AT29703B - Regelungsvorrichtung für ein- oder mehrzylindrige Explosionskraftmaschinen. - Google Patents

Regelungsvorrichtung für ein- oder mehrzylindrige Explosionskraftmaschinen.

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AT29703B
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  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 



   Den   bekannten Vorrichtungen gegenüber,   die mittels zweier voneinander   hinsichtlich   Bewegungsmöglichkeit und   Wirkung mehr oder weniger abhängiger, konzentrisch aufeinander   laufender Schieber die Gemischmenge regeln, unterscheidet sich die Erfindung durch die Anordnung von zwei, nur mit den einander   zugekehrten   Kanten unmittelbar in Wechsel-   wirkung   miteinander tretenden, übrigens voneinander durchaus unabhängigen Schiebern in dem vom   Karbnrator   zu den Kraftzylinder führenden   Gemischkanale, weiche Schieber   eine 
 EMI1.3 
 lichen Achse der Schieber strömt,

   sind die   Strömungsverhäitnisse erheblich günstiger und   ist die Genauigkeit und Schnelligkeit einer Verstellung eine   grössere als bei anderen.   ähnlichen Zwecken dienenden Vorrichtungen. 
 EMI1.4 
 dieser Erfindung behoben werden. 



   Ein   Ausführungsbeispiel   desselben wird auf der Zeichnung veranschaulicht, welches in Fig. 1 und   2   die betreffende Vorrichtung in zwei   senkrecht aufeinanderstehenden Längs-   
 EMI1.5 
   @ zueinander beräcksichtigt.   



   Vom selbsttätigen Regler her kann mittels Hebels F ein an der Stange 7 festsitzender   Schieber 6 in lotrechter Richtung verschoben werden, wie bekannt; hiebei entspricht der   grösste Querschnitt zwischen dem Schieber 6 und einem zweiten auf der Stange 7 längs- verschieblichen Schieber II, bestehend aus den zusammenhängenden Teilen 8, 81 der grössten , Umdrehungszahl der Kraftmaschine, über welche dieselbe nicht hinausgehen kann. 



   Nun wird eine ergänzende zusätzliche Regelungsfähigkeit dadurch herbeigebracht, dass durch ein vom   Fihrerstande   aus betätigtes Hebelwerk und Gestänge K, G der Schieber II zweckentsprechend \erstellt werden kann. Fig. 2 zeigt denselben in seiner tiefsten Lage, wo das sonst durch die Kanäle D ankommende Benzingemisch ganz abgeschnitten ist. 



  ) Zwischen dieser und der oberen Lage (Fig. 1) sind eine Anzahl von Stellungen des
Schiebers II möglich, wodurch der Querschnitt für das durch die   Kanäle (', D ankommende   
 EMI1.6 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 In keiner dieser Stellungen wird die Stellung dieses Schiebers   C   in irgendeiner Weise   gestört, da   derselbe sich bis in den unteren Teil des Schiebers H hineinschieben kann, 
 EMI2.1 


Claims (1)

  1. vom Regler betätigt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden hinsichtlich Hewegungs- möglichkeit und Wirkung vollkommen voneinander unabhängigen Schieber (H und 6') bei EMI2.2 ihre beiden sich gegenüberstehenden Endkanten regeln und letztere sich nur kurz vor und bei gänzlichem Gemischabschluss (Fig. 2) überdecken. EMI2.3
AT29703D 1906-06-18 1906-06-18 Regelungsvorrichtung für ein- oder mehrzylindrige Explosionskraftmaschinen. AT29703B (de)

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