AT30088B - Stoßdämpfer für Fahrzeuge. - Google Patents
Stoßdämpfer für Fahrzeuge.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1>
Stossdämpfer für Fahrzeuge.
Gegenstand vorlegender Erfindung ist eine besondere Bremsanordnung, welche die Erschütterungen abschwächen soll, denen Motorwagen und andere Fahrzeuge beim Fuhren über Hindernisse, wie Steine, Rinnsale u. dgl. ausgesetzt sind, u. zw. in der Weise, dass den stärkeren oder schwächeren Schwingungen entsprechend sich der Bremsdruck ändert.
Je nachdem man die Stösse nur bei einem oder bei beiden Gestellen des Wagens abdämpfen will, werden entweder zwei oder vier der nachstehend beschriebenen Einrichtungen angewendet.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines solchen Apparates schematisch dargestellt.
Derselbe besteht aus einem Zylinder C, welcher nahe dem Ende der Wagonachse T ? am Wagenkasten befestigt und von einem biegsamen Band B umgeben ist, welches auf den Zylinder durch Heibung in ähnlicher Weise wie bei den Bandbremsen einwirkt.
EMI1.1
deren Spannung durch eine beliebige geeignete Vorrichtung geregelt werden kann. Das Band. ss besitzt an einem Ende einem Arm L und am anderen Ende ein Öhr U. Der Arm L hat an seinem freien Ende ein Ohr. mit weichem eine mit der Achse T ? ver- bundene Stange J gelenkig verbunden ist, deren über den Anlenkungspunkt verlängerter Arm mit der Stange 7' verbunden ist. welche im Ohr U geführt ist. Auf die Stange 7'
EMI1.2
unterworfen ist.
Der mit der Achse E verbundene Hebel J hebt sich dabei und verursacht durch seine Einwirkung auf den Arm j ein Verdrehen des Bandes B auf dem Zylinder ('.
Gleichzeitig erfährt auch die Stange T eine Verschiebung von links nach rechts, wodurch die Feder R zusammengedrückt wird und so ein stärkeres Anpressen des liandes an den Zylinder C bewirkt. Wenn die Wagenfedern allmählich wieder in ihre normale Lage zurückkehren, wird auch das Bremsband B gelüftet, so dass der Wagenkasten ebenfalls
EMI1.3
MassealsdieWagenfederninfolgederUnebenheitenderFahrbahngrössereoderkleinere Formveränderungen erfahren, erfolgt auch das Anpressen des Bremsbandes B an den Zylinder ('mit grösserer oder geringerer Kraft, so dass die Schwankungen des Wagenkastens wirksam vermindert werden.
EMI1.4
**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT ANSPRUCH : Stossdämpfer für Fahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass das eine freie Ende des EMI1.5 <Desc/Clms Page number 2> einer Feder (R) gepresst wird, deren Spannung mittels eines am Ende der Stange (u gelenkten Lenkters (T) entsprechend den stärkeren oder schwächeren Schwingungen der EMI2.1 EMI2.2
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT30088T | 1906-02-04 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT30088B true AT30088B (de) | 1907-09-25 |
Family
ID=3543884
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT30088D AT30088B (de) | 1906-02-04 | 1906-02-04 | Stoßdämpfer für Fahrzeuge. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT30088B (de) |
-
1906
- 1906-02-04 AT AT30088D patent/AT30088B/de active
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