DE536134C - Vorrichtung zur Vermeidung kritischer Drehzahlen beim Anfahren und Auslaufen vertikaler Wellen - Google Patents
Vorrichtung zur Vermeidung kritischer Drehzahlen beim Anfahren und Auslaufen vertikaler WellenInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C27/00—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/22—Compensation of inertia forces
- F16F15/24—Compensation of inertia forces of crankshaft systems by particular disposition of cranks, pistons, or the like
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Description
Der Betrieb mit rasch umlaufenden Maschinenteilen, z. B. Zentrifugen und ähnlichen
Maschinen, bereitet mannigfache Schwierigkeiten in bezug auf Lagerung und Dimensionierung
des rotierenden Maschinenteiles bzw. seiner Welle. Insbesondere treten bei den nie
ganz vermeidbaren Unbalancen des rotierenden Systems Schwingungen auf, die von den einseitig
wirkenden, an dem außerhalb der Symmetrieachse gelegenen Schwerpunkt angreifenden
Zentrifugalkräften verursacht werden. Dadurch werden übermäßige Beanspruchungen hervorgerufen,
die leicht zu Zerstörungen der Welle und ihrer Lager führen, wenn dem nicht durch
reichliche Dimensionierung der gefährdeten Teile begegnet wird.
Überschreitet hingegen die Betriebsdrehzahl den der Eigenschwingungszahl des umlaufenden
Systems entsprechenden Wert, die sogenannte kritische Drehzahl, so nehmen die Schwingungen
bei weiterer Steigerung der Tourenzahl rasch ab, und der Lauf der Maschine wird zusehends
ruhiger. Dies findet seine Erklärung darin, daß bei Betrieb mit großen Geschwindigkeiten das
as rotierende System bekanntlich das Bestreben hat, bei kleineren Schwerpunktabweichungen
den Schwerpunkt in die Drehachse zu verlegen. Die Auslenkung der Schwerachse aus der
Ruhelage, die bei der kritischen Drehzahl einen Maximalwert erreicht, wird also bei höherer
Geschwindigkeit immer geringer.
Es erweist sich mithin als vorteilhaft, die Betriebsdrehzahl des schnell rotierenden Systems
in den überkritischen Bereich zu verlegen. Es ist bekannt, zu diesem Zwecke die Welle der
Maschine mit einem aus Festigkeitsgründen geringstmöglichen Durchmesser auszuführen und
die Lagerentfernung so weit zu wählen, daß die kritische Drehzahl des Systems unterhalb der
Betriebsdrehzahl liegt. Bei Zentrifugen und ähnlichen Maschinen werden auch oft Anordnungen
angewendet, bei denen die rotierende Welle in Lagern, die in radialer Richtung allseitig
elastisch beweglich ausgebildet sind, gelagert ist. Durch die elastische Lagerung wird
die Eigenschwingungsdrehzahl der Anordnung bedeutend herabgesetzt, und zwar durch entsprechende
Ausbildung der elastischen Lagerabstufung so weit, daß bei normaler Drehzahl sich das System in seinem überkritischen Zu- go
stand befindet. Die elastische Beweglichkeit des rotierenden Maschinenteiles kann naturgemäß
auch dadurch erreicht werden, daß nur eines der Lager elastisch, das andere aber als
festes Pendellager ausgebildet ist.
Läuft die Maschine bei normalem Betrieb mit überkritischer Geschwindigkeit, so ergibt sich
insofern eine Schwierigkeit, als beim Hochfahren und Stillsetzen das Gebiet der kritischen
Drehzahl durchlaufen werden muß, die An-Ordnung sich also, wenn auch kurze Zeit, im
Zustand der Resonanz befindet. Die über-
*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:
Herbert Stein in Berlin,
mäßigen Beanspruchungen und Ausschläge der rotierenden Welle, die bei dieser Drehzahl hohe
Werte erreichen, gefährden die Maschine. Besonders gefährlich ist die kritische Drehzahl bei
Maschinenteilen, auf deren Welle auch gleichzeitig der Läufer des antreibenden Elektromotors
sitzt. Infolge des nur geringen Luftspaltes zwischen Läufer und Ständer des Motors tritt bei übermäßigen Ausschlägen leicht
xo ein Schleifen des Rotors ein.
Man hat bisher diese Schwierigkeiten beim Anlassen der Maschine in der Weise zu umgehen
versucht, daß die Maschine rasch hochgefahren wird und mithin das Gebiet der kritischen Drehzahl
so schnell durchläuft, daß übermäßige Ausschläge nicht auftreten können. Es ist auch
der Vorschlag gemacht worden, zwischen den elastischen Hauptlagern starre Hilfslager vorzusehen,
die beim Durchlaufen durch die Resonanzdrehzahl in Wirksamkeit treten und die Ausschläge der Welle begrenzen. Die praktische
Durchführung einer derartigen Anordnung scheitert an den konstruktiven Schwierigkeiten.
