DE65056C - Drehfeldtreibmaschine mit massivem Scheibenanker zwischen Flachringen - Google Patents
Drehfeldtreibmaschine mit massivem Scheibenanker zwischen FlachringenInfo
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-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K17/00—Asynchronous induction motors; Asynchronous induction generators
- H02K17/02—Asynchronous induction motors
- H02K17/12—Asynchronous induction motors for multi-phase current
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
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Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Bei Drehfeldtreibmaschinen, welche mit Strömen von hoher Wechselzahl gespeist werden,
und die aus diesem Grunde vielpolig gebaut werden müssen, tritt in der Erzeugung
und Ausnutzung des magnetischen Feldes eine Schwierigkeit auf, welche die vorliegende Erfindung
zu beseitigen sucht. Da nämlich bei einem vielpolig, etwa achtpolig geschalteten
Ringe die Richtung der Kraftlinien im Ringe nur auf kurze Strecken dieselbe bleibt, so
mufs auch der Querschnitt des Ringes ein radial sehr beschränkter sein, wenn die in den
einzelnen Theilen erzeugten Kraftlinien sämmtlich nutzbringend aus dem Ringe heraustreten
sollen. Hat der Querschnitt dagegen bedeutendere Gröfsenverhältnisse, so liegt die Gefahr
nahe, dafs die Kraftlinien im Ringe bleiben, d. h. einander aufheben. Der Ring wird dann
selbst bei starken magnetisirenden Kräften nicht im Stande sein, ein starkes äufseres Feld zu
erzeugen. Hingegen werden die Kraftlinien viel leichter aus dem Ringe heraustreten, wenn
man ihm conaxial einen zweiten gleichen Ring gegenüberstellt, jedoch so, dafs allemal entgegengesetzte
Pole beider Ringe einander gegenüberstehen. Indem sich hierbei die entgegengesetzten
Pole gegenseitig unterstützen, wird sich zwischen den beiden Ringen ein starkes Feld bilden, welches in unserem Falle in
Drehung begriffen ist.
Befindet sich sodann zwischen den beiden Ringen eine Kupferscheibe, so werden in
dieser bei der Drehung des Feldes radial bald nach aufsen, bald nach innen gerichtete
Ströme auftreten, welche sich einerseits im Mittelpunkt, andererseits am Umfang ausgleichen,
indem sie eine Zeit lang an ihr entlang laufen. Diese Ströme ertheilen der Kupferscheibe Drehungsmomente in demselben
Sinne, wie das magnetische Feld läuft.
Eine nach diesem Grundgedanken gebaute Maschine ist in der Fig. 1 im Schnitt dargestellt,
während die Fig. 2 eine Ansicht einer Ausführungsform der Kupferscheibe und die Fig. 3 eine Ausführungsform des mit der
Wickelung versehenen Ringes zeigen.
Die beiden einander vollkommen gleichen Ringe R1 und i?2 sind mit irgend einer Drehstromwickelung
versehen und einerseits mit dem Gestell der Maschine fest verbunden, andererseits durch Streben S1.... S6 entgegen
den magnetischen Kräften in einer bestimmten Entfernung von einander gehalten. Zwischen
ihnen ist drehbar um die Welle W die Kupferscheibe angebracht, welche mit der gut leitenden
Nabe N fest verbunden ist und aufsen einen Wulst K hat, um die am' Umfang verlaufenden
Ströme gut leiten zu können.
Die Ringe R1 und i?2 können auch mit
Zähnen versehen werden, in deren Lücken die Wickelungen sich befinden. Ferner kann die
Kupferscheibe in mannigfacher Weise hergestellt werden,--entweder massiv (Fig. 1) oder
mit radialen ^Speichen (Fig. 2), welche nur durch Nabe und äufseren Kranz zusammengehalten
werden und leitend mit einander verbunden sind. Statt der Kupferscheibe kann auch eine Scheibe von massivem Eisen mit
gutleitender Nabe, etwa aus Rothgufs, und mit Kupferkranz angewendet werden, oder es
können die Speichen aus Eisen hergestellt werden. Endlich können auch die dem Einflufs
Claims (2)
- der Kraftlinien ausgesetzten Theile der Scheibe theilweise aus Kupfer und theilweise aus Eisen bestehen.Die Anordnung kann auch derart getroffen werden, dafs man die Scheibe feststellen und die Ringe drehen läfst.Bei derselben Treibmaschine kann man in leichter Weise eine Regelung der Zugkraft auf die Thatsache gestützt vornehmen, dafs in der Kupferscheibe keine Ströme inducirt werden können, wenn sich in den beiden Ringen R1 und R2 gleichnamige Pole gegenüberstehen. Verstellt man also durch irgend eine Vorrichtung die Lage der Pole in den Ringen R1 und i?2, so mufs die Zugkraft wachsen, je mehr man sich der zweiten Endlage der Pole nähert, in welcher ungleichnamige Pole einander genau gegenüberstehen. Die Verstellung der magnetischen Achsen der beiden Ringe gegen einander kann entweder durch eine mechanische Verdrehung der Ringe gegen einander oder· durch eine Umschaltung vorgenommen werden.PaτENT-Aνsprüche:ι . Drehfeldtreibmaschine mit als massive Scheibe ausgebildetem Anker, welcher sich zwischen zwei Flachringen dreht, deren mehrpolige Drehfelder sich räumlich so decken, dafs den Polen des einen Ringes stets ungleichnamige Pole des arideren Ringes gegenüberstehen..
- 2. Eine Ausführungsform der unter i. gekennzeichneten Drehfeldtreibmaschine, bei welcher die magnetischen Achsen der in den beiden Ringen kreisenden Drehfelder gegen einander verstellt werden können durch mechanische Drehung des einen der beiden Ringe oder durch geeignete Umschaltung der Wickelung des einen Ringes, zum , Zweck, die Zugkraft des Motors zu verändern.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE65056C true DE65056C (de) |
Family
ID=338883
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT65056D Active DE65056C (de) | Drehfeldtreibmaschine mit massivem Scheibenanker zwischen Flachringen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE65056C (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3223043A (en) * | 1963-09-24 | 1965-12-14 | Gen Dynamics Corp | Axial air gap motor adapted for canned pump |
| DE1286630B (de) * | 1961-10-09 | 1969-01-09 | Gen Dynamics Corp | Induktionsmotor mit ebenem Luftspalt |
-
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- DE DENDAT65056D patent/DE65056C/de active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1286630B (de) * | 1961-10-09 | 1969-01-09 | Gen Dynamics Corp | Induktionsmotor mit ebenem Luftspalt |
| US3223043A (en) * | 1963-09-24 | 1965-12-14 | Gen Dynamics Corp | Axial air gap motor adapted for canned pump |
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