DE1969538U

DE1969538U - Signalleuchte fuer kraftfahrzeuge.

Info

Publication number: DE1969538U
Application number: DEW39110U
Authority: DE
Original assignee: Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
Current assignee: Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
Priority date: 1967-02-11
Filing date: 1967-02-11
Publication date: 1967-09-28

Description

!Λ. 079 610-ί ϊ. 2.67

Westfälische Metall Industrie KG Lippstadt, den 10.2,1967

PM/S/Mä. H u e c k & Co Nr.2131

Beschreibung zur Gebrauchsrausteranmeldung: "Signalleuchte für Kraftfahrzeuge"

Die Neuerung bezieht sich auf eine Signalleuchte für Kraftfahrzeuge mit einem Reflektor und mit einer mit Streumitteln besetzten vorgewölbten, durchscheinenden Abschlußscheibe.

Derartige Leuchten sind bereits bekannt und zeigen zufriedenstellende Lichtwerte in Richtung der Vorwölbung der Abschlußscheibe und im seitlichen Streubereich»

* Die Neuerung stellt sich die Aufgabe, derartige Leuchten in der _v Weise zu verbessern, daß der seitliche Streuwinkelbereich erheblich vergrößert, insbesondere eine gewisse Streuung in einer Richtung entgegengesetzt zur Richtung der Vorwölbung, z.B. bei einer vorderen Signalleuchte entgegengesetzt zur Fahrtrichtung erzielt wird. Gemäß der Neuerung wird dies dadurch erreicht, daß die Abschlußscheibe etwa halbkreisförmig vorgewölbt und an den Seitenflächen mit stärker brechenden Streumitteln versehen ist, die das Licht entgegengesetzt zur Fahrtrichtung gefächert austreten lassen. Vorzugsweise handelt es sich bei den stärker brechenden Streumitteln um linsenförmig ausgebildete Streurippen.

Durch die Neuerung wird der Vorteil erzielt, daß mit einer einzigen Lichtquelle eine Lichtstreuung in einem sehr großen Winkelbereich, z.B. von etwa 270° erreicht wird, ohne daß die Geschlossenheit

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und der einfache Aufbau der Signalleuchte aufgegeben werden müssen.

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Neuerung* aus dem weitere Einzelheiten und Vorteile hervorgehen. Es ist eine neuerungsgemäß ausgebildete Signalleuchte im Schnitt in einer Ebene parallel zur Fahrbahnebene dargestellt.

Hinter der Abschlußscheibe 1 ist ein Reflektor 2 angeordnet, der mit einer Lampenfassung 3 zur Aufnahme einer Glühlampe 4 versehen ist«, Die Glühlampe ist etwa im Brennpunkt des Reflektors angebracht. Die Abschlußscheibe 1 ist mit Streumitteln in Form von etwa lotrecht verlaufenden Streurippen 5 versehen. Im seitlichen Bereich der Signalleuchte sind stärker brechende Streumittel 6 angeordnet, z.B. Streurippen mit linsenförmigem Querschnitt .

Im Ausführungsbeispiel ist die Glühlampe 4 als Zweifadenlampe ausgebildet, die einen vorderen Faden 7 und einen hinteren Faden 8 besitzt, der im Brennpunkt F des Reflektors 2 angeordnet ist. Wenn die Signalleuchte beispielsweise gleichzeitig als vordere Positions-und Blinkleuchte eines Kraftfahrzeugs dienen soll, ist zweckmäßig der Glühfaden für das Blinklicht im Brennpunkt des Reflektors angebracht, während der Glühfaden für das Positionslicht in geringer Entfernung vor dem Brennpunkt angebracht ist. Der Glühfaden 8 für das Blinklicht hat die stärkere Leistungsaufnahme, z.B. eine Leistung von 18 Watt, während der Glühfaden für das Positionslicht eine geringe Leistungsaufnahme von z.B. 5 Watt hat.

Die Streumittel 6 sind auf die Glühfaden 7 für das Positions-

licht abgestellt, damit das Kraftfahrzeug bei Verwendung der Signalleuchte als vordere Positionsleuchte gut von der Seite und in einem bestimmten Winkelbereich auch von hinter dem Wagen stehenden Personen erkennbar ist. Wie der eingezeichnete Lichtstrahl 9 zeigt, tritt eine entsprechende Brechung entgegengesetzt der Richtung der Vorwölbung der Abschlußscheibe 1 auf. Die Streumittel 6 können auch so ausgebildet sein, daß mit Hilfe von Totalreflexion an den hinteren Kanten der Streurippen ein entsprechender Lichtaustritt gewährleistet ist.

Durch die neuerungsgemaße Ausbildung x^ird somit dafür gesorgt, daß ohne Verminderung der vorderen Leuchtfläche der Abschlußscheibe, die ebenfalls gewissen Mindestwerten entsprechen muß, die gewünschte Seiten-und Rückstreuung des Lichts erzielt wird. Eine Vergrößerung der Signalleuchte oder die Anordnung mehrerer Signallampen sind nicht erforderlich.

Claims

RA.079 610-11.2.67. - 4 Schutzansprüche

1. Vordere Signalleuchte für Kraftfahrzeuge mit einem Reflektor und mit einer mit Streumitteln besetzten vorgewölbten durchscheinenden Abschlußscheibe, dadurch gekennzeichnet, daß die Abschlußscheibe etwa halbkreisförmig vorgewölbt und an den Seitenflächen mit stärker brechenden Streumitteln versehen ist, die das Licht entgegengesetzt zur Fahrtrichtung gefächert austreten lassen.

2. Signalleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die stärker brechenden Streumittel linsenförmig ausgebildet sind.

5. Signalleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Zweifadenlampe etwa im Brennpunkt des Reflektors angebracht ist.

4. Signalleuchte nach Anspruch J)₃ dadurch gekennzeichnet, daß der Glühfaden (8) für das Blinklicht im Brennpunkt des Reflektors (2) und der Glühfaden (7) für das Positionslicht vor dem Brennpunkt angeordnet ist.