AT22234B - Aufzug. - Google Patents

Aufzug.

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AT22234B
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Karel Prokopec
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Karel Prokopec
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Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Aufzug. 



   In der Zeichnung ist in Fig. 1 und 2 schematisch ein Aufzug dargestellt, welcher aus zwei Differential-Seilscheiben 1 und 2 besteht, die auf einer gemeinsamen Welle 3 sitzen und von einem Elektromotor 4 oder einer anderen Antriebsmaschine unter Vermittlung der Scheibe 5 angetrieben werden. Oberhalb der kleineren Seilscheibe 1 sind auf zwei Wellen zwei Führungsrollen 6 und 7 angeordnet ; desgleichen sind am Fahrstuhl a und am Gegengewichte 8 Rollen 9 bezw. 10 befestigt ; über diese Seilscheiben   1,   2 und die Rollen 6,7, 9 und 10 läuft ein endloses Seil   11,   und zwar auf folgende Weise :

   Es umfasst die Rolle. 9 des Fahrstuhles von unten, läuft über die   Seilscheibe, 3 zur   Rolle 10 des Gegengewichtes 8, von da über die Führungsrolle   6',   umschlingt die Seilscheibe 1 von unten und läuft über die Führungsrolle 7 zurück zur Rolle 9, welche am Fahrstuhle befestigt ist. Durch Rotation der Antriebsscheibe 5 wird auch eine Bewegung des Seiles 11 bewirkt, welches sich infolge der Differenz der Durchmesser der Scheiben 1 und 2 auf der einen Seite verkürzt, auf der anderen Seite dagegen verlängert oder umgekehrt, wonach der Fahrstuhl entweder gehoben oder gesenkt wird. 



   Für den Fall, dass das Seil 11 reisst, ist der Aufzug mit einer Fangvorrichtung versehen ; diese besteht aus einer   Bremsseilscheibe   12, deren   Welle   in vertikal verstellbaren 
 EMI1.1 
   geglichcn. Unterhalb   der Scheibe ist ein fester Backen 14 angeordnet. Über diese Scheibe   schlingt sich   ein Seil   15,   dessen eines Ende am Gegengewichte 8, dessen anderes Ende   nm   Fahrstuhle a befestigt ist. Reisst nun das Seil 11. so hängt sich das ganze Gewicht des Fahrstuhles und des Gegengewichtes an das Seil 15 ; dadurch sinkt die Scheibe   12   in   ihrem Lager   und setzt sich auf den   Backen 14,   welcher gleichzeitig als Bremsbacken wirkt. 



  Hindurch wird das Sinken des Fahrstuhles trotz seines Übergewichtes über das Gegen-   gewicht S verhindert.   



   Der Motor 4 sitzt auf einem Schlitten ; ein an ihm angebrachtes Seil mit Gegengewicht bewirkt, dass der Antriebsriemen stets angemessen gespannt wird. Bei der Antriebsscheibe ist eine Bremse bekannter Konstruktion angeordnet. 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Aufzug, gekennzeichnet durch zwei auf einer gemeinsamen Welle sitzende, mittels einer Scheibe (5) von einem Motor (4) angetriebene Differential-Seilscheiben (1, 2), ferner durch zwei oberhall) der kleineren Scheibe (1) angeordnete Fithrungsrollen (6, 7) und zwei Rollen (.
    9, 10), von denen die eine am Fahrstuhl (a), die andere (10) dagegen am EMI1.2 die Weise geschlungen ist, dass es von unten die Rolle 9 umfasst, dann über die grössere Scheibe (2) zur Rolle (10) am Gegengewichte (8) läuft, von dort über die Führungsrolle C EMI1.3 und 2 das Seil (11) bewegt wird, welches infolge des Einflusses der Differenz der Durchmesser der genannten Scheiben auf der einen Seite sich verkürzt, auf der anderen dagegen sich verlängert oder umgekehrt, wodurch der Fahrstuhl gehoben oder gesenkt wird. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT22234D 1904-06-03 1904-06-03 Aufzug. AT22234B (de)

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