵌
め込んだ状態の断面図、第４図は第２図におけるｌ−ｌ
−断面図、第５図はカム部とシャ７１〜部の境界部を示
１２００倍拡大顕微鏡写真である。 符号の説明 １・・・シャフト部、２・・・アルミニウム皮膜、３・
・・鋼管、４・・・カム部、５・・・溝。 特許出願人 日本ピストンリング株式会社 −５− 第３図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. シャフト部とカム部及び／又はジャーナル部とをそれぞ
    れ別材料で製作し、両者を固着してカムシャフトを製造
    する方法であって、前記シャフト部を鋼管で、カム部及
    び／又はジャーナル部を鉄系材料でそれぞれ製作し、ア
    ルミナイジング法により雨音の間にアルミニウムを介在
    させることによって両者を一体結合させることを特徴と
    するカムシャフトの製造方法。
JP57227654A 1982-12-28 1982-12-28 カムシヤフトの製造方法 Pending JPS59120384A (ja)

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DE19833346486 DE3346486A1 (de) 1982-12-28 1983-12-22 Zusammengesetzte nockenwelle und ein verfahren zu ihrer herstellung

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