AT133693B - Sichtbares Signal bei Schranken mit Vorläutedauer, welches bei Tag durch Bewegung dreier auffallend gestrichener Signalscheiben, bei Nacht durch Blinklicht warnend wirkt. - Google Patents

Description

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  Sichtbares Signal bei Schranken mit   Vorläutedauer,   welches bei Tag durch Bewegung dreier auf- fallend gestrichener Signalseheiben, bei Nacht durch Blinklicht warnend wirkt. 



   Bei   Zugschranken, Bauart"Südbahnwerk", Brown-Boveri   und Götz und Siemens, besteht ein Vorläutewerk, welches das   Schliessen   der   Schlagbäume   durch   örtlich   festgesetzte Dauer hörbar anzeigt. 



  Der Gegenstand der Erfindung, der in der Zeichnung in einer beispielsweisen Ausführungsform dargestellt ist, ist nun eine Vorrichtung, welche während der ganzen Bewegungsdauer des Vorläuterades 
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 in die Anfangsstellung   zurückgezogen   werden. Seitlich des Mittelständers beiindet sich eine versperrbare Laterne   11,   deren Licht durch den seitlichen Ausschlag zweier gekuppelter Signalscheibe verdeckt und wieder sichtbar wird, oder eine entsprechend grosse Blendlinse, die durch fremde Lichtbestrahlung (Auto-oder Motorlieht) betätigt wird. Es entsteht dadurch ein weithin sichtbares Blinklicht.

   Die Bewegung der Signalscheibe wird durch zwei Hebel 8 bewirkt, deren einer am Ende seiner Verlängerung eine Gleitrolle   6, 7   trägt, die durch die Bewegung des Vorläuterades, auf der der Mitnehmerring 4 mit seinen acht Zapfen   ; M aufgeschraubt   ist, die gewollte neue Bewegung der Scherenhebel und auch der Signalscheibe hervorruft. Die Gleitrolle wird nach rechts bzw. nach links gedrückt und fällt durch eigene Schwere aus der Höhenlage zurück, um vom nächsten Zapfen erfasst zu werden. Durch einen Verbindungshebel 12 wird die Bewegung auf die gekuppelten Scheiben (Blinkscheiben) übertragen. 



  Das Vorläuterad bewegt sich bei einer Vorläutedauer von 30 Sekunden zirka ein-und einhalbmal um seine Achse. Die Vorrichtung kann für linke sowie für rechte Vorläutewerke verwendet werden. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Warnsignal für Bahnübersetzungen im Niveau, gekennzeichnet durch drei hintereinander angeordnete, am bestehenden Zugschranken mit Vorläutewerk, System Südbahnwerke oder Brown Boveri oder Götz und Siemens, angebrachte, beidseitig farbige Signalscheibe, deren Ansichtsfläche den beiderseits der Bahn liegenden Strassenteilen zugewendet sind und welche bei jedmaligem Antrieb des Schranken durch eine am Vorläuterad angebrachte, mit den Signalscheibe in Verbindung stehende Vorrichtung in scheerenförmige Bewegung versetzt werden und dadurch bei Tag allein schon, bei Nacht ausserdem infolge Bestrahlung einer am Laternenträger angeordneten Blendlinse durch eine ortsfremde Lichtquelle, oder durch Verwendung einer an Stelle der Linse angebrachten Laterne ein Blinklicht hervorrufen und so als Warnsignal dienen.

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