DE464221C - Eisenbahnlichtsignal mit Ruecklicht - Google Patents

Eisenbahnlichtsignal mit Ruecklicht

Info

Publication number
DE464221C
DE464221C DES69961D DES0069961D DE464221C DE 464221 C DE464221 C DE 464221C DE S69961 D DES69961 D DE S69961D DE S0069961 D DES0069961 D DE S0069961D DE 464221 C DE464221 C DE 464221C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
signal
light
taillight
light signal
disk
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DES69961D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens and Halske AG
Siemens AG
Original Assignee
Siemens and Halske AG
Siemens AG
Publication date
Priority to DES69961D priority Critical patent/DE464221C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE464221C publication Critical patent/DE464221C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L7/00—Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks
    • B61L7/06—Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks using electrical transmission
    • B61L7/08—Circuitry
    • B61L7/10—Circuitry for light signals, e.g. for supervision, back-signalling

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)

Description

Es ist bekannt, Signallampen mit Rücklicht zu versehen. Hierbei kann der Fall eintreten, daß von außen kommende Lichtstrahlen, die durch die Rücklichtöffnung in das Lampeninnere gelangen, durch die Lampe hindurchgehen, so daß diese den Eindruck erweckt, als sei sie beleuchtet. Dies kann besonders gefährlich werden bei Tageslichtsignalen, in welche die Sonne von der Rückseite hineinscheinen kann. Man kann zu diesem Zweck Milchglasscheiben oder gefärbte Scheiben anordnen, die etwaige von der Rückseite des Signals auftreffende Lichtstrahlen zerstreuen bzw. absorbieren.
Eine weitere Verbesserung derartiger Signale wird gemäß der vorliegendenErfindung dadurch erzielt, daß für die auf der Rückseite des Signals angeordneten Scheiben die im verkehrstechnischen Sinne entgegengesetzte Farbe gewählt wird, als sie die Vorderseite! des Signals im gegebenen Moment aufweist. Man kann also, wenn das Signal grün zeigt, auf der Rückseite ein rotes Zeichen und, wenn das Signal rot zeigt, auf der Rückseite ein grünes Zeichen erscheinen lassen. Diese Einrichtung hat den besonderen "Vorteil, daß ein Gleis, für welches bereits von einer Seite die Einfahrt freigegeben ist, von irgendwelchen Rangierfahrten o. dgl. auf der anderen Seite des Signals freigehalten wird, weil das Signal durch das Rücklicht das Gefahrzeichen gibt.
In der Zeichnung zeigt Abb. 1 die bekannte Ausführung, bei welcher auf der Rückseite des Signals eine lichtabsorbierende Scheibe angeordnet ist. 1 ist der Signalmast, welcher an seinem oberen Ende in bekannter Weise die Laterne 2 trägt. Vor der Laterne befindet sich eine Scheibe 3, die die gewünschte Signalfarbe, z. B. grün, zeigt und in bekannter Weise durch die rote Scheibe 4 bei Halt zeigendem Signal ersetzt werden kann. Auf der Rückseite des Signals vor der Rücklichtöffnung befindet sich eine Scheibe 5, die lichtabsorbierend und lichtzerstreuend wirken kann. Die Wirkung der lichtzerstreuenden oder lichtabsorbierenden Scheibe ist aus Abb. 1 ersichtlich. Die von rückwärts kommenden Lichtstrahlen werden durch die Scheibe 5 zerstreut, so daß sie nicht nach außen in" die Hauptrichtung 6 des Signals gelangen können.
Abb. 2 zeigt den Gegenstand der Erfindung, wobei als lichtabsorbierende Scheibe eine farbige Scheibe 7 verwandt wird, die beispielsweise rot zeigen soll, während sich auf der Vorderseite des Signals die grüne Scheibe 8 befindet. Umgekehrt würde bei roter Scheibe vorn eine grüne Scheibe 10 auf der Rückseite des Signals verwendet werden.

Claims (1)

  1. Patentanspruch :
    Eisenbahnlichtsignal mit Rücklicht, dadurch gekennzeichnet, daß vor der Rücklichtöffnung eine Scheibe angeordnet ist, die gegenüber der vorderen Scheibe des Signals die im verkehrstechnischen Sinne entgegengesetzte Farbe zeigt.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DES69961D Eisenbahnlichtsignal mit Ruecklicht Expired DE464221C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DES69961D DE464221C (de) Eisenbahnlichtsignal mit Ruecklicht

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DES69961D DE464221C (de) Eisenbahnlichtsignal mit Ruecklicht

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE464221C true DE464221C (de) 1928-08-15

Family

ID=7501361

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DES69961D Expired DE464221C (de) Eisenbahnlichtsignal mit Ruecklicht

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE464221C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE928594C (de) * 1951-12-02 1955-06-06 Siemens Ag Lichtsignal, im besonderen fuer Eisenbahnen

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE928594C (de) * 1951-12-02 1955-06-06 Siemens Ag Lichtsignal, im besonderen fuer Eisenbahnen

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE464221C (de) Eisenbahnlichtsignal mit Ruecklicht
DE837972C (de) Rueckstrahler fuer Wegehindernisse, Fahrzeuge od. dgl.
DE719930C (de) Mit Rueckstrahler vereinigtes Schlusslicht beschraenkter Groesse
DE613542C (de) Fahrtrichtungsanzeiger fuer Fahr- und Motorraeder
DE1969538U (de) Signalleuchte fuer kraftfahrzeuge.
DE499144C (de) Beleuchtungsvorrichtung mit einer Reihe schraeg gestellter reflektierender Flaechen
DE3142072A1 (de) Bilderrahmen mit einer rahmeneinfassung fuer ein transparentes bild
DE521249C (de) Seitlich aus dem Wagen schwenkbarer Fahrtrichtungsanzeiger mit Lichtreflektor
DE603999C (de) In der Dunkelheit leuchtende Warnvorrichtung fuer Fahrzeuge
DE1956636A1 (de) Kontrollampe mit grosser Helligkeit
DE650835C (de) Beleuchtungseinrichtung fuer Schrankenbaeume
DE443400C (de) An einem Signalmast angeordnetes und mehrseitig wirkendes Eisenbahn-Sicht- oder Warnungssignal
DE1931811U (de) Kraftfahrzeug mit signallampen.
DE467891C (de) Lichtsignal, insbesondere fuer Eisenbahnen
DE569012C (de) Verkehrsampel, deren nach den verschiedenen Verkehrsrichtungen weisende Signalfarbscheiben von einer gemeinsamen zentralen Lichtquelle beleuchtet werden
DE467581C (de) Sicherheitsvorrichtung zur Verhuetung des UEberfahrens von Eisenbahn-Haltsignalen
DE447281C (de) Fahrtrichtungsanzeiger
DE565604C (de) Laterne mit Glasglocke mit nach vorn und rueckwaerts gerichteten Lichtaustrittsoeffnungen
DE433910C (de) Reklame-Leuchtbuchstabe, bei dem die Flaechenteile von der Mitte bzw. vom Schwerpunkt aus bei veraenderlichem Auftreffwinkel der Lichtstrahlen einer Lichtquelle gleich stark beleuchtet sind
DE646054C (de) Fahrtrichtungsanzeiger
DE433997C (de) Lichtsignal
DE886869C (de) Optisches Signal
DE2729554C2 (de) Optische Kontrollanzeige
DE867664C (de) Verkehrssignaleinrichtung, insbesondere fuer Blinklichtfahrtrichtungsanzeiger
DE1697192U (de) Personenkraftwagen mit frontsichtscheibe.