AT135039B - Tragarm für das Bremssteuerventil von Eisenbahnfahrzeugen mit einem Absperrhahn. - Google Patents

Description

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  Tragarm für das Bremssteuerventil von Eisenbahnfahrzeugen mit einem Absperrhahn. 



   Die Erfindung hat einen Tragarm für das Bremssteuerventil von Eisenbahnwagen zum Gegenstand. In diesen Tragarm münden die Rohre der verschiedenen Kammern der Bremse, welche das Ventil untereinander in den verschiedenen Betätigungsstufen in Verbindung bringen soll. Dieser Tragarm 
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 den Absperrhahn dieses Wagens. 



   Eine derartige Anordnung ist vorteilhaft, weil sie den Ersatz des Bremssteuerventils eines
Wagens gestattet, ohne dass es nötig ist, die verschiedenen Rohrsystem der Bremse ausser Betrieb zu setzen oder an ihnen irgendwelche Handhabungen auszuführen. Da ausserdem das Ventil in unmittelbarer Nähe der Hauptleitung des Wagens angeordnet und im Tragarm eingeschlossen ist, so bekommt es unmittelbar die Druckverschiedenheiten mitgeteilt, die sich in dieser Hauptleitung ergeben, und die
Geschwindigkeiten der Ingangsetzung der Bremse und ihres Lösens werden hiedurch vorteilhaft beeinflusst. Schliesslich kann der Absperrhahn durch eine   Bügel- oder Deckelverbindung angeschlossen   werden, so dass er von jedem Rohrsystem unabhängig ist. 



   Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel des Tragarmes a nach der Erfindung.
Die Hauptrohrleitung c des Wagens ist mit dem Rohr 1 verbunden, das gemäss der Erfindung in dem Tragarm untergebracht ist. In diesem Rohr ist die Abzweigleitung 2 vorgesehen, die zunächst über den Absperrhahn 3, welchen man mit Hilfe eines Griffes   v   betätigen kann, zum Bremssteuerventil 4 führt. 



   Mittels des Ventils wird die Luft auf verschiedene Räume oder Kammern verteilt, bevor sie mit dem Hilfsbehälter Sa, dem Steuerraum Sc, dem Belastungszylinder Ce und dem Leerlaufzylinder Ct sowie mit den andern Teilen, welche zur Betätigung der Bremse erforderlich sind, in Verbindung gebracht wird. Diese Steuerung wird durch das Ventil mittels Leitungen bewirkt, welche in diesen besonderen Tragarm münden, an welchem auch ihrerseits durch Rohrleitungen die erwähnten Kammern und Teile angeschlossen sind. Selbstverständlich können die baulichen und konstruktiven Einzelheiten der Anordnung in jedem einzelnen Falle sich der Art der Bremse und ihren Bremsbedingungen, die erfüllt werden sollen, anpassen. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Tragarm für das Bremssteuerventil von Eisenbahnfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, dass er ein Rohr (1) besitzt, das in die Hauptleitung   (e)   des Eisenbahnwagens eingeschaltet werden kann, derart, dass die Verbindung zwischen der Hauptleitung (e) und dem Bremssteuerventil   (4)   vollkommen innerhalb des Tragarmes (a) selbst untergebracht ist. 

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Claims (1)

1. 2. Tragarm nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Absperrhahn (3) des Wagens durch einen Bügel- oder Deckelanschluss mit dem Tragarm ohne irgendeinen Anschluss an andere Rohre verbunden ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.