AT134900B - Schaufelrad mit schwenkbaren Schaufeln. - Google Patents

Description

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  Schaufelrad mit schwenkbaren Schaufeln. 



   Die Einstellung (Steuerung) von beweglichen Schaufeln an Wasserrädern in die Stellung des grössten bzw. geringsten Widerstandes wird   vielfach durch Schienen, Ansclagbolzen,   Exzenter und sonstige Hebelvorrichtungen erzielt, wobei diese   Vorrichtungen   meistens von Stellen am Umfang oder von der Mitte der Räder aus wirken, die gegenüber der drehenden Bewegung sieh in relativer Ruhelage befinden. 



   Die Erfindung besteht darin, dass die als   Führung   dienenden   Ringschienen   von den an den Schaufeln befindliehen Rollen getragen und im gleichen   Drehungssinn mit   einer annähernd gleichen Umfangsgeschwindigkeit durch Reibung an den Rollen mitbewegt werden, so dass die Reibung zwischen Ringschienen und Führungsrollen auf ein geringes Mass herabgesetzt wird und die erforderliche Exzentrizität der Ringschienen unmittelbar durch die in Arbeitsstellung befindlichen Schaufeln bewirkt wird. 



   Die Fig. 1 als Querschnitt   A-B   und Fig. 2 als Grundriss (Draufsicht) veranschaulichen beispielsweise ein solches Sehaufelrad. 



    Die Schaufeln 1, 2,. .. 6 sind mit Gelenken 21 an dem mit der Welle 1. 3 festverbundellen Scheiben-   paar 10 so befestigt, dass die Drehachse der Schaufeln etwa in das Drittel der Schaufelfläche fällt. An den äusseren Schaufelenden sind auf den seitlich über die Schaufeln entsprechend abstehenden Achsen 22 je 2 Rollenpaare 7 befestigt. Die inneren Rollen 7 nehmen mit den Rillen die inneren Ringschienen 9 auf, die äusseren Rollen nehmen die äusseren Ringschienen 8 auf. 



   Somit sind sämtliche Rollen bzw. die Enden der Schaufeln in einer zwangläufigen kreisförmigen Führung (Steuerung) festgelegt. Der Mittelpunkt der Ringschienen muss immer ausserhalb der Welle   l.'&num;   liegen. Um das von Anfang an zu erreichen, ist an der   Welle 1 : J   eine Handsteuerung 16 mit 3 glatten Rollenpaaren 17 angebracht. Letztere sind unmittelbar den äusseren   Ringsehienen   8 gegenüber in geringer Entfernung von diesen angeordnet. 



   Ausserdem tragen die Achsen der Rollen 17 an ihren Enden den halbzylindrischen Blechmantel15. 



  Die Handsteuerung wird mittels des Getriebes 19 und der fest damit verbundenen Hülse 18 betätigt. 



  Die mit dem Getriebe 20 verbundene Welle    wird durch   die Arme   14   bzw. durch entsprechende Ringund Zapfenlager in ihrer bestimmten Lage erhalten (lotrecht oder auch waagrecht). Der Raum um die Welle   l")   ist, soweit es die Bewegung der Schaufeln zulässt, durch einen luftdicht abschliessenden Hohlzylinder 11 ausgefüllt. 



   Im Ruhezustand werden die äusseren Ringschienen 8 mit den Rollen 17 der Handsteuerung in unmittelbarer Berührung sein. Die Richtung der Linie   J--B,   welche die Punkte mit der grössten und geringsten Exzentrizität schneidet, kann durch die Betätigung des Handsteuers bestimmt werden. Wird nun das Schaufelrad gedreht   (z. B.   hier dem Uhrzeiger entgegengesetzt), so werden die Schienen 8 und 9 durch den Widerstand der   abstehenden Flügel 1, 2,   und 6 in der Richtung   B-A   vom Mittelpunkt der 
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 den Umfang der Scheiben 10 (Fig. 2)   angedrückt,   wobei die freien Teile der Rollenachsen 22 in Ausnehmungen 12 der Scheiben zu liegen kommen (s.   beispielsweise i in   Fig. 2).

   Die   Ausnehmungen   12 sind durch den Abstand der Schaufelgelenke vom äusseren Umfang der Scheiben 10 bedingt und   ermög-   lichen ein vollständiges Anschmiegen der Schaufeln in der Ruhestellung an den durch die Sehaufelgelenke gehenden Umfangskreis. Die Schaufel 2 ist infolge des Abströmens des Wassers zwischen den Flügeln 1, 2 und 3 in der Richtung des Pfeiles P auf beiden Seiten nahezu entlastet. Eine Verschiebung der exzen- 

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