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Zugabfahrts-und Ankunftsmelder mit Reklamevorrichtung.
Gegenstand vorliegender Erfindung bildet eine Vorrichtung, welche die Ankunfts- oder Abfahrtszeiten der Züge oder dgl. innerhalb einer gewissen Zeit anzeigt und gleichzeitig
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die Ankündigungstafeln alle drei Minuten wechseln.
Der Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung in einer beispielweisen Ausführungsform veranschaulicht. Fig. 1 zeigt eine Vorderansicht, Fig. 2 eine gleiche Ansicht bei abgenommener Stirnplatto des Gehausos ; Fig. 3 ist ein vertikaler Schnitt, Fig. 4 eine Einzelheit in schaubildlicher Darstellung und Fig. 5 eine Vorderansicht der Führungsschlitze, in denen die Zeitangabekarten gleiten.
Fig. 6 und 7 veranschaulichen in Vorderansicht
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Auf dem Minutenrad J der Uhr oder auf irgendeinem sich einmal in der Stunde um seine Achse drehenden Rad ist eine Nase 1 derart angeordnet, dass sie auf das obere Ende eines
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ragender Stift 5 angeordnet ist, während ein zweiter zu dem ersten versetzt angebrachter Stift t ; an der anderen Seite des unteren Hebelendes vorgesehen ist. Der Hebel 2 trägt ein Gegengewicht 7, durch das der Stift 6 gegen das obere Ende 8 eines Hebels 9 angedrückt wird, der auf einer Spindel 10 eines Uhrwerkes 11 sitzt.
An dem unteren Ende des Hebels 12 ist eine Kette 13 befestigt, deren freies Ende einen Haken 14 trägt, der in einem schwach geneigten Schlitz 15 gleitet, welcher an der Vorderseite des Apparates, in
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der Hebel 9 nahezu seine Umdrehung vollendet hat, berührt sein oberes Ende den Stift 5 ; seine Bewegung wird beendet, wenn die Nase 1 das obere Ende des Hebels 9 verlassen hat, worauf der Hebel 2 in seine normale Lage zurückkehrt und das obere Ende des Hebels 9 von neuem in Berührung mit dem Stift 6 kommt. Wenn der Hebel 9 sich umdreht, wird der Gewichtshebel 26 mitgenommen und bevor dieser seine normale Lage wieder erreicht, kehrt auch der Sperrhebel 24 in seine normale Stellung zurück, nachdem dessen oberes Ende 23 den Anschlag 25 verlassen hat.
Der Arm 26 wird durch einen auf dem Hebel 9 befestigten Stift 20 vor dem Fallen nach der anderen Richtung hin bewahrt (Fig. 4).
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Armen 30 sitzenden Rollen 31 angehoben werden. Die von den Haken 14 erfasste Karte 16 passiert mit ihrer oberen Kante das Gesperre 32 und wenn das untere Ende des Hebels. 9 seine Aufwärtsbewegung vollendet hat, befindet sich die untore Kante der Karte frei über der geneigten Fläche 33. Infolge ihres Eigengewichtes gleitet die Karte mit ihrer unteren Kante auf der Fläche 33, während sich die seitlichen Drahtvorsprünge in dem Teil 22b des Führungsschlitzes 22 bewegen.
Der Haken 14, in dem Schlitz 15 durch Stifte 14a und und 14b gehalten, wird von der, Verbindung mit der Karte 16 frei und diese fällt, geführt durch den Teil des Schlitzes 22 hinter die übrigen Karten. Der Haken fällt den Schlitz J5 herunter und ergreift die nächstfolgende vorderste liarte, die nun durch die Öffnung in der Apparatwand sichtbar ist und auf der die Ahgangszeiten von 1 bis 2 Uhr vermerkt sind.
Auf jeder Seite des Apparates ist ein beweglicher Rahmen 34 vorgesehen, der beispielsweise sechs Anzeigen fur wechselweise Folge, sichtbar durch die Öffnungen c, trägt. Diese
Rahmen 34 gleiten auf vertikalen Führungsdrähton 35 und beide Rahmen sind untereinander durch eine Kette 36 verbunden, die über Rollen 37 geführt ist, so dass beim Niedergehen des einen Rahmens ein Hochgehen des anderen stattfindet (Fig. 2) Mit einem dieser
Rahmen steht ein Uhrwerk 38 in Verbindung, auf dessen Spindel 39 ein Doppelhebel. 1 40
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und greift an den Rahmen 34 an. Mit dem Uhrwerk steht eine Arretierscheibe 42 in Ver- bindung, die mit radial vorstehenden Platten 43 ausgestattet ist.
An den Enden trägt der Doppelhebel 40 Stifte 44 und 45. Diese berühren die Platten 43 abwechselnd und der
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um die Stifte 44 oder 45 freizugeben. Der Hebel 40 dreht sich dann um 1800, wonach der Stift 44 oder 45 am anderen Ende des Hebels durch eine andere Platte 43 auf dem Arretierrad aufgehalten wird. Der Hebel 40 bewegt bei seiner Umdrehung durch die Stange 41 die Rahmen 34 und führt dadurch die sechs Anzeigen jedes Rahmens wechselweise vor die drei Öffnungen c.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Zugabfahrts- und Ankunfstsmelder, gekennzeichnet durch eine mittelst Triebwerk zn betätigende Hebevorrichtung, deren Sperrung mittelst eines mit konstanter Geschwindigkeit durch ein Uhrwerk bewegten Rades oder dgl. immer nach bestimmten Zeiten aufgehoben wird, worauf die Hebevorrichtung die vorderste einer Anzahl von Karten, auf denen die Fahrtzeiten der Züge innerhalb eines bestimmten Zeitraumes verzeichnet sind, erfasst und emporhebt und hinter die übrigen Karton befördert, so dass die nächste Karte mit den Fahrzeiten des nächsten Zeitabschnittes In einer Schauöffnung sichtbar wird.