DE230262C

DE230262C -

Info

Publication number: DE230262C
Application number: DE1908230262D
Authority: DE
Filing date: 1908-12-14
Anticipated expiration: 1928-12-15

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- JV* 230262 KLASSE 46 c. GRUPPE

Vergaser für Explosionskraftmascliinen. Patentiert im Deutschen Reiche vom 15. Dezember 1908 ab.

Die Erfindung betrifft einen Vergaser, bei welchem ein vom Regler bewegter Kolbenschieber in an sich bekannter Weise den Hauptluftquerschnitt, den Nebenluftquerschnitt und den Gemisch querschnitt regelt, derart, daß sowohl bei der größten Geschwindigkeit als auch bei der geringsten Geschwindigkeit der Nebenluftquerschnitt stark gedrosselt und schließlich ganz geschlossen wird.

ίο Man kann zu diesem Zweck in dem Vergaser zwei einander umgebende Kolbenschieber vorsehen, von denen der eine mit dem Regler verbunden ist und der zweite von dem ersten mitgenommen wird bzw. durch die Ansaugung in der Maschine verstellt wird. Vorliegende Erfindung betrifft nun eine besonders einfache Ausführungsform eines solchen Vergasers, bei welchem der die verschiedenen Durchgangsquerschnitte regelnde Kolbenschieber in seinen beiden Grenzlagen den Nebenluftquerschnitt stark drosselt und schließlich ganz schließt. Bei dem neuen Vergaser ist nur ein mit dem Regler verbundener Kolbenschieber vorhanden, welcher in der üblichen Weise mit Öffnungen des Gehäuses zur Regelung des Gemischdurchganges und mit der Brennstoffdüse zur Regelung des Hauptluftdurchganges zusammenwirkt. Dieser Kolbenschieber läßt die Nebenluft zwischen seiner Außenfläche und der inneren Fläche des zugehörigen Gehäuseteiles hindurchtreten. Hierbei geschieht die Drosselung des Nebenluftdurchganges nach den Grenzlagen des Kolbenschiebers hin durch das Zusammenwirken von Erweiterungen und Verengungen beider Teile. Es kann hierzu entweder der Kolbenschieber außen zwei Erweiterungen und der zugehörige Gehäuseteil eine Verengung besitzen, welche zusammenwirken, oder es können auch in dem betreffenden Gehäuseteile zwei Verengungen vorhanden sein, mit welchen eine Erweiterung des Kolbenschiebers zusammenwirkt.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des neuen Vergasers im Schnitt dar- gestellt.

In dem Zylinder α des Vergasergehäuses ist der mit dem Regler verbundene Kolbenschieber b in der Längsrichtung verstellbar. Derselbe wirkt mit einer konischen Ausdrehung seines unteren Teiles c mit der Brennstoffdüse d zur Regelung des Hauptluftquerschnittes zusammen und regelt den Austrittsquerschnitt für das fertige Explosionsgemisch durch sein Zusammenwirken mit den Öffnungen f des Gehäuseteiles a.

Die Nebenluft tritt zwischen der Außenfläche des unteren Kolbenschieberteiles c und der Innenfläche des diesen umgebenden Gehäuseteiles g durch einen Kanal h hindurch ein. Der untere Gehäuseteil g besitzt eine Verengung i, und der Kolbenschieberteil c ist nach seinem oberen und unteren Ende hin bei k und I erweitert. Diese Erweiterungen k und I wirken bei achsialer Verstellung des Kolbenschiebers mit der Verengung i des Gehäuseteiles g zusammen, so daß in den Grenzlagen des Kolbenschiebers jedesmal eine Drosselung des Nebenluftdurchganges h stattfindet.

Wie ohne weiteres erkennbar, kann dieselbe Wirkung auch erreicht werden, wenn

der Kolbenschieberteil c an der Stelle, an welcher er bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel* eingezogen ist, eine Erweiterung besitzt und nach seinen beiden Enden hin im Durchmesser abnimmt, und ein solcher Kolbenschieber mit zwei in einem gewissen Abstande übereinander angeordneten Verengungen des ihn umgebenden Gehäuseteiles zusammenwirkt.

Claims

Patent-Anspruch:

Vergaser für Explosionskraftmaschinen, bei welchem durch einen vom Regler eingestellten Kolbenschieber der Hauptluftquerschnitt, der Nebenluftquerschnitt und der Gemischquerschnitt derart geregelt wird, daß bei der größten und bei der geringsten Geschwindigkeit der Nebenluftquerschnitt stark gedrosselt und schließlich ganz geschlossen wird, dadurch gekennzeichnet, daß ein einziger Kolbenschieber nach den Grenzlagen des Kolbenschiebers hin die Drosselung des Nebenluftdurchganges durch das Zusammenwirken von Erweiterungen und Verengungen an der Außenfläche des Schiebers und der Innenfläche des benachbarten Gehäuseteiles bewirkt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.