AT30088B - Stoßdämpfer für Fahrzeuge. - Google Patents

Stoßdämpfer für Fahrzeuge.

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AT30088B
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Marie Eulalie Desiree Clouard
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Stossdämpfer für Fahrzeuge. 



     Gegenstand vorlegender Erfindung   ist eine besondere Bremsanordnung, welche die Erschütterungen abschwächen soll, denen Motorwagen und andere Fahrzeuge beim Fuhren über Hindernisse, wie Steine, Rinnsale u. dgl. ausgesetzt sind, u. zw. in der Weise,   dass   den stärkeren oder schwächeren Schwingungen entsprechend sich der Bremsdruck ändert. 



   Je nachdem man die Stösse nur bei einem oder bei beiden Gestellen des Wagens abdämpfen will, werden entweder zwei oder vier der nachstehend beschriebenen Einrichtungen angewendet. 



   In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines solchen Apparates schematisch dargestellt. 



   Derselbe besteht aus einem Zylinder C, welcher nahe dem Ende der   Wagonachse T ?   am Wagenkasten befestigt und von einem biegsamen Band B umgeben ist, welches auf den Zylinder durch Heibung in ähnlicher Weise wie bei den Bandbremsen einwirkt. 
 EMI1.1 
 deren Spannung durch   eine beliebige geeignete Vorrichtung geregelt werden   kann. Das   Band. ss besitzt   an einem Ende einem Arm L und am anderen Ende ein Öhr U. Der   Arm L   hat an seinem freien Ende   ein Ohr. mit weichem eine mit   der Achse   T ? ver-   bundene Stange J gelenkig verbunden ist, deren über den Anlenkungspunkt verlängerter Arm mit der Stange 7' verbunden ist. welche im Ohr U geführt ist. Auf die Stange 7' 
 EMI1.2 
 unterworfen ist.

   Der mit der Achse E verbundene Hebel J hebt sich dabei und verursacht durch seine Einwirkung auf den Arm j ein Verdrehen des Bandes   B   auf dem Zylinder ('. 



  Gleichzeitig erfährt auch die Stange T eine Verschiebung von links nach rechts, wodurch die Feder R zusammengedrückt wird und so ein stärkeres Anpressen des   liandes an   den Zylinder C bewirkt. Wenn die Wagenfedern allmählich wieder in ihre normale Lage zurückkehren, wird auch das Bremsband B gelüftet, so dass der Wagenkasten ebenfalls 
 EMI1.3 
 MassealsdieWagenfederninfolgederUnebenheitenderFahrbahngrössereoderkleinere Formveränderungen erfahren, erfolgt auch das Anpressen des Bremsbandes B an den Zylinder   ('mit   grösserer oder geringerer Kraft, so dass die Schwankungen des Wagenkastens   wirksam   vermindert werden. 
 EMI1.4 
 

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Claims (1)

  1. PATENT ANSPRUCH : Stossdämpfer für Fahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass das eine freie Ende des EMI1.5 <Desc/Clms Page number 2> einer Feder (R) gepresst wird, deren Spannung mittels eines am Ende der Stange (u gelenkten Lenkters (T) entsprechend den stärkeren oder schwächeren Schwingungen der EMI2.1 EMI2.2
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AT30088B true AT30088B (de) 1907-09-25

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