AT143694B - Einstellvorrichtung für Bowdenkabel, insbesondere für die Bremse von Fahr- und Motorrädern. - Google Patents

Description

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  Einstellvorrichtung für Bowdenkabel, insbesondere für die Bremse von   Fahr-und Motorrädern.   



   Die Erfindung bezieht sich auf eine Einstellvorrichtung für solche Bowdenkabel, die zur Betätigung einer Bremse od. dgl. an Fahrzeugen, insbesondere an   Fahr-und Motorrädern,   dienen. Die Einstellvorrichtung hat den Zweck der Beseitigung des übermässigen Spieles, das durch Seildehnung, durch Abnützung der Teile usw. eintritt und die Wirksamkeit der vom Bowdenkabel betätigten Bremse od. dgl. in Frage stellen kann. Die Einstellvorrichtung ermöglicht also die volle Ausnützung des vorhandenen Betätigungsweges des Handhebels. 



   Es ist bekannt, die Einstellvorrichtung ausserhalb des Lenkerrohres anzubringen und das Betätigungsorgan hiefür im Bereich des Fahrers anzuordnen. Es ist ferner bekannt, eine dem Handhebel und dem Bowdenzug als blosse Lagerung dienende Hülse in das Lenkerrohr einzubauen. 



   Der Erfindung gemäss wird die Einstellvorrichtung in das Lenkerrohr oder in den Lenkergriff so eingebaut, dass das Betätigungsorgan, insbesondere ein drehbares Organ, aussen liegt oder von aussen zugänglich ist. 



   In einem Ausführungsbeispiel besteht die Einstellvorrichtung gemäss der Erfindung aus zwei miteinander verschraubten Gewindehülsen, von denen die drehbare Hülse mit dem Betätigungsorgan versehen ist und die zweite undrehbare und längsbewegliche Hülse die Bowdenhülse (Führungshülse) abstützt, wogegen das Bowdenseil durch beide Hülsen nach aussen geführt ist. 



   Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, u. zw. in Fig. 1 im Längsschnitt und in den Fig. 2 und 3 im Querschnitt nach A-B bzw. C-D der Fig. 1. 



   Die Vorrichtung besteht aus zwei miteinander verschraubten, in einem Gehäuse 1 angeordneten
Gewindehülsen 2,3 von denen die eine Hülse 2 im Gehäuse drehbar und gegen Längsverschiebung gesichert gelagert ist und ausserhalb des Gehäuses das Betätigungsorgan in Gestalt eines kleinen Handrades 4 trägt und die andere   Hülse   3 im Gehäuse 1 undrehbar und längsbeweglich geführt ist, indem ein Ansatz 5 der Hülse in eine Längsführung 6 (Schlitz) des Gehäuses 1 eingreift. 



   Das Ende der Bowdenhülse 7 (Schraubenwindung) stützt sich auf die Hülse 3, indem es zweckmässig in eine Vertiefung.   3' der Hülse   eingreift. Das Bowdenseil 8 durchsetzt beide Gewindehülsen 2,3 und ist nach aussen zu einem Betätigungsgriff, z. B. zu einem Handhebel 9 geführt, der bei 10 an einem Arm 11 des Gehäuses 1 gelagert ist. 



   Zur sicheren Feststellung der Einstellvorrichtung in der jeweiligen Lage der Gewindehülsen 2, 3 ist ein einfaches Mittel in Form eines offenen Federringes 12 vorgesehen, der durch eigene Federkraft (gegebenenfalls unterstützt durch einen Zapfen) im Gehäuse 1 festsitzt und dessen nach einwärts gebogene Endlappen 12'auf zwei (oder auch mehrere) am Mantel der Hülse 2 gegenüber liegend vorgesehene Abflachungen   2'drücken.   Diese Einrichtung ermöglicht es, das Handrad 4 mit Überwindung des Federdruckes zu drehen, wobei die Hülse 2 durch den Federring 12 in den verschiedenen Drehlagen selbsttätig festgestellt wird. 



   Die Anordnung der Einstellvorrichtung im Gehäuse 1 und darüber hinaus die Lagerung des Handhebels 9 od. dgl. am Gehäuse 1 ermöglicht den Einbau der ganzen Vorrichtung als eine Einheit in das Lenkerrohr 13 oder in den hohlen Lenkergriff 14 so, dass das Handrad 4 aussen liegt und leicht betätigt werden kann. Die Feststellung des Gehäuses 1 erfolgt z. B. mittels der Schraube 15. Das Handrad befindet sich zweckmässig auch im Bereich des Fahrers und kann im Bedarfsfall während der Fahrt betätigt werden.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Einstellvorrichtung für Bowdenkabel, insbesondere für die Bremse von Fahr-und Motorrädern, dadurch gekennzeichnet, dass sie im Lenkerrohr (13) oder Lenkergriff (14) so eingebaut ist, dass das Betätigungsorgan, insbesondere ein drehbares Organ (4), aussen liegt oder von aussen zugänglich ist.

   2. Einstellvorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine mittels des Betätigungs- organes drehbare Gewindehülse (2), mit welcher eine undrehbare, längsbewegliche Gewindehülse (3) verschraubt ist, die die Bowdenhülse (7) abstützt, wogegen das Bowdenseil (8) durch beide Hülsen nach aussen geführt ist.

   3. Einstellvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass sie in einem Gehäuse (1) montiert ist, das samt der Einstellvorrichtung und gegebenenfalls auch samt dem Bremshebel (9) als eine Einheit in das Lenkerrohr (13) oder in den hohlen Lenkergriff (14) eingesetzt und darin festgestellt wird.

   4. Einstellvorrichtung nach den Ansprüchen 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, dass die drehbare Gewindehülse (2) an ihrem Mantel zwei oder mehrere Abflachungen (2') besitzt, auf die die Lappen eines im Gehäuse (1) festsitzenden offenen Federringes (12) feststellend einwirken. EMI2.1