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Verstellvorrichtung für im Durchmesser veränderbare Riem-oder Seilscheiben.
Es sind im Durchmesser veränderbare Riem-oder Seilscheiben bekannt geworden, deren Radkranzteile in radialen Geradführungen durch zu den Geradführungen verdrehbare Scheiben mit Schnecken oder Spiralnuten verstellt worden. Die Verdrehung erfolgte hiebei unter Vermittlung mechanischer Hilfsmittel, deren Einrichtung jedoch nicht geeignet war, eine im Verhältnisse zueinander gleichbleibende Verstellung der beiden Scheiben eines Wechselriemengetriebes zu erzielen, so dass dadurch beide Scheiben gleichzeitig und entgegengesetzt in ihrem Durchmesser genau entsprechend verändert werden konnten.
Es kamen daher durch die nicht im genauen Verhältnisse stehende Verstellung der beiden Scheiben verschiedene Riemen- oder Seilspannungen vor, wodurch wieder besondere Vorrichtungen zur Erzietung einer gleichmässigen Riemenspannung bzw. -länge notwendig wurden.
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mit Schnecken- oder Spiralnut versehenen Scheiben ermöglicht hingegen eine vollkommen genaue Einstellung der beiden zueinander gfhörigen Ricm-oder Seilscheiben in solchem Verhältnisse, dass die Riemen-oder Seilspannung bzw.-länge stets dieselbe bleibt, u. zw. auch beiverhältnismässiggrosserDifferenzderzuverstellendenDurchmesserderRiemscheiben.
Im wesentlichen besteht vorliegende Erfindung in der Anordnung eines oder mehrerer, mit den verstellbaren Spiralnutenscheiben verbundenen und mit letztern umlaufenden Motoren, deren Drehrichtung umsteuerbar ist und deren Bewegung durch ein geeignetes Übersetzungsgetriebe auf die Spiralnutenscheiben übertragen wird. Das Anlassen der Motoren geschicht dabei von einem ruhenden Punkte aus, damit die Verstellung der SpiralnutenscheibenwiediedadurchbedingteVeränderungderRiemscheibendurchmesserwährenddes Ganges möglich ist.
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gedacht, und Fig. 4 eine Einzeldarstellung des Übersetzungsgetriebes zwischen Motor und Spiralnutenscheiben.
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vorhin beschrieben wurde, so ergibt sich, dass durch die einfache Verstellung eines Doppel- Umschalters fUr die beiden Elektromotoren für die verstellbaren Nutenscheiben d letztere in genau entsprechendem Verhältnisse zueinander, nur in umgekehrtem Sinne verstellt werden, so dass der Durchmesser der einen Riemscheibo genau um das Mass der Vergrösserung des anderen Riemscheibendurchmessers verringert wird, wodurch die Spannung bzw, die Lange des die beiden Riemscheiben verbindenden Riemens, Seiles usw. immer die gleiche bleibt und irgendwelche Mittel oder Vorrichtungen zum Ausgleiche der Riemenspannung entbehrlich werden.
An Stelle des Elektromotors kann jeder andere geeignete Motor, wie z. B. Gas-, Explosions-, Wassermotor oder dgl. verwendet werden, wenn die Konstruktion der verwendeten Motoren derartig ist, dass sie sich von einer ruhenden Stelle aus ein-und ausrücken und umsteuern lassen.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Für im Durchmesser veränderbare Riem-oder Seilscheiben, deren Radkranzteile in radialen (reradführungen durch zu den (reradführungen verdrehbare Spiralnutenscheiben verstellt werden, eine Verstellvorrichtung für die Spiralnutenscheiben, gekennzeichnet durch die Anordnung von mit den Riem-bzw. Seilscheiben umlaufenden und umsteuerbaren Motoren, deren Bewegung durch ein geeignetes Übersetzungsgetriebe auf die Spiralnuten- scheiben übertragen werden kann.
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