AT33788B - Selbsttätige Schraubenkupplung für Eisenbahnfahrzeuge. - Google Patents

Selbsttätige Schraubenkupplung für Eisenbahnfahrzeuge.

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AT33788B
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screw coupling
automatic screw
coupling
deflector
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Simon Leibil
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Simon Leibil
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 haken   I   der letzteren   einfällt.   Nun wird durch entsprechende Betätigung der bezüglichen Schraubenspindeln die eingeschaltete Kupplung nach Bedarf gespannt und die ausgeschaltet in die lotrechte Hängelage gebracht. 



   Um auch bei Kurven eine selbsttätige Kupplung zu ermöglichen, ist ein in Fig. 5 und (i dargestellter Ablenker 79 erforderlich, welchen jeder Bedienstete bei sich zu führen hat. Er dient dazu, um ein seitliches Ausweichen beider Kupplungen zu verhindern, und besteht aus einem doppelt winkelförmig gebogenen Stabe, vorteilhaft von Rundeisen.

   Der kürzere lotrechte Schenkel dieses Ablenkers wird in ein nahe dem vorderen Ende der Gleitschiene 14 vorgesehenes lot- 
 EMI2.2 
 fahren der beiden Wagen wird dieser Ablenker durch die Spitze der   gegenseitigen Gleitschiene 7-   etwas seitlich gedreht, bis er an die zugehörige Kuppelöse 4 stösst, und gleitet dann an der Seiten fläche der Gleitschiene der Gegenkupplung entlang, wodurch die zur Wirkung gelangende Kupplung aus ihrer Richtung in die wagerechte Richtung abgelenkt und gedreht wird, so dass die Öse 4 
 EMI2.3 
   während der Verkupplung allmählich gleichgerichtet.   



     PATENT. ANSPRÜCHE   : 
 EMI2.4
AT33788D 1906-12-01 1906-12-01 Selbsttätige Schraubenkupplung für Eisenbahnfahrzeuge. AT33788B (de)

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