DE484876C

DE484876C - Sandstreuer fuer Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE484876C
Application number: DEW77442D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1926-10-23
Filing date: 1927-10-22
Publication date: 1929-10-22

Description

Sandstreuer für Kraftfahrzeuge Sandstreuer für Kraftfahrzeuge mit einem durch den Sandbehälter zum Trocknen und Auswerfen des Sandes geführten Auspuffrohr zwecks Verhinderung des Rutschens und Schleuderns sind bekannt.
Gemäß der Erfindung ist nun zur besseren Ausnutzung der Wärme der Abgase, auch beim Nichtstreuen, der Sandbehälter durch einen wagerecht angeordneten Siebboden in zwei übereinanderliegende Räume getrennt, deren oberen das geschlossene Auspuffrohr durchdringt, während in den unteren Raum durch eine außerhalb des Sandbehälters angeordnete Verbindung mit dem Auspuffrohr die Auspuffgase zum Anstellen des Sandstreuers geleitet werden.
In der Zeichnung ist der Gegenstand der rrfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigen: Abb. i schematisch die Anordnung des Sandstreuers an einem Kraftwagengestell, von oben gesehen, Abb.2 einen senkrechten Längsschnitt durch den Sandkasten, in größerem Maßstabe, Abb.3 eine Stirnansicht zu Abb.2 in Pfeilrichtung A und Abb. 4 eine Stirnansicht zu Abb. 2 in Pfeilrichtung B: Es sind i die beiden Hinterräder des Kraftwagens, 2 ist ein Schalldämpfer und 3 <las ins Freie mündende Auspuffrohr. Zwischen dem nicht dargestellten Motor und dein Auspuff ist ein Sandkasten 4. angeordnet. Dieser ist ringsum geschlossen und hat einen Deckel 5 auf der Füllöffnung für den Sand. Das Auspuffrohr 3 ist durch den Kasten 4 hindurchgeführt, ohne mit dessen Innerem in Verbindung zu stehen. Unter dem Rohr 3 ist im Kasten q. ein ihn in einem oberen Raum 6 und in einen unteren Raum 7 teilender Siebboden 8 angeordnet. Unter dem Siebboden 8 mündet in den Kasten 4. auf der dem Motor zu liegenden Stirnseite eine Abzweigung 9 des Auspuffrohres 3. Das Rohr 3 und das Rohr 9 sind durch zwei in Schlitze der Rohre einschwenkbare Klappen io und i i (s. Abb.3), die durch ein vom Führersitz aus zu bewegendes Gestänge 12 gemeinsam gesteuert werden können, abwechselnd abschließbar. Auf der den Hinterrädern i zu liegenden Stirnseite des Kastens 4 sind an den unteren Raum 7 zwei Rohre 13 und 14 angeschlossen, welche zu Sandstreudüsen 15, 16 führen, die kurz vor den Hinterrädern i liegen. Im Innern des Kastens q: sind vor der Mündung der Rohre 13, 14 zwei Abschlußklappen 17 angeordnet, die durch ein Gestänge 18 ebenfalls vom Führersitz aus gesteuert werden können (s. Abb.4).
Beim Fahren auf guter Bahn sind die Rohre 9, 13 und 14 verschlossen, und die Abgase strömen durch das durch den Kasten geschlossen hindurchgehende Auspuffrohr 3. Dadurch wird der in den Raum 6 des Kastens 4. eingebrachte Sand getrocknet. Ein Teil dieses Sandes fällt durch den Siebboden 8 in den Raum 7 und liegt dort zur Streuung bereit.
Zwecks Ausstreuung des Sandes öffnet der Fahrer die Rohre 9, 13, 14 und schließt zugleich das Auspuffrohr 3 ab. Dann gehen die Auspuffgase durch die Abzweigung 9 und treiben den im Raum 7 lagernden Sand in trockenem und fein verteiltem Zustande, Sand aus dem Raum 7 nachsaugend, durch die Rohre 13 und 14 vor den Hinterrädern auf den Boden.
Durch die Erfindung wird der Fortschritt erzielt, daß im Bedarfsfalle stets trockener und fein verteilter Sand zur Verfügung steht.

Claims

PATENTANSPRUCH: Sandstreuer für Kraftfahrzeuge mit einem durch den Sandbehälter zum Heizen und Anstellen des Sandstreuers -geführten Auspuffrohr, dadurch gekennzeichnet, daß der Sandbehälter (4) durch einen horizontalen Siebboden (8) in zwei übereinanderliegende Räume (6 und 7) getrennt ist, deren oberen (6) das geschlossene Auspuffrohr (3) durchdringt, während in den unteren (7) durch eine außerhalb des Sandbehälters (4) ange-,ordruete Verbindung (g) mit dem Auspuffrohr (3) die Auspuffgase zum Anstellen des Sandstreuers unmittelbar geleitet werden.