AT247800B - Luftbereifter Hydraulikbagger - Google Patents

Description

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  Luftbereifter Hydraulikbagger 
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 das Mehrgang-Schaltgetriebe im Oberwagen untergebracht und unmittelbar miteinander verbunden sind und eine Ausgangswelle des Mehrgang-Schaltgetriebes in Längsrichtung der Drehachse des Oberwagens verläuft. 



   Neben einer besseren Ausnutzung der hydraulischen Anlage und einer vollen Ausnutzung der Motorleistung ist es möglich, mit einem einfachen Getriebe, das nur einen   Strassen- und   einen Geländegang aufweist, auszukommen. Ohne Gangwechsel ist ein grösserer Arbeitsbereich gegeben. Das Getriebe ist einfach und betriebssicher, und seine Schaltung wie auch ein Fahrtrichtungswechsel können in jeder beliebigen Stellung des Oberwagens ausgeführt werden. Ausserdem sind die einzelnen Aggregate für die Instandhaltung und Wartung durch die Anordnung im Oberwagen jederzeit leicht zugänglich. 



   Ein Ausführungsbeispiel gibt schematisch die Anordnung nach der Erfindung wieder. 



   Ein aus einem Ober- 1 und Unterwagen   2,   die über einen Drehkranz 3 miteinander in Verbindung stehen, gebildeter und auf luftbereiften Rädern 4 fahrender Hydraulikbagger trägt auf dem Oberwagen 1 einen Verbrennungsmotor 5. Dieser Verbrennungsmotor 5 ist mit einer oder mehreren Regelpumpen 6, beispielsweise Axialkolbenpumpen, gekuppelt. Eine Leitung 7 verbindet einen Ölbehälter 8 mit einem oder mehreren Steuerschiebern 9. Der Steuerschieber 9, in dessenhydraulischem Arbeitskreis ein für den Fahrantrieb vorgesehener hydraulischer Fahrmotor 10, beispielsweise ein Axialkolbenmotor, liegt, wird über einen Schalthebel 11 für   Vor-und Rückwärtsfahrt mittels eines   Gestänges 12 geschaltet. Eine Leitung 13 führt die Ölmenge dem Fahrmotor 10 zu.

   Unmittelbar an den Fahrmotor angeflanscht ist ein Mehrgang-Schaltgetriebe 14, dessen Ausgangswelle 15 die Drehbewegung über eine Verbindungswelle 16 an ein Verteilergetriebe 17 weiterführt. Die Verbindungswelle 16 ist in Längsrichtung der Drehachse des Oberwagens 2 geführt. Von dem Verteilergetriebe 17 leiten dann Kardanwellen 18 die Drehbewegung weiter, so dass die luftbereiften Räder 4 angetrieben werden. Zur Schaltung des Mehrgang-Schaltgetriebes 14 dient ein Hebel 19.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH : Luftbereifter Hydraulikbagger, aus Ober- und Unterwagen bestehend, mit einer oder mehreren, von einem Verbrennungsmotor angetriebenen Regelpumpen für einen oder mehrere hydraulische Arbeitskreise, in dem oder in denen ein hydraulischer Fahrmotor liegt, der auf ein Mehrgang-Schaltgetriebe arbeitet, dadurch gekennzeichnet, dass der hydraulischeFahrmotor (10) und das Mehrgang-Schaltgetriebe (14), im Oberwagen (1) untergebracht, unmittelbar miteinander verbunden sind und eine Ausgangswelle (15) des Mehrgang-Schaltgetriebes in Längsrichtung der Drehachse des Oberwagens verläuft.