DE465493C - Scheinwerfer fuer Kraftfahrzeuge fuer Rueck- und Seitenbeleuchtung - Google Patents
Scheinwerfer fuer Kraftfahrzeuge fuer Rueck- und SeitenbeleuchtungInfo
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- DE465493C DE465493C DEB126064D DEB0126064D DE465493C DE 465493 C DE465493 C DE 465493C DE B126064 D DEB126064 D DE B126064D DE B0126064 D DEB0126064 D DE B0126064D DE 465493 C DE465493 C DE 465493C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/24—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments for lighting other areas than only the way ahead
- B60Q1/245—Searchlights, e.g. adjustable from within the vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Description
- Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge für Rück- und Seitenbeleuchtung Sicherheitslampen für Kraftfahrzeuge, die ein Strahlenbündel nach rückwärts richten und gleichzeitig den an den Wagen angrenzenden Teil des Wegs beleuchten, sind bereits bekannt. Meistens werden solche Lampen an einem um ein Kugelgelenk vierschwenkbaren Träger angebracht, um sie bie; Liebig einzustellen, je nachdem mehr die Wagenseite oder der Weg, und zwar mehr oder weniger weit nach rückwärts beleuchtet werden soll. Gewöhnlich wird entweder ein schmaler Schlitz oder eine kreisrunde öffnung zwecks Bildung des Lichtbündels seitlich im Reflektorgehäuse vorgesehen, so daß zwei getrennte Lichtbündel entstehen, wodurch die Beleuchtung des seitlichen oder des rückwärtigen Weges oder beider gleichzeitig in ungenügender Weise iezfoligt. Um eine: vollkommenere Beleuchtung dieser Art zu schaffen, ist das Reflektorgehäuse erfindungsgemäß mit einem dreieckigen Ausschnitt ausgestattet, der von der Peripherie der Reflekteröffnung mit einer abgerundeten Spitze nach dem Scheitel zu verläuft, so daß ein -Lmuntearbrochenes Rück- und Seitenlicht auf einer nahezu Viertelkreisfläche die Folge ist.
- Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise dargestellt.
- Abb. i ist die Seitenansicht eines Kraftfahrzeugs mit dem Erfindungsgegenstand. Abb. z ist in größerem Maßstabe die Seitenansicht der Lampe gemäß der Erfindung, teilweise geschnitten.
- Abb.3 ist die Vorderansicht derselben. Abb. q. zeigt eine weitere Ausführungsform.
- Mit Bezug auf Abb. i bis 3 ist a die rechte Seite des Kraftwagens, welcher mit den üblichen Vorderlaternen b versehen ist. Auf dem vorderen Spritzbrett c ist die Hilfs-oder Sicherheitslampe d angebracht, welche ein Lichtbündel e nach rückwärts und auf die Straße zur Seite des Fahrzeugs wirft. Die Lampe ist mit Glasabdeckung versehen und in einem Reflektorgehäuseeingeschlossen. Der Ausschnitt dl des Gehäuses d ist im wesentlichen von dreieckiger Gestalt. Damit die Lampe geneigt oder in lotrechter bzw. waagerechter Ebene vierschwenkbar wird, ist in bekannter Weise ein Bolzen g vorgesehen, dessen unteres Ende k kugelförmig ausgebildet ist. Der Bolzen tritt durch einen halbkugelförmigen Flansch j durch, welcher an dem Träger La der Lampe vorgesehen ist. Der Bolzen, dessen oberes Ende durch die Schraubeninutter g1 gehalten wird, tritt in eine Ausnehmung eines kugelförmigen Knopfes L ein, in dem der kugelförmige Kopf h in entsprechendem Lager gesichert ist. Der Knopf L ist durch Bolzen m an dem Spritzbrett c befestigt.
- In Abb. q. enthält das Gehäuse n zwei entgegengesetzt gerichtete Reflektoren o von entsprechender Gestaltung, während die Montierung der Lampe ähnlich wie in Abb. z und i ist.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge für Rück- und Seitenbeleuchtung, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse von der Peripherie der Reflektoröffnung aus in Dreiecksform mit abgerundeter Spitzenach dem Scheitel zu verlaufend ausgeschnitten ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB126064D DE465493C (de) | Scheinwerfer fuer Kraftfahrzeuge fuer Rueck- und Seitenbeleuchtung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB126064D DE465493C (de) | Scheinwerfer fuer Kraftfahrzeuge fuer Rueck- und Seitenbeleuchtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE465493C true DE465493C (de) | 1928-09-19 |
Family
ID=6996604
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEB126064D Expired DE465493C (de) | Scheinwerfer fuer Kraftfahrzeuge fuer Rueck- und Seitenbeleuchtung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE465493C (de) |
-
0
- DE DEB126064D patent/DE465493C/de not_active Expired
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