AT47807B - Vergaser für Explosionskraftmaschinen. - Google Patents

Vergaser für Explosionskraftmaschinen.

Info

Publication number
AT47807B
AT47807B AT47807DA AT47807B AT 47807 B AT47807 B AT 47807B AT 47807D A AT47807D A AT 47807DA AT 47807 B AT47807 B AT 47807B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
carburetors
bellows
explosion engines
tube
rack
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Original Assignee
Fr De Const Mecaniques Anciens
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fr De Const Mecaniques Anciens filed Critical Fr De Const Mecaniques Anciens
Application granted granted Critical
Publication of AT47807B publication Critical patent/AT47807B/de

Links

Landscapes

  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Vergaser für   Explosionskraftmaschinen.   



   Die Erfindung bezieht sich auf einen Vergaser gemäss Patent Nr. 43022 und betrifft eine besondere Ausgestaltung der Einrichtung zur Betätigung des dehnbaren Balges, durch die die   Querachnittsänderung   seiner Einschnürung sowie die Verschiebung des Gleitrohres veranlasst wird.

   Im wesentlichen besteht dis Erfindung darin, dass   die Betätigung des Balges   durch Ver-   drsbung seines beweglichen   Endes bewerkstelligt wird, zu welchem Zwecke es mit einer Verzahnung versehen ist, die mit einer, durch einen Kolben, durch einen Regler oder von Hand aus betätigbaren Zahnstange in Eingriff steht. 
 EMI1.1 
 selben auch eine achsiale Verschiebung gegenüber dem fixen Ende zur Folge hat und wird demnach neben der Querschnittsänderung der Einschnürung des Balges auch die Änderung der Anzahl 
 EMI1.2 
 sowie ein gleichbleibendes   Mischungsverhältnis   sichert. 



   Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes und zwar zeigt : Fig. 1 einen lotrechten Schnitt des Vergasers, dessen Zahnstange mit einem Kolben verbunden ist, der durch das Ansaugen der Maschine betätigt wird ; die dargestellte Stellung der Teile entspricht   der geringsten Treilnnittelzufuhr. Fig. 2   ist ein gleicher Schnitt mit der Stellung 
 EMI1.3 
 Fig. 4 und 5 zeigen den dehnbaren Balg in grösserem   Massstabe   und zwar ist Fig. 4 eine Seitenansicht und Fig. 5 ein Schnitt nach der Linie 5-5 der Fig. 4. 
 EMI1.4 
 Flüssigkeitsspiegel untergebracht wird. erfolgt durch das   Röhrchen. ?, das   an seinem Umfange mit kleinen Löchern versehen ist.

   Auf diesem gleitet ein Rohr 3, das je nach seiner Stellung eine grössere oder geringere Anzahl dieser   Öffnungen abdeckt.   



   Die Luft strömt bei   4   in den Vergaser und wird durch den dehnbaren, doppelt konischen 
 EMI1.5 
 
 EMI1.6 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
   anlasst wird ; diese Bewegung   wird durch die Eigenelastizität des Balges noch unterstützt. Die Verdrehung'des Balges hat eine Vergrösserung des Querschnittes der Einschnürung zur Folge, so dass also Luft in grösserer Menge einströmen kann. Gleichzeitig wird das mit dem Teil 7 verbundene Rohr J, das die   Öffnungen   des   Röhrchens   2 abdeckt, angehoben, so dass eine   grosse Anzahl     Off nungen freigegeben   wird und demnach ein erhöhter Zufluss des Brennstoffes stattfindet.

   Es wird demnach die Menge der brennbaren Mischung vergrössert, während das Mischungsverhältnis gleichbleibt, nachdem die gleichzeitig zugeführten Mengen von Luft und Brennstoff stets pro-   portiönal   sind und die Geschwineligkeit; mit der sich die Luft längs des   Röhrchens   2 bewegt,   st 'ts gleich bleibt. Bei der grössten Treibmittelzufuhr nehmen die Teile die in Fig. 2 und 3 dargestellte Stellung ein. Sobald das Ansäugen Abnimmt, werden unter der Einwirkung der Feder 12   die entgegengesetzten Bewegungen vollführt.

