AT229353B - Straßenräumgerät - Google Patents

Description

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    8trassenräumgerät   
Die Erfindung betrifft ein Strassenräumgerät mit entlang der   Räumscharunterkante   schwenkbar ange- lenkter und über einen nach hinten ragenden Hebelarm unter der Kraft einer am Scharrücken abgestütz- ten Feder gehaltener Räumleiste. 



   Bei einer bekannten Ausführung dieser Art besteht die Räumleiste aus Stahl und wird unter der Kraft einer Druckfeder in ihrer durch einen Anschlag bestimmten Vorhaltestellung gehalten. In der normalen
Arbeitsstellung der   RÅaumlelste   lastet das volle Gewicht der gesamten Schdr und eventuell noch ein zu- sätzlicher Hydraulik-Aufdruck auf der Scharleisten-Unterkante, wodurch der Boden und die Räumleisten-
Unterkante sehr stark beansprucht werden. Beim Überfahren von aus dem Boden hervorragenden Teilen, wie   Strassen-Sieldeckeln u. dgl., weicht   die Räumleiste nach rückwärts aus, wobei die gesamte Schar an- gehoben wird, so dass harte Schläge unvermeidbar sind, die nur durch langsames Fahren gemildert wer- den können. 



   Alle diese Nachteile sollen mit der Erfindung behoben werden. 



   Dies gelingt dadurch, dass gemäss der Erfindung die vordere Längsunterkante der aus Gummi bestehenden Räumleiste durch eine an ihrer hinteren Längskante angreifende Zugfeder nachgiebig am Boden gehalten wird. Hiebei bestimmt die Federkraft den Auflagedruck der Gummileiste auf dem Boden und kann infolgedessen in kontrollierbaren Grenzen gehalten und nach Wahl eingestellt werden. Versuche haben bestätigt, dass bei Fahrgeschwindigkeiten von 60 km/h der Reibverschleiss ein kleiner Bruchteil bekannter, starr eingespannter Gummileisten ist und eine gleichbleibende gute Räumung erzielen lässt. Beim Überfahren von aus dem Boden hervorragenden Teilen weicht die Gummileiste durch Hochwölben aus, ohne dass die stählerne Schar selbst angehoben wird. Der Fahrgeschwindigkeit sind also keine Grenzen gesetzt. 



  Wegen dieser Vorzüge und der hohen Schonung der Bodendecke eignet sich die Erfindung vorzugsweise auch zum Sauberräumen der Startbahnen auf Flugplätzen, die in kürzester Frist soweit wie möglich von Schneematsch gesäubert sein müssen, damit die Flugzeuge den erforderlichen Bodenwiderstand finden. 



   Weitere vorteilhafte Einzelheiten in der Ausgestaltung der Erfindung sind aus der ein Ausführungsbeispiel schematisch im Profil darstellenden Zeichnung zu ersehen. 



   Die Pfugschar 1 ist in einer geeigneten Weise vor einem Kraftfahrzeug gespannt aufgehängt zu denken, zweckmässig in Verbindung mit einem Hubwerk zum Heben und Senken und auf einem Drehschemel in der Schräglage zur Fahrtrichtung verschwenkbar und einstellbar. An der Unterkante ist ein Achsbolzen 2 vorgesehen, um den ein Schwenkarm   3 - zweckmässig   an den beiden Scharenden je einer-schwenkbar angelenkt ist. An diesem Schwenkarm 3 ist die U-förmige Stahlblecharmierung 4 für den Befestigungsschenkelstreifen   6'eines Lastwagen-Gummireifen-Profilrestes   6 mittels Schrauben 5 befestigt. Eine Feder 7 ist mittels Aufhängelasche 8 und Steckbolzen 9 an einem der Löcher 11 an der   Aufhängekonsole   10 des Scharrückens aufgehängt.

   Beim Absenken des Scharschildes 1 und Aufsetzen des vorderen Schleifschenkelstreifens 6" auf die Bodendecke lässt man die Schar 1 so weit ab, bis sich die Gummileiste 6 mit ihrem Hauptteil etwa in Fortsetzung der Scharkrümmung befindet, wobei der Schwenkarm 3 unter Spannen der Zugfeder 7 entsprechend ausschwenkt. 



   Wenn auch die Wirkungsweise und die Vorzüge des neuen Räumgerätes vorstehend besonders in Verbindung mit der Schneematschräumung hervorgehoben sind, so ist sein Einsatz nicht darauf beschränkt und 

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 lässt sich z. B. zum Splittschleudern vom Strassenrand auf die Strassenmitte verwenden. Dabei werden etliche Splitteile von der Gummileiste überfahren bzw. überwälzt, was erwünscht ist, da auch am Strassenrand Splitt verbleiben soll. 



   Die Pflugschar 1 kann ein Stützrad 12 aufweisen, das mittels einer Tragkonsole 13 gehalten ist. 



    PATENTANSPRÜCHE :    
1. Strassenräumgerät mit entlang der Räumscharunterkante schwenkbar angelenkter und über einen nach hinten ragenden Hebelarm unterder Kraft einer am Scharrücken abgestützten Feder gehaltener Räumleiste, dadurch gekennzeichnet, dass die vordere Längsunterkante der aus Gummi bestehenden Räumleiste (6) durch eine an ihrer hinteren Längskante angreifende Zugfeder (7) nachgiebig am Boden gehalten wird.

Claims (1)

1. 2. Gerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Gummileisten-Profil U-förmig mit schräg nach aussen und unten ragenden Schenkelstreifen (6', 6") ausgebildet ist, von denen der in Räumrichtung vorstehende Schenkelstreifen (6") am Boden aufliegt und der andere Schenkelstreifen (6') von einer U-förmigen Eisenblechbewehrung (4) umschlossen an dem Hebelarm (3) befestigt ist.

   3. Gerät nach Anspruch 2, gekennzeichnet durch einen Lastwagen-Reifenprofilausschnitt als Gummileiste (6).

   4. Gerät nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Zugfeder (7) mittels einer mit einer Lochreihe (11) versehenen Aufhängelasche (8) und Steckbolzen (9) in einer Aufhängekonsole (10) am Scharrücken verstellbar befestigt ist.