AT127884B - Ausbildung des Rohrrahmens von Kraftfahrzeugen als Widerlager für den Wagenheber. - Google Patents

Description

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  Ausbildung des Rohrrahmens von Kraftfahrzeugen als Widerlager für den Wagenheber. 



   Die Erfindung bezieht sich auf Kraftfahrzeuge mit Rohrrahmen und betrifft eine Ausbildung des Rohres bzw. Rohrrahmens als Widerlager für den Wagenheber. Die zum Anheben bekannten Einrichtungen haben für Rohrrahmen den Übelstand, dass bei gesattelter Strasse oder in Strassenvertiefungen oder bei leeren Pneumatik usw. das Anheben mittels der üblichen Wagenheber nicht möglich ist. Bei Rohrrahmen ist das Anheben bisher zumeist dadurch ermöglicht worden, dass auf einer auf dem Rohrrahmenende aufgeklemmten Rohrschelle a (Fig. 1) besondere Widerlager f, g lose angesetzt sind, die durch die Spannschraube h der Rohrschelle festgelegt sind.

   Diese Einrichtung ermöglicht wohl, bei ebener Strasse den Wagenheber anzusetzen, bei gesattelter Strasse oder in Strassenvertiefungen oder bei leeren Pneumatiks usw. ist jedoch der Zwischenraum zwischen Widerlager f, g und Boden zu klein bzw. die Widerlager liegen zu tief, um einen Wagenheber einschieben zu können. 



   Durch die Einrichtung gemäss der Erfindung wird nun erreicht, dass die Bratzen bzw. die Widerlager für den Wagenheber ungefähr in der Höhe der Rohrachse gebildet werden können. Die Erfindung besteht darin, dass die Rohrschelle in bzw. unterhalb der Rohrachse Bratzen für den Angriff des Wagenhebers trägt. 



   Zweckmässig ist eine Ausführungsform, bei welcher von einer starken bzw. dickwandigen Rohrschelle Gebrauch gemacht ist, durch deren Ausnehmung Absätze als Widerlager für den Wagenheber gebildet sind. 



   In der Zeichnung ist in Fig. 2 und 3 ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes schematisch im Querschnitt bei einem Rahmen mit über die Hinterachse durchlaufendem Rohr oder Rohrstück veranschaulicht. 



   1 ist das Rohr, auf dessen Ende eine Rohrschelle 2 aufgeklemmt ist. Gemäss der Erfindung ist von einer Rohrschelle solcher Dicke b Gebrauch gemacht, dass durch Ausnehmungen ungefähr in der Höhe der Rohrachse Absätze 4, 5 gebildet werden können, die das Widerlager für den Wagenheber sind. 



   Die Rohrklemme 2 und die Muffe 3, die auf einem Querbalken c des Karosserierahmens sitzt, bestehen zweckmässig aus einem Stück. Um die Rohrklemme an bestehende Fahrzeuge leicht anbringen zu können, ist die Muffe 3 zweiteilig ausgebildet, wobei die eine Hälfte mit der Rohrklemme vereinigt ist und die zweite Hälfte den Hohlkörper schliesst (Fig. 3). 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Ausbildung des rohrförmigen Chassis von Kraftfahrzeugen als Widerlager für den Wagenheber, gekennzeichnet durch eine Rohrschelle des Rohrrahmens, die in bzw. unterhalb der Rohrachse Bratzen als Widerlager für den Wagenheber trägt. 

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Claims (1)

1. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Rohrschelle dickwandig ist und durch deren Ausnehmung Absätze zum Ansetzen des Wagenhebers gebildet sind. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.