AT35891B - Reibungskupplung. - Google Patents

Reibungskupplung.

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AT35891B
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AT
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cone
friction clutch
clutch
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spring
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Edmond Charles Weisweiller
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Edmond Charles Weisweiller
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  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 Blockiorkegel 9 der Feder, den Zapfen q und den Ring bezw. die Muffe r von dem Hebel mitnehmen lassen, der allen Bewegungen des Podales folgt, während der Kupplungskegel o durch das Hebelsystem p und den Zapfen 8 mitgenommen wird, der infolge eines Langloches    < die MuSe M nnd   den Kupplungskogel o nur während eines Teiles seines Weges mitnehmen kann. Ausserdem regelt man die Wege der Zapfen q und s, indem man die relativen Längen des   Lebels 7   und der verschiedenen Teile des Hebelsystoms verstellbar macht. 



   Um das Gleiten zu bewirken, drückt man soweit auf das Pedal k, dass man zuerst die Feder b entspannt und den Kegel o gemäss der gewünschten Geschwindigkeit gleiten lässt.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Reibungskupplung, bestehend aus einer Kegel- und einer Federbandkupplung, dadurch gekennzeichnet, dass letztere nur als Blockiervorrichtung zu wirken hat, derart, dass die Kegelkupplung die anzutreibende Welle mitnimmt, bevor das Federband zu wirken anfängt, und der Kegel und das Federband beim Ein-und Ausrücken so bewegt werden, dass beim Kuppeln der Kegel zuerst fasst, heim Entkuppeln jedoch sich die Kupplung- feder zuerst löst. EMI2.1
AT35891D 1907-05-23 1907-05-23 Reibungskupplung. AT35891B (de)

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AT35891T 1907-05-23

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AT35891B true AT35891B (de) 1909-01-25

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ID=3552600

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AT35891D AT35891B (de) 1907-05-23 1907-05-23 Reibungskupplung.

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