AT142295B - Elektrische Antriebseinrichtung für Fahrzeuge mit Schwinghalbachsen, insbesondere Trolley- und ähnliche Wagen. - Google Patents

Description

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  Elektrische Antriebseinrichtung für Fahrzeuge mit   Schwinghalbachsen,   insbesondere Trolley-und ähnliche Wagen. 



   Die Erfindung betrifft eine elektrische Antriebseinrichtung für Fahrzeuge, insbesondere Trolley- und ähnliche Wagen, u. zw. für solche Fahrzeuge, bei denen die angetriebenen Räder auf schwenkbaren
Halbachsen gelagert sind. 



   Die Erfindung besteht darin, dass von dem Elektromotor direkt eine in das mit der Achswelle verbundene Schneckenrad von unten her eingreifende, zur Motorwelle gleichachsige Schnecke angetrieben wird und dass die Halbachse um die gemeinsame Achse des Motors und der Schnecke schwingt. 



   Bei der angegebenen Ausbildung ergibt sich ein ausserordentlich einfacher Antrieb und eine der hohen Drehzahl eines Motors entsprechende Untersetzung. Ferner wird die Achse der Schwingungen der Halbachse wesentlich tiefer verlegt als bei den bisher bekannten Einrichtungen zum elektrischen
Antrieb schwingender Halbachsen, wodurch sich eine Verkleinerung der als Radieren bezeichneten Seiten- bewegung der Räder beim Auf-und Abfedern ergibt. 



   In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise veranschaulicht, u. zw. zeigt : Fig. 1 eine Halb- achse nebst mittlerem Tragkörper, teilweise im Schnitt, in   Längsrichtung   gesehen. Fig. 2 die Halbachse im Grundriss ebenfalls teilweise geschnitten. 



   Die in üblicher Weise das Laufrad tragende Halbachse 1 umschliesst die Antriebswelle 2. Das innere
Ende der Halbachse 1 wird durch ein Gehäuse 1 a abgeschlossen, welches das auf der Welle 2 festsitzende
Schneckenrad 2 a umschliesst. Durch den unteren Teil des Gehäuses 1   a   hindurch erstreckt sich die vom Elektromotor 4 direkt angetriebene, in das Schneckenrad 2 a eingreifende Schnecke 3. 



   Das Gehäuse 1 a weist zwei zur Schneckenachse 3 gleichachsige, die Lager für die Schnecke um-   schliessende   Ansätze 1 b auf. Die zylindrischen Aussenflächen dieser Ansätze 1 b sind ihrerseits in Lagern   5   untergebracht. Die Lager   J   sind an den Tragböcken   5   a ausgebildet, die ihrerseits an dem den Fahrgestellrahmen ersetzenden mittleren Tragkörper 6 befestigt sind. 



   Die erfindungsgemässe Ausbildung weist ausser den bereits angeführten Vorteilen, nämlich insbesondere der Verlegung der Schwingungsachse der Räder nach unten, noch den weiteren Vorteil auf, dass der Motor an den Schwingungen der Halbachse nicht teilnimmt und somit an dem mittleren Tragkörper direkt befestigt werden kann. 



   Naturgemäss sind zahlreiche Abänderungen der Erfindung möglich, insbesondere ist die Erfindung nicht auf Fahrzeuge mit mittlerem Tragkörper beschränkt. Die Erfindung kann Anwendung finden sowohl für Oberleitungswagen als auch für Fahrzeuge, bei denen der Strom durch einen Verbrennungsmotor im Fahrzeug erzeugt oder von einer mitgeführten Batterie geliefert wird. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Elektrische Antriebseinriehtung für Fahrzeuge, insbesondere Trolley-oder ähnliche Wagen, bei denen die angetriebenen Räder auf schwenkbaren Halbachsen gelagert sind, dadurch gekennzeichnet, dass von dem Elektromotor direkt eine in das mit der Achswelle verbundene Schneckenrad von unten her eingreifende, zur Motorwelle gleichachsige Schnecke angetrieben wird und dass die Halbachse um die gemeinsame Achse des Motors und der Schnecke schwingt. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.