   Je nach dem stärkeren   oder schwächeren   Ansaugen der Maschine wird demnach die Zahnstange 10 in dem einen oder in dem anderen Sinne verschoben, um eine Stellung   einzunehmpn, der   eine bestimmte Öffnung der Einschnürung des Balges und eine bestimmte Stellung der Regelungsvorrichtung für die Treibmittelzufuhr entsprechen. 



   Die Vorrichtung könnte auch unmittelbar von Hand aus betätigt werden, indem man den Betätigungshebel der Klappe 16 mit der   Verlängerung   der Zahnstange 10 unter Vermittlung einer Feder kuppelt. Man könnte schliesslich noch die Klappe 16 überflüssig machen und die 
 EMI2.2 
 
 EMI2.3 
 
1. Vergaser fur Explosionskraftmaschinen gemäss Patent Nr. 43022, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigung des debnbaren Balges durch drehung seines freien Endes um seine Achse bewerkstelligt wird, indem es mit einer Verzahnung versehen ist, die mit einer Zahnstange in   Einguss steht,   die von einem unter der Einwirkung des Ansaugens der Maschine stehenden Kolben oder durch einen Regler oder auch von Hand aus betätigt wird. 
 EMI2.4 


AT47807D 1909-01-16 1910-04-15 Vergaser für Explosionskraftmaschinen. AT47807B (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT43022T 1909-01-16
AT47807T 1910-04-15

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT47807B true AT47807B (de) 1911-05-10

Family

ID=25601035

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT47807D AT47807B (de) 1909-01-16 1910-04-15 Vergaser für Explosionskraftmaschinen.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT47807B (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT386461B (de) * 1984-01-20 1988-08-25 Jenbacher Werke Ag Misch- und regelvorrichtung fuer brennkraftmaschinen
DE4410244A1 (de) * 1994-03-24 1995-09-28 Multipond Waegetechnik Gmbh Fördergut-Beschickungseinrichtung

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT386461B (de) * 1984-01-20 1988-08-25 Jenbacher Werke Ag Misch- und regelvorrichtung fuer brennkraftmaschinen
DE4410244A1 (de) * 1994-03-24 1995-09-28 Multipond Waegetechnik Gmbh Fördergut-Beschickungseinrichtung

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE845875C (de) Verbesserungen an Vergasern (Beschleunigungseinrichtung)
AT47807B (de) Vergaser für Explosionskraftmaschinen.
DE471344C (de) Einstellvorrichtung fuer die Drosselklappe des Motors, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE2254464A1 (de) Stufenvergaser
DE649428C (de) Spritzvergaser fuer Brennkraftmaschinen
AT100879B (de) Spritzvergaser für Verbrennungskraftmaschinen.
AT146752B (de) Regelbarer Vergaser für flüssige Brennstoffe jeder Art, besonders für Schweröle.
DE908084C (de) Luftgesteuerter Schwimmervergaser fuer Ottomotoren, fuer insbesondere Fahrzeuge
AT85818B (de) Zerstäubungsvergaser.
DE385899C (de) Vergaser mit gesteuerten Zusatzluftoeffnungen
DE408741C (de) Reiniger fuer fluessige Brennstoffe
AT43022B (de) Vergaser für Explosionskraftmaschinen.
AT47663B (de) Brennstoff-Einblasedüse für Verbrennungskraftmaschinen.
AT110156B (de) Vergaser.
DE602355C (de) Vergaser fuer Brennkraftmaschinen an Kraftfahrzeugen
DE644044C (de) Spritzvergaser fuer Brennkraftmaschinen
AT87734B (de) Schwimmerloser Vergaser.
DE382115C (de) Spritzvergaser fuer Explosionskraftmaschinen mit mehreren Gemischbildungsstufen
DE180366C (de)
AT110177B (de) Vorrichtung zum Regeln der Zusatzluft für das Brennstoffgemisch bei Brennkraftmaschinen.
DE743706C (de) Regeleinrichtung fuer Einspritz-Brennkraftmaschinen mit einer Vorrichtung zur Beeinflussung der Brennstoffmenge in Abhaengigkeit von der Temperatur der Ladeluft
DE424048C (de) Saugringvergaser
DE379992C (de) Schweroelvergaser
DE820991C (de) Luftzufuehrung zum Vergaser von Verbrennungskraftmaschinen
DE367734C (de) Vergaser mit einer Hauptbrennstoffduese und einer unterhalb des Brennstoffspiegels angeordneten Ausgleichsduese, welche auch den Nebenvergaser speist