AT236816B - Vorrichtung zum Verschwenken von Nebelscheinwerfern - Google Patents

Description

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  Vorrichtung zum Verschwenken von Nebelscheinwerfern 
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verschwenken von Nebelscheinwerfern in Abhängigkeit   von Fahrtrichtungsänderungen für Kraftfahrzeuge   mit quer zur Fahrzeuglängsachse bewegbarem Lenkstock- hebel, der mittels einer Klemmschraube an der Lenkhebelwelle befestigt ist. 



   Es sind bereits Scheinwerfersteuerungen bekannt, deren Antrieb mittels Gestänge vom Lenkstockhe- bel erfolgt. Hiebei handelt es sich jedoch um Fahrzeuglenkungen, deren Lenkstockhebel in der Fahrzeug- längsachse verschoben wird. Diese Konstruktionen können an Fahrzeuglenkungen mit quer zur Fahrzeug- längsachse beweglichem Lenkstockhebel nicht Anwendung finden, da der für die Scheinwerfersteuerung notwendige Zug bzw. Schub in der Fahrzeuglängsachse nicht gegeben ist. Dieser Mangel wird bei dieser
Erfindung dadurch behoben, dass die Klemmschraube mit einer hebelartigen Verlängerung versehen ist, an deren freien Enden eine Schubstange für die Verdrehung der Scheinwerfer beweglich angelenkt ist. 



   Hiedurch wird erreicht, dass die Schubstange in Fahrzeuglängsachse geschoben bzw. gezogen wird, die in bekannter Weise mit dem andern Ende in einem Winkelhebel beweglich lagert, welcher an dem   drehbaren Tragrohr des einen Scheinwerfers befestigt   ist. Im zweiten Ende dieses Winkelhebels ist ein spurstangenähnliches Gestänge beweglich befestigt, das mit dem Lenkhebel des zweiten drehbar gelagerten
Scheinwerfers gelenkig verbunden ist, wodurch eine korrespondierende Verdrehung des zweiten Scheinwerfers erfolgt. In der Zeichnung ist die Erfindung an Hand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert. 



    Fig. l   zeigt eine Gesamtansicht und Fig. 2 ein Detail der Anlage. 



   Die Lenkung der Kraftfahrzeuge erfolgt bekanntlich über Lenkrad, Lenksäule, Lenksegment, Lenkhebelwelle auf dem Lenkstockhebel A, von dort über die Spurstangen B auf die Lenkhebel an den Achsschenkeln. Wird das Lenkrad gedreht, bewegt sich-bei dem angeführten Steuerungssystem - der Lenkstockhebel A horizontal, quer zur Fahrzeuglängsachse. Um diese Querbewegung in eine Bewegung in der Fahrzeuglängsachse umzuwandeln, wird eine Klemmschraube mit verlängertem Ende C (Antriebshebel) anstatt der üblichen Klemmschraube eingesetzt. Das vorstehende Ende der Klemmschraube C wird mit dem am drehbar gelagerten Scheinwerfer Sl befindlichen Arm des Winkelhebels E mittels Antriebsgestänge D beweglich verbunden.

   In dem zweiten Arm dieses Winkelhebels E lagert ein spurstangenähnliches Gestänge I das anderseits mit dem Lenkhebel J des zweiten drehbar gelagerten Scheinwerfers S2 beweglich gekuppelt ist. 



   Der Einbau dieser Anlage in ein fabrikneues oder bereits in Betrieb stehendes Fahrzeug bedarf keinerlei Vorarbeiten, wie Schweissen, Bohren usw. Lediglich die normale, der Klemmung dienende Schraube, wird gegen die Klemmschraube C ausgetauscht. 

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Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH : Vorrichtung zum Verschwenken von Nebelscheinwerfer in Abhängigkeit von Fahrtrichtungsänderungen für Kraftfahrzeuge mit quer zur Fahrzeuglängsachse bewegbarem Lenkstockhebel, der mittels einer Klemmschraube an der Lenkhebelwelle befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Klemmschraube (C) mit einer hebelartigen Verlängerung versehen ist, an deren freiem Ende eine Schubstange (D) für die Betäti- gung der Scheinwerfer angelenkt ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.