CH132174A - Warmluftheizung für die Beheizung von Eisenbahnwagen. - Google Patents

Description

  



  Warmluftheizung für die Beheizung von Eisenbahnwagen.



   Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet eine   Warmluftheizung für die    Beheizung von Eisenbahnwagen, mit einem   einstellba. ren Leitapparat,    welcher   Frisch-    luft über beheizte   Flächen leiteb.    In dem Leitapparat sind zwangsläufig miteinander verbundene Klappen vorgesehen, derart, dass durch Umstellen der Klappen die Frischluft dem Leitapparat aus der jeweiligen Fahrtrichtung zugeführt werden kann.



   Beiliegende Zeichnung stellt eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes im Längsschnitt dar.



   Die dargestellte Ausführungsform dient zur Heizung von Eisenbahnwagen. Die zu erwärmende Luft wird den durch den Ofen 7 erwärmten Flächen durch Fänger 1, 2 zugeleitet. In den Fängern   l,    2 sind um Achsen 3 und   4    drehbare Kl, appen 5 und 6   angeor. dnet.    Diese Klappen sind durch eine nichb gezeichnete Vorrichtung derart zwangsläufig miteinander verbunden, dass immer eine der Klappen den einen Fänger gegen die von dem Ofen 7 erwärmten Flächen   abschlieBt,    während die andere sich so einstellt, dass die durch die ihr zugeordnete Eintrittsöffnung in den Fänger einströmende Luft teils die erwärmten Flächen auf der Vorderseite, teils auf der Hinterseite des Ofens 7 bestreicht.

   Der Ofen 7 kann für feste Brennstoffe, wie Kohlen, oder für elektrische Heizung, oder für beides, das heisst ; gemischte Heizung, eingerichtet sein. Zur Ableitung der Verbrennungsgase des Ofens 7 ist ein   gamin    8 vorgesehen. Zur weiteren Erwärmung der Luft durchströmt dieselbe die in der Warmluftleitung angeordneten, eletrischen Heizkörper 9 und gelangt durch Offnungen   10    ins Wageninnere.



   Die Heizkörper 9 sind zweckmässig so ausgebildet, da. ss sie grosse Oberfläche aufweisen, indem sie beispielsweise mit Rippen oder dergleichen versehen sind.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH : Warmluftheizung für die Beheizung von Eisenbahnwagen, mit einem einstellbaren Leitapparat, welcher Frischluft über beheizte Flächen leitet, dadurch gekennzaich- zeichnet, da. in dem einstellbaren Leitapparat zwangsläufig miteinander verbundene Klappen vorgesehen sind, derart, daB durch Umstellen der Klappen die Frischluft dem Leitapparat aus der jeweiligen Fahrtrichtung zugeführt werden ka. nn.

   UNTERANSPRÜCHE: 1. Warmluftheizung nach Patentanspruch, dadurch'gekennzeichnet, dass als beheizte Flächen elektrische Heizkörper vorge sehen sind.

   2. Warmluftheizung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, da. B zur Behei zung der Fläehen, über welche die Frisch. luft streicht, eine Brennstoffeuerung vorgesehen ist.

   3. Warmluftheizullg nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, daB zur Behei zung der Flächen, über welche die Frisch- luft streicht, gemischte Heizung vor gesehen ist.