AT28425B - Zentralschmiervorrichtung. - Google Patents

Description

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  Zentralschmiervorrichtung. 



   Die Erfindung betrifft eine Zentralschmiervorrichtung, bei der für die verschiedenen   Schmierstellen getrennte Ölpumpen   vorgesehen sind und durch abwechselndes Einpumpen von   01   und Druckluft in die Schmierleitungen bei Beobachtung von in den Schmierleitungen angeordneton Schaugläser, durch die sich die aufeinander folgenden Ölfäden und Luftblasen hindurchbewegen, festgestellt werden kann, ob den einzelnen Schmierstellen das Öl in der richtigen Weise zugeführt wird. 



   Es gibt bereits Vorrichtungen, bei denen zu diesem Zwecke neben den Ölpumpen noch besondere Druckluftpumpen vorgesehen sind, durch die nach dem Einpressen der einzelnen Ölmengen in die Schmierleitungen die erforderlichen   Luftmengen eingepresst   werden. Der Erfindung gemäss werden nun diese Zentralschmiervorrichtungen wesdentlich vereinfacht, indem für jede Schmierleitung nur eine Pumpe vorhanden ist, die nacheinander   zwei Hube ausführt und   dabei das eine   Mal 1 und das   andere Mal Luft in den   Pumpen-   zylinder einsaugt und in die Schmierleitung einpresst. Diese Pumpen sind alle in einer 
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   In der ein.   Ausführungsbeispiel   dieser Vorrichtung darstellenden Zeichnung ist Fig. 1 ein Vertikal- und Fig. 2 ein Horizontalschnitt nach der Linie C-D der Fig. 1. Die   Fig. : !   und 4 veranschaulichen eine der Pumpen mit den zugehörigen Kanälen bei verschiedenen StellungendesRundschiebers. 



     Die Schmiorpumpen 1   sind im Halbkreise um den Schwimmer   im Ölbehälter an-   geordnet. Die Kolben der Schmierpumpe werden durch Federn 2 in die   Höhe   gedrückt und stützen sich gegen eine   l) aumennäche   eines Rundschiebers 4, die zwei Erhebungen besitzt, so dass bei jeder Umdrehung des Rundschiebers der Kolben einer jeden Pumpe zweimal niedergedrückt wird und sieh infolge seiner   Federbelastung zweimal   wieder hebt. 
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   und   ein nach dem Schasuglase 15 führender Kanal 22. 



     Heim   Betriebe der Vorrichtung saugt, wenn der Rundschieber sich in der in Fig.   I     gezeichneten Stellung befindet,   der hochgehende Kolben der Pumpe 1 durch das über den 
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 Zusammenfallen seines Kanales 20 mit dem Kanale 10 (Fig. 4), so dass beim hierauf erfolgenden Freigeben des Kolbens dieser bei seinem Hochgange durch die Kanäle 12, 10 und 20 Öl aus dem Ölraume ansaugt.

   Ist dieses geschehen, so verlässt der Kanal 20 des Rundschiebers den Kanal 10 seines Sitzes und der in Fig.] links dargestellte Muschel-   kanak M   tritt über die Kanäle 10 und 22 und verbindet sie, so dass beim nun erfolgenden   Niedergänge des Kolbens das   unter dem olben befindliche Öl ebenso wie vorher die Luft in das Schauglas und von hier aus in die Schmierleitung gedrückt wird. Dieses wiederholt sich dauernd, so dass im Schauglase durch Luftblasen abgegrenzte Ölfäden sich fortbewegen, an deren Länge die jeweils beförderte Ölmenge erkennbar ist. Die übrigen Pumpen arbeiten   natUI'1ich   in derselben Weise wie die eine soeben beschriebene. Bei dieser Einrichtung sind weder Saugventile noch Druckventile erforderlich.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Zentralschmiervorrichtung mit getrennten Ölpumpen flir die verschiedenen Schmierstellen, dadurch gekennzeichnet, dass für die abwechselnde Zuführung von Öl und Druckluft in jede Schmierleitung nur eine Pumpe vorhanden ist, die nacheinander zwei Hübe ausführt, wobei alle auf einer Kreislinie angeordneten Pumpen durch ein gemeinsames Glied angetrieben werden, das als Rundschieber awgebildet ist und durch geeignete Kanäle in seiner Sitzfläche unter Vermeidung von Saug-und Druckventilen die Pumpenzylinder ab- wechselnd mit dem Ölbehälter, mit der zugehörigen Schmierleitung, mit der Aussenluft und wieder mit der zugehörigen Schmierleitung verbindet.