Vorliegende Erfindung zeigt einen Weg, die beschriebenen, bei elastischer Lagerung des rotierenden Systems während des Hochlaufens und Stillsetzens auftretenden Gefahrmomente in einfacher Weise zu umgehen. Dies wird dadurch erreicht, daß beim Anfahren und Auslaufen die kritische Drehzahl des rotierenden Systems erhöht wird. Dies kann man am günstigsten dadurch erzielen, daß das oder die elastisch abgestützten Lager festgelegt werden. Beim Hochfahren der Maschine werden die Lager so lange blockiert, bis die der Eigenschwingungszahl des elastisch gelagerten Systems entsprechende Drehzahl überschritten ist. Dadurch wird erzielt, daß für diese Zeit die Eigenschwingungszahl des rotierenden Systems heraufgesetzt wird, so daß die kritische Drehzahl beim Heraufgehen auf die Betriebs-drehzahl nicht durchlaufen wird, mithin Ausschläge und Beanspruchungen der umlaufenden Teile gefährliche Werte nicht annehmen. Ist die kritische Drehzahl des Systems bei Berücksichtigung der elastischen Lagerung überschritten, so wird die Verblockung des oder der Lager gelöst. Durch die elastische Beweglichkeit der Lagerung wird die Eigenschwingungszahl und mithin kritische Drehzahl des Systems herabgesetzt, so daß bei der erreichten Drehzahl sein Lauf bereits überkritisch und deshalb ruhig ist. Dieser erstrebte Zustand ist bei der Anordnung gemäß der Erfindung mithin erreicht worden, ohne daß die Maschine beim Hochfahren das gefährliche Gebiet der Resonanz zu durchlaufen hatte.
Vorliegende Erfindung zeigt einen Weg, die beschriebenen, bei elastischer Lagerung des rotierenden Systems während des Hochlaufens und Stillsetzens auftretenden Gefahrmomente in einfacher Weise zu umgehen. Dies wird dadurch erreicht, daß beim Anfahren und Auslaufen die kritische Drehzahl des rotierenden Systems erhöht wird. Dies kann man am günstigsten dadurch erzielen, daß das oder die elastisch abgestützten Lager festgelegt werden. Beim Hochfahren der Maschine werden die Lager so lange blockiert, bis die der Eigenschwingungszahl des elastisch gelagerten Systems entsprechende Drehzahl überschritten ist. Dadurch wird erzielt, daß für diese Zeit die Eigenschwingungszahl des rotierenden Systems heraufgesetzt wird, so daß die kritische Drehzahl beim Heraufgehen auf die Betriebs-drehzahl nicht durchlaufen wird, mithin Ausschläge und Beanspruchungen der umlaufenden Teile gefährliche Werte nicht annehmen. Ist die kritische Drehzahl des Systems bei Berücksichtigung der elastischen Lagerung überschritten, so wird die Verblockung des oder der Lager gelöst. Durch die elastische Beweglichkeit der Lagerung wird die Eigenschwingungszahl und mithin kritische Drehzahl des Systems herabgesetzt, so daß bei der erreichten Drehzahl sein Lauf bereits überkritisch und deshalb ruhig ist. Dieser erstrebte Zustand ist bei der Anordnung gemäß der Erfindung mithin erreicht worden, ohne daß die Maschine beim Hochfahren das gefährliche Gebiet der Resonanz zu durchlaufen hatte.
Entsprechend werden auch beim Stillsetzen der Maschine die Lager blockiert. Das System
läuft aus, ohne daß sich hierbei ein Resonanzzustand ausbilden kann.
Abb. ι und 2 zeigen schematisch die Anordnung, und zwar Abb. 1 mit zwei elastisch
abgestützten Lagern I1 und Z2, während in
Abb. 2 das eine Lager φ als festes Pendellager ausgebildet ist. Die Festlegung des oder der
beweglichen Lager kann beispielsweise durch Verschiebung eines entsprechend ausgebildeten
Ringes r in axialer Richtung erfolgen.
Claims (2)
1. Vorrichtung zur Vermeidung kritischer Drehzahlen beim Anfahren und Auslaufen
vertikaler Wellen, die über der kritischen Drehzahl laufen, dadurch gekennzeichnet,
daß das oder die in· radialer Richtung elastisch beweglich ausgebildeten Lager während
des Anlaufes und Auslaufes festgelegt werden.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Festlegung des oder
der elastischen Lager durch einen axial verschiebbaren ringförmigen Konstruktionsteil
erfolgt.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE536134T | 1930-03-23 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE536134C true DE536134C (de) | 1931-10-20 |
Family
ID=6557177
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1930536134D Expired DE536134C (de) | 1930-03-23 | 1930-03-23 | Vorrichtung zur Vermeidung kritischer Drehzahlen beim Anfahren und Auslaufen vertikaler Wellen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE536134C (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1047924B (de) * | 1955-10-12 | 1958-12-31 | P V B A Gebroeders Carrette | Elastische Aufhaengung eines mit einer Zentrifugentrommel gekuppelten Elektromotors |
DE2227686A1 (de) * | 1972-06-03 | 1974-01-24 | Licentia Gmbh | Einrichtung zur regelung von drehstromantrieben |
DE2417818A1 (de) * | 1974-04-11 | 1975-10-23 | Teldix Gmbh | Elektrische maschine |
DE4002201A1 (de) * | 1990-01-23 | 1991-07-25 | Siemens Ag | Elektrische maschine mit einem rotor |
DE102007026882A1 (de) * | 2007-06-11 | 2008-12-24 | Westfalia Separator Gmbh | Zentrifuge mit federnd abgestützter Trommel |
-
1930
- 1930-03-23 DE DE1930536134D patent/DE536134C/de not_active Expired
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1047924B (de) * | 1955-10-12 | 1958-12-31 | P V B A Gebroeders Carrette | Elastische Aufhaengung eines mit einer Zentrifugentrommel gekuppelten Elektromotors |
DE2227686A1 (de) * | 1972-06-03 | 1974-01-24 | Licentia Gmbh | Einrichtung zur regelung von drehstromantrieben |
DE2417818A1 (de) * | 1974-04-11 | 1975-10-23 | Teldix Gmbh | Elektrische maschine |
DE4002201A1 (de) * | 1990-01-23 | 1991-07-25 | Siemens Ag | Elektrische maschine mit einem rotor |
DE102007026882A1 (de) * | 2007-06-11 | 2008-12-24 | Westfalia Separator Gmbh | Zentrifuge mit federnd abgestützter Trommel |
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