DE678172C - Vorrichtung zum Kuehlen von Fahrzeugbereifungen - Google Patents

Vorrichtung zum Kuehlen von Fahrzeugbereifungen

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Publication number
DE678172C
DE678172C DEK146699D DEK0146699D DE678172C DE 678172 C DE678172 C DE 678172C DE K146699 D DEK146699 D DE K146699D DE K0146699 D DEK0146699 D DE K0146699D DE 678172 C DE678172 C DE 678172C
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Germany
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cooling
tires
vehicle tires
fan
cooling vehicle
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Expired
Application number
DEK146699D
Other languages
English (en)
Inventor
Ernst Killet
Paul Utsch
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PAUL UTSCH
Original Assignee
PAUL UTSCH
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Publication date
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
    • B60C23/18—Tyre cooling arrangements, e.g. heat shields

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)

Description

Da der Verschleiß der Bereifungen von schnellen und schweren Kraftfahrzeugen durch ihre Erwärmung stark vergrößert wird, hat man bereits vorgeschlagen, die Reifen durch besondere Mittel von außen zu kühlen. Es wurde z.B. vorgeschlagen, die Reifen durch Berieseln mit Wasser zu kühlen, auch das Anblasen der Reifen mit Luft, die durch einen Ventilator angesaugt wird, ist bekannt. ■ 10 Die zur Abkühlung der Anblasluft vorgeschlagenen Mittel, wie Ammoniakkühlanlagen u. dgl., sind jedoch sehr teuer und schwer. Auch bei der Kühlung'der Reifen durch Berieseln mit Wasser, zu der große Wassermengen nötig sind, wird die Kühlanlage zu schwer.
Die vorliegende Erfindung vermeidet diese Nachteile, indem der Kühlstrom durch einen Ventilator über einen Eisblock hinweggeführt so wird, welcher die Luft abkühlt. Eis ist überall billig zu haben und erzeugt eine ausreichende . Kühlwirkung bei geringem Gewicht. Die. zur Kühlung mit Eis erforderliche Anlage ist einfach und leicht an einem Fahrzeug anzubringen.
Die Kühlvorrichtung ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Abb. ι zeigt einen Längsschnitt, Abb. 2 eine Draufsicht, die teilweise geschnitten ist. Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende: ,
Die Kühlluft wird durch die Düse 1, in welcher noch eine besondere Luftführungsfläche 2 angebracht werden kann, vom. Ventilator 3 angesaugt. Der Ventilator 3 wird von dem nicht dargestellten Motor über die Scheibe 11 angetrieben. Der Ventilator 3 sitzt in einem Gehäuse 4, welches gleichzeitig zur Aufnahme des Eisblocks eingerichtet ist. Hierzu ist ein siebartiger Kasten 5 angebracht, durch den der Kühlluftstrom hindurchstreichen muß.
Zum Ablassen des Schhielzwassers dient ein Hahn 6. Die gekühlte Luft wird durch die Leitungen 7 dem Reifen 9 zugeleitet. Selbstverständlich können sämtliche Reifen eines Fahrzeuges durch entsprechende Anordnung der Leitungen gekühlt werden.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Vorrichtung zum Kühlen von Fahrzeugbereifungen mittels eines Luft durch eine Düse ansaugenden Ventilators, dadurch gekennzeichnet, daß in dem. den Ventilator (3) aufnehmenden Gehäuse (4) ein Eisblock angeordnet ist, über welchen der Luftstrom streicht, ehe er zu den Reifen (9) gelangt.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DEK146699D 1937-05-28 1937-05-28 Vorrichtung zum Kuehlen von Fahrzeugbereifungen Expired DE678172C (de)

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