AT27185B - Geschwindigkeits-Registriervorrichtung für Fahrzeuge. - Google Patents

Description

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  Geschwindigkeits-Registriervorrichtung für Fahrzeuge. 



   Vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine   Zeitrogistrierung für Geschwindigkeits-   messer und besteht darin, dass, um neben einer fortlaufenden Registrierung der einzelnen Zoitabschnitte (Sekunden) noch zwei weitere Registrierungen in verschiedenen Zeitabschnitten   (Minuten,   Stunden) getrennt voneinander erfolgen zu lassen, bei einem Uhrwerk mehrere Elektromagnete zur Anwendung kommen, von welchen der Stromkreis des einen durch das Uhrwerk in bestimmten Zeitabschnitten geschlossen wird, während die Stromkreise der übrigen Elektromagnete nacheinander durch Betätigung einer gewissen Anzahl Stromkreisschliessungen durch die Nachbarmagneto geschlossen werden. 



   Die Erfindung ist in der Zeichnung zur Darstellung gebracht und veranschaulicht : Fig. 1 und 2 die Übertragungseinrichtung der Radrotation auf ein für das   Registrierwerk   gebrauchtes Band in Vorder-und Seitenansicht. Fig. 3 zeigt eine Aufsicht von Fig. 1, 
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 wird. Die Rotation der Achse a wird durch eine   Schnecke und   ein Zahnrad c auf eine Achse d und von   dieser durch eine Schnecke bl und   ein Zahnrad cl auf eine Achse d1 übertragen, auf welcher eine Scheibe e montiert ist ; auf der Achse dl ist ferner ein Zahn- 
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 häuse B eine Glasscheibe F eingesetzt ist, so dass das Band auch bei   geschlossenem     Gehäuse mühdos   gelesen werden kann.

   Jo nachdem die   Zahneinteilung   ist, wird das Band   eine entsprechende Länge zwischen   den Scheiben e und   cl   bewegt, welche in direktem Verhältnis zur Umdrehungsgeschwindigkeit des Motors steht. 
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 der Geschwindigkeit, mit welcher das Band D über die   Drucke E   geleitet wird, die, wie oben ausgeführt, im direkten Verhältnis zur Umdrehungsgeschwindigkeit des Motors steht, sind die Entfernungen der Nadeleindrücke verschieden. 
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 um einen Zahn weiter bewegt wird, so wird, falls dieses 60 Zähne hat, dessen Stift l nach sechzigmaliger Bewegung des Ankers gegen den Kontaktstift m treffen ;

   hiedurch wird der Stromkreis des Elektromagneten f1 geschlossen, wodurch der   Ankere angezogen   und durch dessen Nadel hl ebenfalls ein Eindruck in das Papierband bewirkt wird. Nach sechzigmaliger Wiederholung der Anziehung des   Tankers gel   ist durch die Schaltklinke il das Zahnrad   lez su   weit gedreht, dass dessen Stift   l1   gegen den Kontaktstift m1 trifft, wodurch der Stromkreis des   Elekromagneten/s geschlossen,   dessen Anker g2 angezogen und dessen Nadel h2 einen Eindruck in das Band macht. 



   Dieses zeigt mithin an, welche Strecke der Motor in jeder Sekunde, Minute und Stunde oder in anderen Zeitabschnitten durchlaufen hat ; wenn auf dem Bande die Normalgoschwindigkeit durch den Abstand von Linien markiert ist, so kann eine Überschreitung derselben unmittelbar abgelesen werden.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : EMI2.2 Beispiel Sekunden, Minuten. Stunden) nebeneinander auf dem proportional der MotorgeschwindigkeitbewegtenRegistrierstreifenmarkiertwerden.