AT151481B - Bergstütze für Fahrzeuge aller Art. - Google Patents

Bergstütze für Fahrzeuge aller Art.

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AT151481B
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Viktor Horn
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Viktor Horn
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    Bergstiitze   für Fahrzeuge aller Art. 



   Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Bergstütze für Kraftfahrzeuge,   Fuhrwagen   u.   dgl.,   welche bei einfacher Konstruktion die volle Sicherheit gibt, dass bei etwaigem Versagen der Bremsen oder bei Stehenbleiben der Zugtiere während Bergfahrten das Fahrzeug, auf dieser Bergstütze voll- kommen sicher ruhend, nicht   zurüekrollen   kann, wobei die Bergstütze für alle Strassen geeignet ist und eine Beschädigung der   Strassendecke nicht   eintreten kann. 



   Diese Vorteile werden   erfindungsgemäss   dadurch erreicht, dass am Ende einer (in der Fahrt- richtung) nach rückwärts am Fahrzeug herablassbaren Stützstange ein entsprechend grosser Fussteil mit Vollgummiblock angebracht ist, welcher auf das Asphaltpflaster oder den gewöhnlichen Strassen- belag von der Last   festgedrückt   wird ; um ferner ein Nachgeben oder Abgleiten desselben von der Stelle zu verhindern, ist noch ein federnder Greifer, welcher eine scharfe Schneide besitzt, vorgesehen, der beim Herablassen der   Stützstange   sofort in die Fahrbahn eingreift, sodann aber federnd nachgibt und zurückweicht, bis der Gummiblock auf dem Strassenbelag festsitzt und so ein Zurückrollen des
Wagens verhindert, wobei er nur eine kaum merkliche Kerbe als Spur des Angriffes zurücklässt. 



   Besonders bei gummibereiftem Pferdefuhrwerk ist die Bergstütze vorteilhaft, weil diese Wagen infolge des leichten Laufes mit einer erheblichen Mehrbelastung versehen werden und einer verlässlichen
Bergstütze bei Steigungen nicht entbehren können, um ein Zurückrollen des Fahrzeuges zu verhindern. 



   Vorteilhaft lässt sich der Fussteil bei jeder bereits vorl andenen Bergstütze anbringen. 



   Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der   erfindungsgemässen   Bergstütze in Fig. 1 in schaubildlicher Darstellung, Fig. 2 zeigt in vergrössertem Massstabe den Greifer, Fig. 3 einen Schnitt. 



   Die Bergstütze weist am Ende der Stützstange ein ringförmiges Gehäuse 1 auf, dessen Grösse dem Gewicht des Wagens angepasst sein muss, und   einen aufgeschweissten Deckel 2   ; dieses Gehäuse ist mit einem zirka 10 mm nach unten vorstehenden Vollgummiblock 3 ausgefüllt. 



   In der Fahrtrichtung vor dem Gehäuse stehend ist ein oben geschlossenes Rohr 4 angeschweisst, in dem sich eine Spiralfeder 5 befindet, die einen Greifer 6 betätigt. Der Greifer 6 besitzt eine nach rückwärts gerichtete Schneide 7 und ist mit einer Führungsnute 8 versehen; er wird durch eine Schraube ? in der Führungsnute im Rohr gehalten bzw. seine Drehung verhindert. Mit 10 sind   Schweissnähte   bezeichnet. 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Bergstütze für Kraftfahrzeuge u. dgl., dadurch gekennzeichnet, dass das Stützstangenende einen aus einem Gehäuse (1, 2) etwas vorragenden Gummiblock (3) aufweist, der sich bei herabgelassener Stange gegen die Fahrbahn stützt, und dass am Gehäuse ein in an sich bekannter Weise federnder Greifer (6), in der Fahrtrichtung nach vorne, angebracht ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT151481D 1936-07-14 1936-07-14 Bergstütze für Fahrzeuge aller Art. AT151481B (de)

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AT151481B true AT151481B (de) 1937-11-10

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