AT74928B - Fliehkraftreibungskupplung mit in der Achsenebene schwingenden Gewichtshebeln. - Google Patents

Description

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   Bei angestellter   Triebmascbin8   wird der Kupplungsteil 1 mitgenommen, in Umdrehung versetzt und nach Erreichung einer gewissen   Umlaufstahl werden   die Schwunghebel 6,7 infolge der Fliehkraft nach aussen geschleudert. Hiedurch werden die mit ihrem gekröpften Ende mit dem Ringe 17 und mit ihrem anderen Ende mit den   Gewicht. -   hebeln 6,7 seitlich verbundenen Zugstangen 13, 14 nach aussen gezogen. Infolgedessen verdreht sich der Ring 17 und seine schrägen Flächen gleiten an den Gleitflächen des Kupplungsteiles 1 entlang. Der hiedurch auf letzteren erzeugte Druck wirkt in der Acherichtung auf den auf die Welle 21 aufgekeilten Kupplungsteil   19,     druckt   diesen in den Ansatz 10 des Kupplungsteiles 1 hinein und die Kupplung ist hergestellt.

   Jetzt wird die Welle 21 gleichfalls mit in Umdrehung versetzt, und zwar so lange, bis die Umlaufszahl wieder eine derart geringe ist, dass die Federn 22, 23 die   Gewichtshebel   6, 7 in ihre Anfangslage zurückziehen, wodurch gleichzeitig die Kupplung ausgerückt wird.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Fliehkraftreibungskupplung mit in der Achsenebene schwingenden Gewicbtshebeln bel der die Richtung der Verschiebung des Kupplungsteiles unabhängig von der Drehrichtung des Antriebes ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Übertragung der Bewegung der Fliehgewichte (6, 7) auf den Kupplungsteil (1) durch Vermittlung eines Ringes (17) mit schrägen Flacbfn erfolgt, der unter dem Einflusse von Zugstangen (13, 14) steht, die einerseits an Ansätzen des Ringes (17). andererseits seitlich an den Fliehgewichtshebeln angelenkt sind.