AT38786B - Schlittenboot. - Google Patents

Description

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  Schlittenboot 
Die Erfindung betrifft ein Schlittenboot, das sich im Wasser und auf Schnee-oder Eisbahnen vorwärtsbewegen kann. 



   Zu diesem Zwecke sind ausser dem Schaufelantrieb bekannter Art an der Unterseite des flachen Bootbodens hinten zwei parallele, zur Führung dienende Kufeuschienen befestigt, während im vorderen Teile eine mittels eines Lenkrades verschwenkbare Steuerkufe angeordnet ist. 



   In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines solchen Bootes in Fig. 1 in Seitenansicht, in Fig.      in Druntersicht bei weggelassenem Kettentrieb und in Fig. 3 im Schnitt nach Linie   A-B   der Fig. 1 dargestellt. Fig. 4 zeigt eine Schaufel, Fig. 5 ein Stück einer der Ketten. 



   Das vorteilhaft aus Aluminium hergestellte Schlittenboot erhält seine Bewegung von einer im Inneren angeordneten Kraftmaschine beliebiger Art, deren Treibrad a mittels einer endlosen Kette b mit einem Zahnrad c verbunden ist, das auf einer in den beiden   Bordwänden   d im Vorderteil des Bootes gelagerten Welle e befestigt ist. Auf dieser Welle sitzen ausserhalb der Bordwände Zahnräder/, die mittels je einer endlosen Kette g mit   Zahnrädern (1   verbunden sind, die auf einer in beiden Bordwänden im Hinterteil des 
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 oder auswechselbaren Zähnen versehen. Die Ketten 9 bestehen beispielsweise aus Gruppen von je drei Kettengliedern, deren zwei gewöhnliche Kettenglieder   gl   sind,   während da'"   dritte g2 in eine Schaufel    ondigt.   



   An der Unterseite des flachen Bootbodens h sind, und zwar am hinteren Teile des- selben, zwei parallele Kufenschienen i befestigt und am vorderen Teile desselben ist eine
Steuerkufe k um einen Bolzen m schwenkbar angeordnet. Zur Betätigung der Steuerkufe A- dient ein mittels eines Lenkrades o drehbares Kegelrad p, welches mit einem an der   Steuerkufe   befestigten Zahn bogen n in Eingriff steht. 



   Beim Gebrauche wird das Boot mittels der ins Wasser tauchenden, bezw. in den
Schnee oder das Eis eingreifenden Schaufeln g3   vorwärtsbewegt. Damit   das Steuer auch bei der Fahrt über Eis-oder Schneebahnen zur Wirkung kommt, ist die vordere Welle e etwas höher angeordnet als die hintere Welle el, so dass die Schaufeln g2 hinten tiefer in die Bahn eingreifen bezw. weiter über den Bootsboden hinabreichen als vorn.

   Der obere
Kettenteil, bei dem die Schaufelspitzen aufwärts gerichtet sind, ist von Schutzblechen (11 überdeckt, die an den Bordwänden   d   befestigt sind, 
PATENT-ANSPRÜCHE :
1, Schlittenboot mit Schaufelkettentrieb zum Vorwärtsbewegen des Bootes im Wasser und auf Schnee-oder Eisbahnen, dadurch gekennzeichnet, dass an der Unterseite des   Sachen  
Bootbodens hinten zwei parallele, zur Führung dienende Kufenschienen (i) befestigt sind und im vorderen Teile eine mittels eines Lenkrades verschwenkbare Steuerkufe   (Ii)   geordnet ist. 

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Claims (1)

1. 2. Ausführungsform des Schlittenbootos nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schaufeln (g3) der endlosen Ketten mit den zugehörigen Kettengliedern (. q2) aus einem Stück hergestellt sind. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.