AT144083B - Einrichtung zur elektrischen Heizung von Eisenbahnwagen. - Google Patents

Description

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  Einrichtung zur elektrischen Heizung von Eisenbahnwagen. 



   Es ist eine Einrichtung zur elektrischen Heizung von Eisenbahnwagen bekannt, bei welcher in jedem Wagen über einen einzigen elektrischen   Heizwiderstandskörper   mittels eines Ventilators Luft als Wärmeträger den einzelnen Wagenabteilen zugeführt wird, wobei die erwärmte Luft durch besondere Luftkanäle geleitet werden kann, die sich in den einzelnen Abteilen befinden. Bei derartigen Heizenrichtungen ist es ferner bekannt, die Heizluftzufuhr zu den einzelnen Wagenabteilen mit Hilfe von Drosselklappen einstellbar zu machen, die in die Luftkanäle der einzelnen Abteile eingebaut sind und je über ein für die Klappen jedes Abteiles gemeinsames Gestänge von einem Regelhebel aus verstellt werden. 



   Die Erfindung besteht nun darin, dass das gemeinsame Regelgestänge für die Drosselklappen jedes Wagenabteils in dem Längskanal für die   Heiz1uftzuführung   untergebracht ist, der vom Ventilator aus über den Heizwiderstand durch alle Abteile des Wagens durchgeht. Durch eine derartige Anordnung des Gestänges wird wesentlich an Platz gespart und gleichzeitig das Gestänge gegen Berührung und unberechtige Zugriffe sowie gegen Verschmutzung geschützt. 



   Die Zeichnung zeigt als Ausführungsbeispiel den Querschnitt durch einen Eisenbahnwagen mit einer eingebauten Wagenheizung nach der Erfindung. 



   Der Ventilator und die Heizwiderstände sind in einem Kasten untergebracht, der zweckmässig unter dem mittleren Abteil b des Wagens befestigt ist. Die vom Ventilator von aussen angesaugte,   gegebenenfalls durch Überleiten über einen   Filter gereinigte Luft wird von dem Ventilator (der hier nicht dargestellt ist} über die Heizkörper (nicht dargestellt} und von da in den Längskanal c der Heizung gedrückt. Von diesem Längskanal zweigen je zwei Luftkanäle d in die einzelnen Wagenabteile ab. In die Abzweigstelle sind   Drosselklappen e   eingebaut, die paarweise über ein gemeinsames, im Längskanal c untergebrachtes   Gestänge f durch   einen in jedem Abteil vorgesehenen   Regelhebel g   verstellt werden können. 



   Eine weitere Regelung der bei offenen Drosselklappen in die einzelnen Wagenabteile eintretenden Heizluftmenge kann noch dadurch erzielt werden, dass die Luftaustrittsstellen der unter den Sitzbänken   angeordneten Luftkanäle   mit einstellbaren   Luftaustrittsblenden h   versehen sind, die gleichzeitig die Richtung der ausströmenden Heizluft einzustellen gestatten. 



   Die aus den äussersten Abteilen des Wagens austretende überschüssige Heizluft kann über eine 
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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Einrichtung zur elektrischen Heizung von Eisenbahnwagen, bei der die Heizluftzufuhr zu den einzelnen Wagenabteilen mit Hilfe von Drosselklappen einstellbar ist, die in die Luftkanäle der einzelnen Abteile eingebaut sind und je über ein für die Klappen jedes Abteiles gemeinsames Gestänge von einem Regelhebel aus verstellt werden, dadurch gekennzeichnet, dass das gemeinsame Regelgestänge für die Drosselklappen jedes Wagenabteils in dem durch alle Wagenabteile hindurchgehenden Längskanal der Heizung untergebracht ist. EMI1.2 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.